我的車子改裝了一鍵啟動，有遠端著車功能，可以用鑰匙遠端把車打著，你下車前不關空調，上車前在樓上把車打著，下去的時候空調已經開了有一會兒了，改一個就千把塊錢，還有鎖車升窗找車防盜無鑰匙進入一大堆很方便的功能

最有效的方法就是空調開啟外迴圈車窗也開啟車子跑起來，空調吹風與車外形成風壓快速把車內熱氣排出車外，最多一分鐘就可以關車窗了，把空調開啟內迴圈正常使用吧。

網上介紹的各種方法，來回拉車門，遮陽板，車窗留縫縫我都試過，沒用。

這種方法是最快的，上車就直接走，升降一次玻璃就解決

開啟副駕車窗玻璃，其它的車窗和門不要開，然後在駕駛座這邊反覆開關車門五次或以上，就能快速降溫，利用的是風箱原理，透過氣壓把熱空氣快速排出去。汽車經過暴曬車內會有有毒氣體，不可一上車就開空調製冷！

按理應該是先開啟車門，讓車內通風， 幾分鐘之後，再開啟空調，此時不用馬上關上車窗，可以先排一下熱氣，一兩種後，再把車窗關上，這樣既能把熱氣排出去，又不至於空調耗能太高。

看了上面的回答，磚家太多！什麼傷發動機啊，增加油耗啊，那你還買車幹啥？車就是拿來服務人的，怕耗油那乾脆推著走吧！重點來了，告訴你們本人實際經驗：車窗全部落下，空調開到最大，內迴圈，我的車30秒內溫度就會降下來，此時關閉車窗，調整空調檔位到合適檔位就好了！太陽直射的儀表臺及玻璃和座椅等部位有點兒燙的情況需要的時間稍長！最逗的是竟然還有人讓站那裡拉車門促進空氣流通，逗比不逗比！

夏日炎炎，如果愛車在烈日下暴曬N久，再坐進去開走，那真是活受罪。就算把空調開到Max也沒用。

想快速降低車內溫度，你可以這樣試試：先啟動車輛，然後下來開啟車門，再鑽進車裡開啟空調，調到最大風量和最低溫度，覺得溫度差不多再開走。

不過，這麼一套動作之後，車涼快下來了，你可能渾身溼透了。

也可以啟動後開啟對角的車窗，然後儘快開動車輛。再開啟空調，把風調大，保持外迴圈，等出風口吹出冷風後關上車窗。

過會兒車內外溫度差不多了，可以改成內迴圈，逐漸降低風量、調高溫度。

風太大不光吵人，還增加油耗。

空調有異味也挺常見，一般都來自這三個部件：濾芯、風道、蒸發箱。夏季來臨之前，最好到維修店清理一下。

換濾芯不管用就得清洗風道，異味太重還得查查蒸發箱，這些由專業人員處理，自己弄不好，容易損傷電子元件。

另外，停車之前提前一兩分鐘關掉空調壓縮機，減少風道和蒸發箱內產生冷凝水，進而防止有異味的細菌滋生。

最後，車學院還有幾個空調使用的Tips，最後一條很重要：

開空調自然是降低車內溫度的有效手段，不過在此之前應該讓車內的熱空氣排出車外。你可以先開啟車門和車窗亮一會再進入車內，發動汽車後也不要急於開啟冷風，因為車內的高溫會使空調負荷增大，還會增加引擎在初始運轉時的壓力。因此應該先透過天窗和側窗通風一段時間，或者開啟外迴圈，將風速開到最大，待車內熱空氣都排出後再換到內迴圈開冷風降溫。

汽車降溫防曬有妙招

不知不覺已經步入六月，夏天已經正式來到了。在炎炎烈日下，不止是我們自己，愛車也在飽受煎熬，所以，在高溫下對愛車進行保養，給它降降溫、消消暑，是十分必要的。車外塗上“防曬霜”夏日的Sunny十分強烈，如果把車停在沒有遮擋的露天停車場，讓它被Sunny直接照射是很傷車漆的，所以，即便看不出愛車在暴曬下有什麼明顯的變化，也要給愛車塗上一層“防曬霜”，起到一層保護膜的作用。一般在夏日裡對車輛外部的防護是給愛車封釉，也就是給愛車塗上一層含紫外線反射劑的高分子結構漆面護理劑，給它適當的保護。給愛車撐把遮陽傘除了給愛車做些“化學”的防護外，還可以採取一些“物理”的措施，就像是夏日裡的女孩不僅要擦點防曬霜，同樣要撐把遮陽傘一般。比如，車主在停車時不僅要考慮交通方便等問題，還要考慮到儘量防止車輛在烈日裡曝曬的問題，所以在選停車地點時也可多留個心眼，儘量把車停放在陰涼通風處，不要直接停放在太陽底下暴曬。如果停車場有樹蔭，可以停放在樹蔭下。同時，在夏天洗車時，可以常常清洗一下水箱，可去除附著在上面的雜物，這樣發動機更容易散熱。讓愛車內部降降溫Sunny除了給車輛本身會造成一定的傷害之外，由於車輛密閉的駕駛室導致散熱效果減弱，所以在烈日下停放一段時間後的愛車車廂會變得像個大火爐，裡面的溫度甚至可以高達50多攝氏度。夏日裡，讓車輛內部快速的降溫妙招也是十分必要的。最多人使用的方法便是車輛停放時，在前後風擋處放置遮陽板，這樣可以防止Sunny直射使車內溫度升高，達到降溫的作用。在汽車裝飾用品市場上，便宜的遮陽板價格在幾十元左右，而具有大反射率的遮陽板的效果更好。還有，像汽車涼墊或者是車用太陽能降溫器這樣的小物品也會對車內人員起到保護的作用。