汽車界目前普遍認為吉利的品牌運作在自主品牌力最好的。看看人家名字，帝豪，全球鷹，英倫　各有特色，各有受眾，而且各個品牌的定位與產品的配合也非常好，已經體現出了高手的作為和大家風範。在技術方面還是有自己獨特的一些內容，比如在安全和人性化方面，發動機也挺好，而且企業生命力旺盛，成長速度很高，雖然目前不一定是自主中最好的，但十年之後，就是中國的第一。帝豪定位為小資產階級，所謂的小有成績，大有潛力的這些人，通常都是比較務實的人群，在功能和外觀上不錯。全球鷹主要定位於一些普通的年輕人家用和工作代步。而英倫品牌主要定位於家庭使用，在人性化方面做的不錯。銷量上也表現很好，在這麼慘淡的車市上能保持增長真是很不容易，而且市場的認可度也在增加。

而奇瑞是品牌做得最爛的自主車企之一，包括他的產品外形和定位，總是搞得不倫不類，幾個品牌更是讓人記不住，“QQ”卻沒有當品牌來運作。幸虧奇瑞的技術根底蠻好，也就因為這個才混到現在的地步。

長城的基本功也不錯，也很務實，但是他的品牌運作也不太成功，屬於埋頭苦幹但不善於表達型的。

上汽也比較有前途，財大氣粗的，也有野心。就是傲氣太高。品牌還很稚嫩。

比亞迪有點死腦筋，品牌建設也是太老套，不太適應現在這個網路化的，快捷化的社會。

中國品牌口碑比較好的是吉利的帝豪，金剛，遠景和博系列。長城哈弗的SUV系列（費油但是可靠）。長安的cs35:75和逸動系列（軍工企業）。比亞迪的新能源車。

現在國內汽車品牌眾多。大部分都沒有自己的技術研發能力。一味的模仿別人的外形組裝別人的零部件。開始可能掙了錢。但是這無疑是殺雞取卵。吉利，奇瑞，比亞迪這些車企是真正用心去造車，真正的民族品牌。很有可能形成三足鼎力的局面。

因為本人以前用過比亞迪。個人認為比亞迪才是國產最強者。為什麼？因為比亞迪擁有整車所有產權。一條龍生產。全部都是高科技，自主研發的小到螺絲都是自家做的，真正的純正國產車。所以個人覺得國產最好品牌是比亞迪。當然很多人不喜歡比亞迪是因為標誌，但比亞迪的標誌在很多國家是一個非常知名的品牌，你要他改標誌恐怕很難。現在為了應付標誌，比亞迪退出了唐，宋，元等朝代標誌。

最具有未來的應該是吉利和比亞迪，這兩個車企都在加大對產品核心技術的研發，也有自己的家族式設計，當然其他車企也很不錯例如傳祺，長安和哈弗等，不管怎麼樣我們都應該為其進步和發展而感到高興

這個看你是需要轎車型別的，還是suv型別的？

如果是轎車型別的，可以選擇，吉利，長安，海馬，傳祺，這幾個銷量比較好的品牌。

我上面說的這幾款車出的時間比較長，已經過了市場的試驗期，質量，還都算穩定，小毛病較少，保養便宜，後期維護花費少，售後服務在自主車裡面也都算差不多。

如果想選擇suv車型的話，第一個肯定建議哈佛，因為哈佛最早就是造越野車的，技術積累的比較多，造越野車的經驗也比較豐富，別的不說，就看看，h6的銷量，以及網上極低的投訴率你就會知道這款車真的不錯，雖然有些人可能會說h6油耗高，變速箱爛，起步慢等話題。

我想告訴你的是，這絕對不是什麼問題，哈佛的變速箱雖然是有點缺陷，但是隻要你習慣了，就沒有任何問題，油耗吧我覺得還可以，市區11個左右，高速8.6左右，畢竟我們開的是車，不是摩托，只要油耗不是特別過分就行了。

另外說一句，不管是合資還是國產車，都不會十全十美，都肯定會有缺陷，沒有最好，只有更好。

按目前的成就來講長城，長安，吉利，上汽是第一集團四強，按未來潛力來講吉利，上汽，長安，長城是第一集團四強，但是這些都是基於傳統能源的。新能源發展方向未定，無法給比亞迪下結論。定了新能源方向之後就看自主誰的儲備牛了，上汽目前阿特金森發動機已經搞出來了，混動的儲備沒問題。吉利押寶科力遠，繞開豐田的專利，但是和豐田的方向是一致的，吉利混動從技術儲備來講沒問題，問題在於科力遠是獨立於吉利的，有較大的不可控性。總體來講自主均在發展之中，有些優秀的企業，如吉利，上汽可能處在爆發的前夕，但是黎明的前夜是最難熬的，沒辦法下絕對的結論。

我認為吉利和比亞迪是目前國產品牌發展前景最好的。吉利的謀略是以沃爾沃技術和品牌來提升吉利自身的技術，完成以下佈局：1.吉利品牌涵蓋12萬以下的區間，走量車型控制在7至10萬，如帝豪、帝豪GS、帝豪GL；2.吉利“博字頭”涵蓋10至18萬區間，走量車型控制在12至16萬，如博瑞、博越；3.吉利沃爾沃L品牌涵蓋12至22萬區間，走量車型控制在15至18萬；4.沃爾沃品牌涵蓋20萬以上。我看好吉利和比亞迪，李書福收購沃爾沃簡直是吉利做的最正確的一件事！而比亞迪在新能源方面的確已經甩開國產其他車企一大截了，但是新能源前景的確美妙，比亞迪能否從國產車企的第一個吃螃蟹者成長為實實在在的主宰者呢？拭目以待！

國產車最好的是紅旗車，質量是有保證的，其它雜牌車普天蓋地，宣傳的讓不懂車的人無從下手，尤其是現實社會給年輕人逼的不買車就不結婚等現象，只好買一個低價位大約在7萬元左右的車，我豐勸這些人要買車就買大廠出的，小廠出的看起來象個車開一段問題一大堆，這些人爭錢太不易了，所以選那些建廠時間長的大企業，可以說建廠時間在20年以內都不要考慮，不然的話將是坑人的。