感覺應該會覺得稍微慢一些，因為之前有過一次體驗，平時基本都是開車，後面有一次騎摩托車，感覺特別明顯，速度慢了許多，開起來有種走不動、吃力的感覺。就好比你搬一件東西，一個用手提，一個用推車推的道理。

這個問題不是這樣解釋的，不知道你有沒有了解過相對論，不說那麼高深，可以這樣來看。

當飛行員在天空中飛行的時候，他的參照物可以是雲，可以是遠方的的山；在平流層的時候，就只有天空，而天空是很大的，就算飛機在其中飛行也感覺不到太大的動靜。

不過加入飛機起飛降落的時候，由於速度的提升與周邊參照物的明顯，可以感覺到飛機的速度，而後起飛帶來的失重感也會給人速度的實感。不過這樣的感覺很短，所以一般對於飛行員來說就是在天空中飛行，對於速度也就沒什麼感覺了。

地上的車就不一樣了，由於汽車是在地上跑的，你開車的時候視覺裡會有周邊各種景物的後撤，在大腦裡就形成了快速的感覺，而後汽車駕駛室小，更給人營造出速度的感覺，所以開車就會感覺很快，就像平常的賽車手，就算是速度很慢的那種車，都是身體後仰的，因為這種會帶來一種速度很快的感覺。

所以說，飛行員在地上開車並不會覺得開車慢，在飛機上也不會覺得飛機慢，因為第一感覺裡就注入了飛機汽車的概念，起點認知就不同了。

飛行員咱沒接觸過但開火車的問過他，道理應該是一樣的。無論飛機火車都有自己的道，不是你想開多快就開多快受指揮室排程安排！他們下班以後開自己私家車下班也沒覺得慢，和正常人一樣，該等紅燈等紅燈超速一樣受處罰。關健是心態要好，有路怒症結的人開火箭都嫌慢！

實際上在地面開車的感覺比在天上開飛機感覺的速度更快，原因是在地面參照物距離很近，視野較小，而在天上參照物很大很遠，視野很大。

我覺得飛行員下地開車會覺得開車會快點，為什麼暱：我給大家分析一下哈，飛行員開飛機的時候看的是航線電子地圖，而且路線遠飛的時間比較長，然而飛行員下地開車也就是回家路途不長一般就半個小時就到了，而且回家的感覺和在外面的感覺一樣，所以在心理上就會覺得回家很快，所以就會覺得開車快一點。我不知道我說的對不對，請大家多多指教！

哈，這問題問的！飛行員平時所受的訓練就是遵章守紀！練的就是精確操縱，學的就是手冊規章！所以合格的飛行員在落地之後照樣要按照交通規章來開車。雖然疲憊，但也得打起精神！這是職業習慣！酒後開車的，惡意違規的，都不是合格的飛行員！

在跟飛行員聊天過程中，他們說其實正好相反，飛行員在天上飛行的時候，感覺一切都是靜止的，雲也靜止，風也靜止了。

除了在起飛和降落，在跑道階段，飛行員會感覺飛機速度比較快、比較刺激以外，飛行員在雲層之上的大部分時間，都會感覺飛機沒有汽車跑的快。

當然，飛行員可以透過儀表看到飛機的時速，即使在800公里時速，看看四周還是顯得那麼的平靜。

當飛機進入巡航速度飛行時，他們就會鬆一口氣，開啟可樂、啤酒飲料慢慢享受飛行的樂趣，而這時空姐就要準備給客人發放餐食或者飲料，但是要抓緊時間，不然飛機很快又要到目的地了。

由此看來，飛行員的耐心是很強的，即使到了地面駕駛汽車，他們也不會因為堵車而著急，畢竟在地面上駕駛更有安全感，慢慢來，他們心裡素質很高，不會著急。

總的來說，飛行員在地面駕駛不僅不會感覺汽車跑的慢，而且會感覺那些開快車的人沒有必要左右變道超車，因為在天上飛行大家都是很遵守交通規則的，有誰見過“呼”的一聲，有一架飛機從旁邊超車過去的呢。