公交卡功能是小米最先推出的，也算是送給米粉們的一大福利吧!如果我們生活在一些支援小米公交卡的城市，那麼我們完全可以將小米手機當成公交卡來使用。大家可以在小米錢包裡開啟使用。

一般情況下，小米這種型別的公交卡是不會打折的。如果有打折的情況，或許就要根據當地的公交公司的政策為準了，跟著本地的優惠幅度走。 其實我們在看待這種電子付款的方式的時候，或許可以換一個角度想。它的出現帶給大家的更多是一種便利快捷的生活方式，如果有一定的優惠，那自然是錦上添花的事情了。

此外，小米的NFC功能除了可以當做公交卡外，還有許多強大的功能。小米手機可以當銀行卡使用。開通閃付功能後，出門就不需要攜帶銀行卡了，只需要使用小米手機就可以實現刷卡操作。

門卡模擬是小米最新上線的一個功能，丟三落四的朋友們有救了，現在部分的小區還是進門前都是刷卡的，這時候小米手機的門卡功能就體現出來了，手機在手，天下我有，就算忘記攜帶了也關係。

不得不說，隨著智慧手機的出現，也讓我們的生活變的越來越便捷。

沒有太明白您的意思，坐一次公交車的錢不是固定的嗎？有的車一次1元有的車一次2元，刷一次NFC虛擬卡當然是全程的票價。

至於打折的問題，應該是看不同地區的政策。就像在上海，普通的卡優惠有：

1）從每月1日算起，當月滿70元，可享受9折的優惠。下個月仍從1月開始，重新計算。

2）在120分鐘內乘客由公交換乘地鐵或者由地鐵換乘公交均可優惠1元。地鐵滿70元后，公交換地鐵，除了可享受扣減1元的優惠外，扣減後的餘額仍然可享受9折優惠。

上海的NFC虛擬卡同樣有這個優惠。

所以你可以查一查本地的公交卡優惠，再看看用哪種方式划算。

理論和硬體上來說，NFC其實和你的公交卡原理是一模一樣的，只不過標準或者“訊號不同“。

打折的問題，需要具體到地方政策的不同而不同。雖然小米已經盡力適配，但並不是所有東西能改變就能改變，算是實現便利生活中的種種取捨吧。

題主應該是用小米公交開通的是異地卡，這個是根據當地公交部門套餐收費的，比如我在東莞開了嶺南通，嶺南通支援全省通用由廣州發行，在東莞的固定票價車次上就是全價，如2元！但是東莞公交部門自己的東莞通就有九折優惠！還有一部分長途車是逐漸遞減收費！比如全程10元，走幾站就是9元，8元，7元，。。！這躺車刷卡就是剩餘路程全部票價了！哪怕你坐了一兩站也是，這個就比較坑了，這個和投幣是一樣的價格！逐漸遞減投幣口上面顯示需要投幾元！嶺南通就是你上車按照投幣價格一次扣了，扣的是剩餘路程全部票價！而東莞通不是，東莞通要求上次刷卡一次下車刷卡一次，然後刷卡機按照坐了幾站路程來扣費，最後再優惠打折！我諮詢公交部門！回覆說異地卡就和投幣一個價沒有優惠！本地發行的卡才有優惠！

首先， 請題主補充一下是哪個城市？是哪條線路，您開通的是哪個卡？

如果您是說那種上車刷一次下車再刷一次的那種區間收費的方式，小米公交卡也會按照區間扣費，不過如果是本地普通卡有折扣，小米公交卡有可能沒有折扣。

還是需要題主補充最開始的問題，方便大家進一步回答。

我估計是你自己刷卡失誤，我以前就有過，下車忘了刷卡（其實是刷了沒刷上），下次乘坐的時候上車刷卡會把上次的按最遠路程結算，但不算上車刷卡了，但是我還以為刷了上車卡，於是下車的時候刷卡，這時候公交車會把記為上車刷卡，所以重複下去就是每次都是最遠路程的路費

小米有好多公交卡，如果你用的是交通聯合卡，肯定是沒優惠的，這個只是減少了你到處找零錢的麻煩，因為這個可能牽扯到很多，簡單就是一個互聯互通問題，能做這樣一定不錯了。

如果如題主說的，想優惠，可以買你所在地市的公交卡，這樣會和公交卡擁有同樣的優惠。必定你辦每個地方的公交也是要付費的，這個錢應該還要給地方相應的機構吧，所以想一張卡行走，還有優惠，抱歉，再等等！

不過也不是沒有辦法，小米一段時間會有活動，卡費全免，1元，或幾元的，你可以找機會辦常去地市的卡，不過充值應該最少50吧！至於其他說消費多少費用有優惠這個還不太清楚！

不知道你開的哪個卡，我自己使用的合肥的，公交費用與本地都是一樣的，七折，然後又看了其他地方的卡，都是描述與實體卡規則相同，如果自己當地公交卡有什麼優惠，開通小米公交刷卡費用也是相同的！

全程票價一般都是會出現在分段計費計票上，這種都要求上車下車都刷卡確定區間收費的，你是不是隻上車刷了，下車沒刷，才會全程計費。這個手機刷公交就和你用公交卡方式一樣才行。不知道題主具體的方式，可能需要諮詢公交公司。以上。

看見的照片就知道樓主天津人了。我身為天津人，且我也在用小米公交我來解釋一下這個NFC和天津公交和支付寶的關係(開玩笑的)。

正如我們所知，天津公交大體分為兩種市區線路和郊區線路。市區線路分為2種:非空調月票和空調車(票價1.00元、1.50元或2.00元);郊區線路為2.00元起步。

其實一開始，天津公交最早接觸的手機支付是支付寶乘車二維碼，即使到現在，支付寶坐車也是沒有打折。什麼意思呢？比如我坐95路(該線路有非空調月票車和空調車)，如果我用城市卡坐車，刷卡費是1.47元(原票價1.50元)或1.90元(原票價2.00元);但是用支付寶坐車，掃碼1.50元或2.00元。

那麼我用小米NFC或者華為的NFC坐公交車呢？答案是:與城市卡享受同等優惠:坐公交車九五折，坐地鐵(含津濱輕軌)享受9折優惠。也就是說和城市卡享受同等優惠。

但是如果我坐的是郊區線路，比如:808路(東張莊→天津站，全程4元，分段票價)，除了投幣可以享受分段票價外，其他支付方式(城市卡、NFC、支付寶)只能支付全程票價。因為公交集團只安裝了1個卡機，這個卡機只有一個票價，即全程票價。但是，城市卡和NFC依然享受95折優惠，支付寶不享受優惠。

不會啊~

我一直用小米刷公交卡。你是不是上車或者下車時刷卡出現問題了？我遇到過兩次刷卡出現問題，扣全程票款，我就給市政交通一卡通公司打電話了。最後都把扣的錢退還給我了。雖然錢數不多，但是該維護的權益還是要自己主動維護的。

大家都沒有說重點啊，都不在北京吧？重點是北京公交上下車都要刷卡，不是上完車刷完卡就結束了。如果下車不刷卡是會被預設為做全程的，北京公交全程坐下來是很貴的，有的郊區線路更可能十塊錢。下車忘記刷卡在刷卡時候就會扣掉上次罰金，就會損失了。

我想提問者用的應該是小米適配的“交通聯合卡”，此卡的優惠問題歸屬於交通部，小米做的只是將卡適配到手機而已，而如果開通的是諸如“長安通”、“嶺南通”等卡片，優惠力度肯定與本地卡片一致。

以重慶暢通卡為例，這個和公交卡完全是一樣一樣的，同樣的折扣和轉乘時間限制，除了只能自己單獨使用軌道交通以外

這個是刷卡機的問題不是小米公交卡的問題。你哪種刷卡機一刷就是全票，不能分段收費，如我前幾天去汕頭出差就是這種刷卡機。有的刷卡機外帶小鍵盤，可以輸入刷卡金額然後再刷卡，比如佛山就有這樣的。

沒有遇到你說的情況，我的小米公交卡功能刷卡跟用公交集團辦的公交卡一樣的，包括武漢本地的半小時內換乘免費等都一樣的。

應該不是這樣吧，反正我用華為的是按照交通卡一樣的優惠模式，羊城通月刷卡超過20次後6折。小米應該也是一樣的原理

小米手機公交卡和你的普通公交卡是一個性質的，都得上車刷卡，下車刷卡，不刷扣全程，現在北京還沒有哪個公交卡說是下車不用刷卡

武漢小米nfc公交卡使用起來和實體卡一模一樣，該有的折扣都有，一個半小時內公交換乘也是隻收一次錢，就是這個卡隨手機的，有20塊的費用開通

小米手機上有交通聯合卡和城市一卡通，城市一卡通都可以開通，而交通聯合卡，只能開其中一個，一般來說，有優惠，我坐公交車就是1.8元