想必聽的最多的是所謂的“快走沙，慢走水”，但是，光知道口訣沒什麼用。具體實操更關鍵。下面，說說，沙漠越野的一些技術口訣，進行具體解析吧！

普通駕車技巧

簡單而言，若第一次起步沒有成功，不要勉強繼續嘗試第二次。別不死心，否則很可能輪胎自己“挖坑”被陷住。

正確做法：

下車檢查，看是不是需要倒車；或稍微挖一下阻擋輪胎的沙子再繼續起步。千萬不要原地大油門撓沙子，這樣只會越陷越深。

在沙漠中若要停車，別隨意停，不然很容易出事。

正確做法：

若在沙丘上停車，車頭要衝著下坡方向。這樣再次起步時，利用重力，一給油，車就可以走了；相反，在上坡位置停車，重力就會讓你的起步變得更困難，特別是車輛動力不是很足的時候更為明顯。

有時候車隊一起進沙漠，跟車最好要保持“跟遠不跟近”的關係。

正確做法：

後車與前車之間，保持至少一個沙丘的距離，會更安全。因為若前車在沙樑上突然停車觀察選路線，後車跟太近，很容易被迫架在上坡位置，造成陷車。甚至，會因為沙梁阻擋視線而撞到前車。

越野駕車技巧

好不容易到了沙漠，那顆越野心早就蠢蠢欲動了吧？這裡有幾個常見的沙漠越野技巧，快打包帶走。

穿行沙漠，路遇沙坑阻攔，不想繞路而行，一般就會選擇涮鍋，或者叫涮雞窩。

技術要點：

沙坑坡度陡，沙子軟，需保持快速行駛；為防動力流失，需沿沙坑邊緣盤旋而上，利用慣性躍出沙坑。中途動力不夠，車速下降，方向往坡下打，加油，待車輛速度提起來再往上涮。

沙梁，沙子在風的推動下堆起來狀如脊樑的沙丘，風向不斷變化會使沙丘表面的硬度不一。衝沙梁和沙坡非常考驗技術。

技術要點：

面對沙梁，新手衝坡要從正面快速衝坡，根據坡度大小，沙子軟硬控制檔位，保持轉速在3000—4500r/min之間；行至沙梁頂峰，慢收油門或輕踩剎車；慢速駛下沙梁。

掌握寧擔勿飛的原則。衝不上去，要正面倒下來，不要掉頭，避免翻車。

首先，沙漠的斷崖沒那麼恐怖，心理上要克服恐懼。

技術要點：

要正面下斷崖，不要猛踩剎車，如發生車輛橫過來，要把方向盤轉向坡下方向，同時加油。下到崖底時注意減速，以免傷車。

沙漠刀鋒，是沙子在風的推動下堆起來的沙山之頂，頂部像刀刃一樣垂直於風來的方向，或長或短，或高或低。注意：一定要繫好安全帶。在翻車事故中使用安全帶者會比沒有使用安全帶者減少危險。

技術要點：

滾刀鋒，一定要側進沙脊；過刀鋒時要控制好車速，理想的是，前輪過刀鋒後收油，車的大梁擔一下刀鋒，而後車子滑過刀鋒。根據沙脊的高度和走向不斷調整方向，過快容易翻車，過慢容易託底；憑藉車輛的慣性，“滾”向沙脊另一側。