其次比如保險槓磕了一個洞，要修補，可以修補，但是要手工費，有工時費，要拆解費，要材料費，加起來後你會發現，這些費用已經遠遠超過了重新買一個新的保險槓了。

最後你要知道，對於勞斯萊斯來說，噴漆是非常考究的，不是說隨隨便便就噴，要嚴格控制好色差，還要控制好工藝，這是非常難的，如果是大面積的噴漆還要送到生產地去噴漆，在運回來，所以，你好好想一想，這樣一折騰，費用已經遠遠大於重新換一個新的了，新的保險槓直接噴好漆，從國外發出來，到了國內就直接安裝，非常省事。

工薪族和打工族的車友們注意啦！對待這些豪車一是要學會識別、二是要學會忍讓與躲避、三是真的撞上後最好別攤上責任，否則一失足成千古恨！所以嚴守交規，遵章守紀，安全駕駛，克己復禮是規避這種風險的最有效措施。僅供車友們參考

勞斯萊斯、賓利這些頂級豪車的保險槓之類的配件剮蹭之後，確實都是隻換不修。

勞斯萊斯、賓利 這些頂級豪車的噴漆工藝都有自己獨特的特點。

這類噴漆工藝對材料選擇、調配的標準 和 對技師熟練度的要求非常高。

整個噴漆作業的流程也相當複雜，

生產出來的漆面，在不同光線、不同溫度、不同環境下所表現出來的色差，都控制得非常好。

對於普通維修廠來說，很難達到這樣的工藝要求和工藝水準。

如果在這種工藝不達標的情況下，強行對損壞件進行噴漆修補，那麼在某些環境中，修補過的漆面和原廠未修補的漆面之間 很可能就會產生色差，影響車輛整體的美觀，這對於任何一位頂級豪車車主來說，都是無法接受的。

這也就意味著，要想將損壞的地方修復如初，只能將車輛送回原生產廠進行修復。

大家都知道，勞斯萊斯、賓利等頂級豪車的生產廠都在國外。

要將受損車輛送回生產廠維修，需要支付的費用包括 往返運費、拆解費、材料費、工時費……等等各類費用。而且西方國家的人工費普遍很高，這些豪車工廠裡熟練技師的維修工時費當然就會更高。

這樣將車輛修復好，送回車主手中後。全部的費用算下來，就會發現，將車輛送回原廠維修後再送回來的費用，已經遠遠超過直接更換新配件的費用了。

對頂級豪車來說，相對於將受損車輛送回原廠維修，還不如直接更換受損配件更加省時省力省錢。

簡單和你分析一下，保險公司不給。

對於發生事故後，都會報保險，但是在維修的時候，你可以找任何的修理店，但是在定損的時候保險公司覺得你那些地方改怎麼修的。對於這種豪車來說，你要修補一下或者是噴漆，這種的工時費按照勞斯萊斯的售後來說，是非常昂貴的，比如保險槓磕了一個洞，要修補，可以修補，但是要手工費，有工時費，要拆解費，要材料費，加起來後你會發現，這些費用已經遠遠超過了重新買一個新的保險槓了。

而且你要知道，對於勞斯萊斯來說，噴漆是非常考究的，不是說隨隨便便就噴，要嚴格控制好色差，還要控制好工藝，這是非常難的，如果是大面積的噴漆還要送到生產地去噴漆，在運回來，所以，你好好想一想，這樣一折騰，費用已經遠遠大於重新換一個新的了，新的保險槓直接噴好漆，從國外發出來，到了國內就直接安裝，非常省事。

保險公司是要負責給你修車，但是他們選擇對他最有利的條件。