冠道漢蘭達絕對是一對勢均力敵的對手，日系的兩田都各自在某一領域佔有一定的優勢。所謂的買車增發動機，買發動機贈車，這是這對冤家車企。本田發動機這邊產機油，豐田榮放那邊立刻開懟，易拉寶宣傳展架上明晃晃的打出宣傳語:呵呵有點扯遠了，迴歸正題。其實說了上面那麼多，無非是表示對本田1.5t發動機擔憂，crv那邊1.5t發動機都產機油了，您這邊要是購買冠道240系列也就不理智了！所以冠道必須要夠買370!但是看看您的預算，三十萬，那麼裸車價格不能超過27萬。27萬我們看看能買冠道和漢蘭達的哪款車!冠道370兩驅精英版26.98萬，漢蘭達四驅精英版25.88萬(通常會加價)。先不說兩個車其他方面，先說兩個車的配置差異，最後再談整體感受。同為精英版本，冠道比漢蘭達價格貴出1.1萬。但是漢蘭達是四驅的。發動機同為2.0T，本田發動機扭矩370牛米，領先豐田350牛米。變速器豐田六檔愛信變速器，和自家的發動機匹配的特別好。如果說如絲般順滑也不過分。本田沒有采用自家變速器，因為自家沒有能與之匹配變速器。採用了大名鼎鼎的採埃孚九檔變速箱。這個變速箱有故事，當年自由光，路虎等都裝配過。後來大家都懂的。不過本田有這個能力調校好，但是也有幾例投訴:其餘配置上冠道要佔有優勢。比漢蘭達多出不少實用的配置:定速巡航，自動空調，胎壓檢測，可變轉向比，自動駐車，一鍵啟動系統無鑰匙進入等。反觀漢蘭達配置就有些寒酸了！上面說的都不帶!比冠道多了兩個膝部氣囊，日行燈，前霧燈，七座。簡直沒法比了！於是冠道說:我配置高，漢蘭達:我四驅。冠道又說:我自動空調，漢蘭達:我四驅。冠道:我一鍵啟動系統，漢蘭達:我四驅。本田:nmb!卒!

外觀差異估計大家都比了上千次了，我也說過很多次，再說下去自己都快要吐了！簡單總結一下得了!喜歡溜背設計，七座不是剛需，年齡不太大，喜歡本田的科技感那麼選冠道!如果喜歡大七座，不喜歡溜背，成熟穩重，不需要個性，圖省心那麼選漢蘭達。何況這個價位漢蘭達是四驅，寧願少要點配置，也要上四驅。對了，這兩個車精英版本都沒有天窗!

如果對七座有需要，還考慮可靠性和保值率的話，選漢蘭達。如果對七座沒有要求，喜歡豪華和科技感選擇冠道。

漢蘭達排隊等車的銷售狀況就能證明大家對它的認可程度了，可能有人說這個“大懶漢”越野不行，可其它的方面它好像都行。

外觀大氣威武，小改款後前臉有點老款雷克薩斯的味道，車身比例好，從哪個角度看都很漂亮，而且很耐看。

內飾簡單但不粗糙，實用性強，無論是駕駛者還是乘坐者的需求，漢蘭達都為你考慮的很全面。豐富的儲物空間、舒適的座椅、實用的小功能，你總能在它上面找到貼心的設計。

空間除了大還是大，五座狀態，第二排的乘坐空間更像個MPV。開啟第三排，也可以做舒服的坐下正常身材的兩個成年人。

三十萬的預算可以上四驅精英版，雖然配置不是很高，但這麼大的車有四驅了是不是讓人很踏實。

本田冠道也有著不錯的銷量，優惠幅度非常小，一般都是幾千塊。

本田向來都是買發動機送車嗎，所以冠道的2.0T發動機真的很牛B，272馬力，比漢蘭達整整高50馬力，所以這麼大的車，它可以讓你不到8秒就破百。

外形很個性，視覺上寬大、厚重，溜背的造型有點蓄勢待發的意思，尾部的鍍鉻裝飾條伸進尾燈的設計很有立體感，也很顯檔次。

內飾豪華，充滿科技感。很多人坐到駕駛席上就不願意下來，我也是其中之一，冠道的內飾做工精細，給人滿滿的質感和科技感，很適合年輕人的胃口。

冠道在上市之初打的就是“豪華大5座”的概念，本田這麼做很聰明，它不跟漢蘭達拼第三排，而是把第二排做到極致。前排座椅寬大柔軟，後排座椅更是有過之無不及，座墊也足夠長，後排腿部空間超過3拳，十分誇張。

最後我個人還是傾向於漢蘭達的，畢竟可靠性和保值率比漂亮的內飾更實惠些。

三十萬預算可以買到冠道370TURBO兩驅精英版或漢蘭達四驅精英版7座，冠道舒適性更好，漢蘭達保值率會更高。冠道370TURBO兩驅精英版售價26.98萬，全款購車落地價大概30.06萬。搭載有2.0T發動機，匹配9速手自一體變速箱。長寬高4816*1942*1669mm，軸距2820mm。漢蘭達四驅精英版7座售價25.88萬，落地價28.86萬。搭載2.0T發動機，匹配6速手自一體變速箱。長寬高4890mm*1925*1715mm，軸距2790mm。動力上冠道強些，車內空間兩車相差不大，配置上冠道370TURBO兩驅精英版會比漢蘭達四驅精英版更豐富，多了胎壓監測、自動駐車、無鑰匙進入和啟動、溫度分割槽控制、後視鏡電動摺疊等，而且內飾更豪華，但漢蘭達搭載有四驅系統，透過性會更好。個人建議漢蘭達四驅精英版，後期保養更低，保值率更高。

三十萬預算，可買冠道2.0T精英或者漢蘭達四精，兩臺都是好車。

從車的本身來看，冠道的配置更豐富，動力及性格更運動一些，開著讓人有激情。變態的後排空間也是一大亮點。不足是尾箱空間沒有五座狀態下的漢蘭達大，還有就是後排不能前後調節。

漢蘭達性格溫順，不爭不搶的調校風格，對比優勢是七座，保養更便宜，四驅。不足點車廂用料太普通，配置一般，車廂高階感略差。

總體來說兩款車的使用者會有一定的重疊，但實際定位不太一樣。冠道從外觀設計到內裝，都偏年輕一些，適合年輕一點的使用者。漢蘭達相反，潛在使用者年齡偏大一些。如果題主年齡35歲以下，推薦冠道。35歲以上推薦漢蘭達。

本田機油門吵的熱火朝天，漢蘭達夠大，你真的需要那麼大的車嗎。30萬預算，怎麼不買大牌車，面子裡子都有了，例如寶馬x1，賓士B200，奧迪q3（都說他空間小，我覺得正好，我身高185，體重90公斤），謳歌CDX，這些車空間都不錯的，品牌價值也高。價格實惠。

這個問題，首先取決於你有“7座”剛需嗎？如果有，那就只能選漢蘭達，冠道沒7座車型。另外，30萬選漢蘭達，預算少了點，畢竟漢蘭達目前在全國都在加價，

冠道作為廣汽本田去年上市的SUV，尺寸接近漢蘭達這樣的7座SUV，但從定位上看，它屬於大五座的SUV，主打空間，內飾設計相比以前本田的內飾，細節更勝一籌，有豪華感，第二排的乘坐空間比起其它五座SUV有很明顯的優勢，身高1.8米的即使蹺二郎腿座也毫無壓力，動力上搭載了本田新一代的1.5T地球夢發動機，動力引數比十代思域上的引數要更好些，屬於高功率版本，1.5T搭載了CVT無極變速箱，2.0T搭載了9AT變速箱，但是真正走量的車型還是1.5T，廣汽豐田的漢蘭達雖然也有五座和七座兩種可選，但是走量的卻是七座車型，動力上搭載了2.0T和3.5升六缸自然吸氣發動機，變速箱方面搭載了豐田自家的愛信6AT變速箱，3.5升車型去到了頂配，象徵意義更大些，售價區間也去到了豪華品牌，走量的則是2.0T車型，現在二胎政策放開，七座SUV有漸成剛需之勢，而且漢蘭達底盤濾震調教舒適，適合全家人出行，它的第三排是真正可用的，這有別於其它合資品牌的七座SUV，說到舒適性，可以算的上五十萬以內SUV的標杆，到了三十萬的預算，一般不會選擇2.0T的頂配冠道，漢蘭達的各方面都更均衡，豐田一貫質量穩定，而最近爆出的新款CR-V機油事件，讓本田甚至暫停了CR-V的銷售，而CR-V上搭載的正是冠道上的同款發動機，質量穩定性堪憂，三十萬預算還是選擇漢蘭達更好