豪爵迪爽150-9一款不錯的街車，油耗低提速快，個人感覺款式新穎，短時間不會過時，本人06年七月入手，目前行駛一萬三千公里，車無任何毛病去，前兩天換過鏈條一套，其它毛病一樣沒有

去年的豪爵

今年看起還是新的

主要看你主要從事哪方面的，一下有兩款推薦給你

第一款，運動型可以下塞到的150級別仿賽，力帆kpr150KPR150，保留KP150的所有優點，配合經過賽道檢驗的優秀設計，如虎插翼。在動力核心系統，KPR150的單缸水冷發動機是技術人員在消化吸收競賽機型的效能特徵之後全新設計和調校的，實測功率達到11kW，扭矩高達14N*m，領先於國內同類機型。為了強化耐久效能和可靠性，技術人員在動力效能的輸出上重新設定速比配置，將最大功率和最大扭矩時的輸出轉速控制在8500 r/min和6500 r/min，並重新設計了六個擋位來傳遞動力。由此也能看出這臺壓縮比高達11.4：1的水冷單缸還有著很深的潛力可挖。

而在血統上，這是一輛純賽道摩托的民用版，只要更換下一些賽道配件，甚至最簡單的拆掉後視鏡都可以直接下賽道，在國內150級別的比賽中也拿下過傲人的成績，在高轉速的情況下表現也非常平穩沉靜，沒有過多雜音

不過因為是賽道系列用車，存在著一些缺點，身姿偏向賽道坐姿，不太適合摩旅型別，不然你得保證自己的腰夠強勁

市場參考價格:9000以內（因各地經銷商利潤不同，價格有所不同，超過9000就不用考慮）

第二款仍然是力帆系列的kps150，這款偏像於城市街道，摩旅型別均可的

在外觀kps150繼承了kp家族的優良傳統，擁有有空氣動力學的外觀設計，在坐姿方面也相對舒適

發動機作為摩托車產品的動力核心，一直以來都是廣大車迷最為關心的話題。對許多朋友來說，優秀的動力輸出或許才能詮釋出摩托車的真正內涵。作為技術的傳承者，KPS150在動力的表現上讓我們看到了力帆對產品效能細節提升的不懈追求。脫胎於上一代的NBF六檔水冷平衡軸發動機，具有11kW最大功率，以及14N•m的最大扭矩。採用小缸徑長行程設計理念的發動機系統，刻意強化了發動機的低扭效能輸出

那麼這款車的參考價格是:8500以內（同樣因為各地經銷商利潤不同，價格會有所差異）

最後說一句:淘寶，京東的官方旗艦店都能買到這兩款車，價格同為官方價格

請關注:594羅永亮

一萬左右，車型挺多的

推薦一

五羊本田幻影

合資車，大品牌，質量可靠，毛病少，耐用

幻影，對於現在來說，已經屬於非常經典的車型了，有著漂亮的外觀，迷人的線條。

1500CC排量，125CC的油耗，本人的幻影每公里油耗在1.1-1.3左右，對於化油器車來說，非常省油了，甚至比125更省油。

動力方面，提速快，起步時候，只要你捨得給點油，它都會給你帶來一點驚喜，推背感，試問，同級別車中，很少有車做到的吧。

操控性非常好，無論是城市通勤還是長途摩旅都可以應對！

推薦二

建設雅馬哈，飛致150

現在飛致150市場佔有率也是非常大的，線條很好看，流暢，150CC排量，電噴更省油了，前後碟剎，液晶錶，大概和幻影差不多配置。

推薦三

阿普利亞咖啡坐姿舒服，水冷，外觀拉風，長短途皆宜！

推薦四

KPT200或者kps200長途一般不建議選擇風冷，北方或者需要上高原那就必然電噴選項了，銀鋼剛出了一款250也不錯，就是比較高，身高175以下的就不用考慮了，上面兩款水冷電噴，在國產車裡算價效比比較高的了，小問題有，但是不會把你扔在路上那種

推薦五

光陽獵路者Ck125或150外型酷帥！發動機靜音，振動非常輕，80碼巡航就象騎電瓶車！極速120碼。

質量不錯的萬元摩托也不少，合資本田鈴木的125跨騎，鈴木的踏板基本都在這個價位，大廠品牌還是值得購買的。不推薦純國產了，雖然便宜點，但是品質確實沒有合資的靠譜。

天龍星海王星

en125

gn125

本田焰影，統御

1萬元以內的好車有很多了，日本的三家合資場，新本的CBF125，簡配版的CBF150，五羊的新鋒翼。雅馬哈的天劍系列，大長江的EN125系列，濟南輕騎的GSX125系列。都是很好的車價格都是8000到一萬不等，國內的隆鑫GP150不怕燙JJ可以買來玩玩，錢江的錢龍150，這些車價錢都在一萬以內。

首先是合資150的有新本CBX150，五本的威領150，價錢7700-8000元，早期的都出現過熄火門。125裡面選擇豪爵鈴木的EN125和GN125還有建設雅馬哈天劍125，這些夠用了吧

推薦春風150NK，春風的車這幾年比較火，是國產車中的代表，這款150街車更是爆款，價格1.1萬，水冷電噴，外形還比較拉風。

1萬以下的摩托車有很多，並且值得推薦的車型也是比較多的。但裝配有165輪胎的車型其實並不多，如果非要選擇的話只能選擇防賽類摩托車，因為這個價位主流的車型是不可能裝配這麼大型號的輪胎，所以能滿足這一條件的車型只能是地平線。既然沒有符合題主要求的車型，秉著不怕累不怕苦的精神就推薦幾款輪胎比較大的車型吧!第一款推薦的車型就是宗申的這款WEEK8 這款車是一款緊湊型的復古車,這款車不僅擁有漂亮的外觀,還擁有兩隻大腳板。這款車前輪胎型號為110/70-17,後輪胎型號為130/70-17，這款車的這兩隻大腳在同級別車型中已經是比較大的了，因為普通150車型裝配的輪胎普遍都是90/90-18的，所以這款車可以重點關注一下。如果對復古車不感冒那麼這款新型街車也是可以關注一下的，這款車同樣擁有一副大腳板。這款車前輪胎型號為100/80-17，後輪胎型號為130/70-17，這樣的輪胎型號同樣在同級別車型中也是比較大的。如果對仿賽車型念念不忘，這款力帆KPR150也是不錯的選擇。這款車相比傳統的地平線整體質量還是有保證的,並且它的動力表現也是比較可以的,因為這款車最大扭矩達到了14N.m,這一表現在同級別車型中可以算得上是頂尖水平了。

這款車同樣擁有一雙大腳,這款車的前輪胎型號為90/90-17,後輪胎為120/80-17，雖然這雙大腳比有的地平線車型要小一些，但結合它的效能這款車還是不錯的。

1萬左右首選雅馬哈150Z加上大貨架拉人載貨很實用15升大油箱，動力也好。如果踏板車就選豪爵鈴木的天龍星125.或者鈴木UU。當然GZ150也不錯只是適合中老年人騎。

作為摩迷我也經歷過選車階段，首先看你需求，應該是玩了，不然要什麼165輪圈；

1、短距摩旅，少部分長途摩旅推薦省油省心的雅馬哈飛致150，操控非常棒，關鍵省油，省心，約11000上路；

2、山區玩，建議玩越野，萬把塊的買啥都可以，可以買個很好的了，越野效能絕對沒問題；

3、純粹刷街，不考慮耐用性和穩定性，畢竟跑不遠哪都有修車的，就買個地平線，絕對拉風~

4、如果樓主不介意的話，我推薦選第四，那就是買個二手的起碼200排量起步的摩托車，年份久一點的飛致250，或者兩田190，體驗絕對比買新車好，過來人的經驗，當初我是提了新gw，後來後悔了，不如買個二手大排，現在根本不滿足，賣了皮疼，不賣太肉

越野吧 二手的 我也喜歡公路 但越野的樂趣和公路比起來 越野需要技術和膽量 在中國 職業車手 公路比越野的多 尤其是花摩 危險性高於公路