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1 # 喇叔叔
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2 # 風蕭蕭兮兮A
感覺都可以，這兩輛車我家都有，本田1.5機油增多現象暫時沒有。冠道空間更大，用料做工更細緻，很有科技感。樓蘭內飾用料也挺用心的，但內飾設計還是跟不上潮流了。兩車油耗也差不多。樓蘭後排可以躺下，冠道不行。動力的話就不比了，都不是快車。冠道起步急加速嘶吼，樓蘭何嘗不是呢，變速箱都很平順就達到目的了。。座椅感受樓蘭好像平穩一些。都是好車，買哪個都不虧。
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3 # 無沙——眼
買冠道吧，但是買2.0T的。理由如下:
1.冠道的發動機，受機油增多的困擾出現過召回，但是，2.0T的沒有什麼大毛病。
2.2.0的提速厲害，1.5的在高速路提速還是有力不從心的時候，轉速動不動就要到3000轉每分才能拉高時速。大家都知道發動機高速運轉時間太長，對發動機未必好。1.5T在高速平路跑100轉速要2400，跑120轉速在2700，跑140會超過3000轉。從這個值上看，2.0發動機的高速低轉的優勢就凸顯出來了，自然壽命也就會長。
3.買就一次買電動尾門的版本的，因為後續改裝升級出來的電動尾門效能不穩定。
4.買就買四驅的，因為這款車底盤有22釐米高，在高速上跑很穩，在有坑的路上跑，速度20碼以下慮震性非常好，不選個四驅，太遺憾了。萬一遇上走難走的路面，有四驅會更厲害。
5.這款車，油耗非常省油，1.5T的7.8個油，2.0T的9個多油，一個重1.7頓多的車，這個油真的很省了。並且平均油耗與續航里程那叫非常準，1.5T車型一箱油加滿50升，顯示可續航里程約650公里。只要你平時的用車環境沒有非常大的變化，他顯示能跑公里數與實際跑的里程懸殊不超過15公里。
6.後排寬，已經到了商務級別。
7.1.5T的車，給油提速都非常平順，沒有頓挫感，2.0T的也一樣。動力隨叫隨到。
8.底盤有好多部件是鋁合金的，這個可不是一般廠捨得這樣用的。
9.燈光，很給力，看燈不刺眼，但是照亮路面很清晰。車內氛圍，燈閱讀燈，都堪稱完美。
10.胎壓，那叫一個準，戳個釘子就能提示你關注氣壓，但是隻要不拔釘子，再跑一個月都沒事。
11.空調，聲音比較舒服，溫度比較準。
12.整體操控，在這個級別裡的車，我覺得已經很有信心。
缺點:
1.1.5T版，機油要求用sn0w-20，屬於頂級機油，5000公里就要求更換，保養成本會高一點。
2.車漆薄的問題，已經是通病，但是現在可以解決這個問題，用鍍膜技術就可以防劃。
3.起步版原車音響，效果真不咋滴。需要加裝dsp改善。
4.車內異響，共振的問題，還是有。
5.隔音，採用雙層隔音玻璃，但是從底盤與發動機倉傳來的噪音，需要自己加做隔音棉，做隔音升級處理。
結束語，這個車在該級別的車中，做的比較良心，乘坐感與駕駛感都多了一份德系車的感覺，日本發動機的口碑，耐造，排除民族情懷，這個車是良心車。
宣告，我不是賣車的，我是2年1.5TURV的車主。
下圖是5月份保養後追加發的圖片。[捂臉]
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4 # 相忘今生草碧處
這麼大的車，1.5T總覺得有點不靠譜，儘管本田技術牛逼。樓蘭沒開過，但試駕過2.5的天籟和奇駿，特別天籟動力不錯，比我老婆的2.0天籟明顯強，但樓蘭要重蠻多，而且風阻大，估計開起來和2.0奇駿天籟差不多，如果不是急性子，動力應該也還好。反正我如果休息好的話，江蘇廣西1800公里的路程，天籟我一個人開，24小時左右可以跑完。之前我開的是鈴木天語1.6手動，同樣路程，一個人24小時就跑不了，原因是動力特別底盤不行，開起來沒那麼從容，人累，跑到一半就得下高速去賓館，堅持不下去。
說到鈴木，車子質量是很好的。我前年換車，本來最先考慮換鈴木維特拉，但後來換的是2.0逍客，原因有二，一：1.4t動力是沒問題了，但底盤還是不行。二：我私底下問了鈴木的維修技工，他明確跟我說渦輪增壓發動機的可靠性肯定不如自吸，不用懷疑。鈴木發動機起碼可靠性絕對不比本田差，維特拉可從來沒聽說有什麼質量問題，本田增壓機倒是曝出機油門事件。
所以，推薦樓蘭。對了，完全一樣的2.0發動機，感覺逍客動力就比天籟強，可能是變速箱原因。也許樓蘭的變速箱比天籟奇駿好也不一定，還是去試駕做決定吧。
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5 # 魚香Rose
這兩款車可謂天生一對，定位相同、車身尺寸相近，甚至在緊湊級SUV都希望躋身7座行列的今天，它們依然是大5座的擁簇者，這樣反其道而行是需要勇氣的。 樓蘭與國內市場結緣還要追溯到2011年，雖然出自東風日產，但實際上是以CKD（進口件國內組裝）的方式生產，而且只提供3.5 V6發動機，說直接引進美版車型也不為過。也正是這般曲折的身世，48.88萬的高昂售價讓諸多人望而卻步。第三代樓蘭終於悟到價格才是突破市場的中堅力量，於是就出現了上代車型是如今售價近兩倍的奇觀。V-motion中網設計、迴旋鏢大燈組讓人一眼認出血統，隱藏式C柱設計讓龐大的車體多一分動感。內飾風格以淺內居家為主，設計風格過於同質化，體現不出樓蘭定位的差異。
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6 # 喜歡不甘於平凡的人生
都要試架體驗。冠道空間大，內飾豪華，2019款沒有2.0的，只有1.5。起步慢，500米的距離使勁加油只是到80。樓蘭沒有試過。
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7 # INSkyline
必須日產樓蘭，2.5經過多年考驗可靠高，後期故障低保養便宜 真心是一款省心的車。本田冠道1.5T發動機存在機油增多問題，小馬拉大車 除了殼大完全沒亮點
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8 # AA寶美園林石雕
沒開過，總感覺落地20大幾萬買個思域加大外殼的車不靠譜。貴了十萬換了個外殼。總感覺哪裡不對。還是考慮下2.0吧或者同價位保值率比較高的車。
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9 # 劈鍋頭
買車你要看看這個車的出生，樓蘭是全球車型，冠道是中國車型，想想花20多萬買臺轉為中國人設計生產的車會合理到什麼地方，直接上樓蘭混動不用想，樓蘭很紮實
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10 # qtex123
冠道千萬別買1.5T的，買2.0T的！小馬拉大車開著累長期對車也不好。其它沒毛病，這倆車買哪個都行，無論開著坐著都挺舒服的。
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11 # gif每一天
樓蘭車主給你個建議
如果買樓蘭一定要上四驅版，哪怕四驅最低配的也行，油耗都差不多而且不會有共振問題，我新車走500公里就開始出現共振現在快5000公里了。
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12 # 淡定的松鼠大神級
雖然我是尼桑車主但是我並不太喜歡樓蘭太大了，雖說不太喜歡樓蘭但是和1.5渦輪增壓的我還是喜歡2.5自吸的，樓蘭也是增壓的，看看奇駿吧
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13 # 鄭州佳美汽車
首先，城市通勤，冠道會有優勢，從用車經濟性上會超越樓蘭。
其次，車價折舊上，冠道也會略勝一籌，同等價格，同等時長，同等公里數，二手車冠道好出手，價格稍高！
但是，從透過性上，冠道1.5T沒有4驅，不知道樓蘭你考慮的是不是四驅，這兩款車都建議搞四驅！
再次，拋開三大件，你看細節，誰家用的鋼材多，誰的可靠性就更高一些！
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14 # 小五171343917
樓主這麼問一看就是預算有限，所以請不要勸人家上2.0的，要是能買2.0的，還問這個幹什麼呢！不考慮機油增多買冠道，畢竟科技感與外觀更符合現在的審美。
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15 # 鄧爺oo
1.5的冠道只能說夠用，不過相對樓蘭來說技術真的要新得太多了。樓蘭其實車還不錯，就是技術太老了，不過也真的是穩定。
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16 # 鄭貞瑤瑤的老爸
我是樓蘭2.5自吸智聯版的，冠道我沒開過，現在開了2.5萬公里，個人感覺就是舒適和平順，你要是想追求推背感什麼的，就別選我這一款，可以買高一級的四驅和機械增壓的那款。
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17 # 牛管家76949316
座椅角度可調 後排可以放平 bose11喇叭 360全景 舒服 平順 中庸 居家 踏踏實實過日子選樓蘭
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推薦購買冠道，首先1.5T的冠道動力輸出沒有任何問題，價格也比較合適，在空間上第二排空間是特別寬敞，佈局上也是特別合適，操作特別方便快捷！