我買的這個實惠的家用型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因為1.5T坐全家6個人開空調出遊爬山幾次下來也能滿足使用要求了。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬價位，要6座7座家用車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，畢竟AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫情況少很多！虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，透過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型按鍵順手。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連線處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅無法分三部分打倒，只能46分左右兩段打倒），老款只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可透過放倒的中間那段座椅的背面當桌子，與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都可以！行李也裝得最多，親測直接放個3個大腳踏車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排的人感受都很舒服。2019新款增加了第一排扶手箱空調出風口，把飲料關在扶手箱內夏天可以喝冰鎮飲料，冬天可以喝加熱飲料。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達舒服多了，第三排背靠還支援調節後斜躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB介面加一個點菸器介面，第二排配2個USB充電介面，第三排左側一個12V點菸介面可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以透過手機網路遠端啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠端手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，隨時可以喊出隨身碟存的歌曲名字或網路上的歌名來播放歌曲，有實體按鍵比中華V7+唐+榮威RX5Max+科賽的觸控大螢幕找圖示點選方便快捷，便於開車時盲操，行車安全有保障。最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無限流量使車機上網，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽考拉實時新聞，看網上電影，看網路電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。虎8儀表盤上一直顯日期和時間及車外溫度，比其他車儀表盤介面只顯單一的時間方便多了。定速巡航的按鈕整合在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！虎8高強度車身，才1.54噸輕量化自重，省油。

老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了一年多也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年。奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？國產手機國產家電市場這麼大的佔有率都離不開國人的支援！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有國產車強勢崛起的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！總之，要6座7座家用車你可選虎8，只想買5座就還是選帶AT變速箱的其他SUV吧，畢竟AT變速箱的車在市區低速跟車走走停停頓挫拉扯前串情況比虎8雙離合變速箱少很多！大家試駕一定要在車多的市區跟車走20分鐘，你品，你細品！！感覺能掌控你就入手虎8吧！

很多人只看標題沒把題設完全看完嗎？

按照題主的說法，雖然已經二胎，但是由於幾乎沒有父母同行的情況下。日常使用只有4個座位的需求。所以那些推薦6座甚至7座的，完全就是在扯淡。

買車最應當考慮的是日常實用頻率最高的情況，而不是偶爾會出現的情況。我一個親戚，當初買車的時候相中漢蘭達，然後因為別人說買7座以後有機會可以載著全家人出去玩，然後加錢買了七座。如今一年多過去了，一次都沒用到。現在汽車都非常普及了，邀著一起出去玩的時候，大家都開自己的車。而像題主的父母幾乎不同行的情況下，如果偶爾坐不下，多開一輛車，或者包車就可以了。不要為了一年只會發生一兩次的情況，犧牲日常用車的需求。

按照題主的需求，在已經有了一輛A級車的情況下，15萬的預算要升級。其實繼續買A級車也是完全沒有問題的，可以選擇的方案中，合資的有豐田卡羅拉、本田思域、大眾速騰、日產軒逸；國產品牌中，領克03值得一試。

當然如果題主想買一輛B級車，這個價位首推吉利博瑞，那個價效比可是相當高的。如果不建議多花幾萬塊，那就老生常談了，凱美瑞、雅閣、天籟、君威、邁騰啥的，喜歡什麼選什麼唄。

緊湊車型換車升級，還要價效比高，那現在的美系、法系或者韓系B級車降價幅度都挺大，價效比都不錯。

雪佛蘭邁銳寶XL現在新車的售價是11.79萬起，而2020款的新車將於8月24日上市，並且發動機換成1.5T直列四缸機，1.3的車型將被取消。

別克的君威起售價13.68萬起，今年6月份君威總共賣出了11958輛的好成績，這對主流的B級車造成很大的威脅，之所以銷量能這麼好，跟其親民的價格有直接的關係，外觀造型上非常年輕運動，主要面向的是年輕的消費者。

福特蒙迪歐終端優惠還是非常不錯，況且蒙迪歐市場保有量非常大，維修保養成本也比較低。外觀採用了經典的馬丁臉設計，側面線條流暢，很符合現在年輕人的審美。2020款的蒙迪歐還升級使用HE微米級高階濾芯的新風系統等。毫無疑問，這是針對國人消費的用車需求而升級的。

標誌508L現在的價效比也比較高，售價親民508L他的隔音絕對算是亮點之一，前排的雙層隔音玻璃出了不少力，駕駛過程中車內感覺很安靜，出去玩一天孩子可以很舒服在車上睡上一覺。

現代的名圖作為合資的B級車售價真的是比一些主流的A級車還親民，從家用的角度看，名圖的表現完全滿足家用車的需求。韓系車在使用性、耐用性以及燃油經濟性等方面都有不錯的 表現。

SUV，空間大

因為沒說預算，沒法推薦具體的車，單有小孩的家庭，還是二孩，家庭用推薦SUV，空間大，裝載能力強

本人第一胎，自己感覺應該買輛mpv，

與以往傳統轎車相比，MPV除了具備轎車的舒適性之外，還具備小型客車的寬敞性，同時其內部空間的可調節組合性則實現其特有“小尺寸、大空間”的產品祈求，現在國民生活水平提高了，二胎政策放開了，還有雙方父母一起出行如果有輛mpv就更加能滿足居家旅行的不同需求。

家用轎車豐田的致炫還可以，內部空間充足，安全配置也不低，它配備的牽引力控制、制動輔助等更易操控，防抱死、電子制動等安全配置，讓車子在行駛中更具安全性。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。根據題主的用車需求，我個人感覺要想買車就要買一箇中型的轎車或者說是七座的SUV，畢竟從實際的用車需求來看，座位需求以及空間需求還是比較明顯的，尤其是有了孩子之後，加裝了兒童保護座椅，對於空間要求要更加的苛刻。所以說從這兩個角度來看，我個人感覺這個價位當中如果說購買中型轎車的話，可以考慮一下日產的Teana，如果說購買七座的SUV，我個人建議考慮一下三菱的歐藍德。首先說三菱歐藍德這款車應該說是20萬落地預算當中的七座SUV首選車型，因為在這個價位當中，其他的主流日系緊湊型SUV很難有七座佈局的車型可以買到，並且就配置而言，歐藍德的七座20萬落地車型配置也是非常的齊全，這一點在同級別同價位的競爭對手上也是很難實現的。從空間角度來說，歐藍德的軸距雖然不是特別的有優勢，但是就實際的空間座椅佈局以及乘坐感受而言還是非常的不錯，第三排平時用的不多，但真的說使用的話能夠解決一定的燃眉之急，在不考慮第三排空間表現的情況下，前兩排是完全的充裕。並且在這個落地價格來看，歐藍德可以買到2.4L的版本，動力強勁並且質量非常的有保證，所以說這個價位如果說購買日系的SUV首推歐藍德。然後就是這個價位落地的日系中型轎車，我個人感覺還是日產的Teana更加的合適。作為日系中型轎車的三劍客之一，Teana它的優勢就在於它本身的一個出色舒適性。就目前而言，Teana還沒有改款，依舊保留了一個動力的平順以及座椅的柔軟程度。價格來說，目前Teana的終端優惠幅度是非常大，最低配的Teana落地只需要17萬元，而20萬元的預算可以買到配置相對非常齊全的這麼一個版本，對於家庭來說舒適度，空間以及配置都完全夠用，並且整個的一個知名度也是非常的有優勢。

目前還沒有二胎 沒有車 開著一輛小毛驢 每天守著病懨懨的店鋪 心好累 不敢想買車的事情 欠一屁股債 心累

個人覺得一般的車都夠用，我的是X-Trail。

很多人都認為應該買MPV或者大七座，結果一個月難坐滿一次，除了接送孩子外就是我上下班用，其他時間都是個擺設！

現在到處都堵，往往能夠坐公交就坐公交，又不堵還節約公共空間，還鍛鍊了身體，何樂而不為？

所以除了時間確實來不及，都是帶孩子坐公交，無非就是把時間調節下，早起一點，但還是要省了很多麻煩。

可是每每送孩子到學校，看著擁擠不堪的車流，心裡都是美美的,呵呵，一點都不堵！你們慢慢堵著吧。

偶爾出去玩，一家4口人也坐得下，如果加上父母就只好把孩子抱著，但這樣的情況很少很少，一年難得有幾次，大不了都坐公交唄！現在公交已經很發達了，怕啥。

假設長途，不行找朋友借臺7座或者MPV也不是什麼大不了的，何況跑自駕遊大都幾家約好一起，不可能都坐滿，怎麼都可以將就！

對比大7座和MPV，一般的車費用還是要少得多，具體問問車管所就知道，起碼這些車每年年審就要麻煩很多不是！

20萬這個區間也好選也難選，20萬以內我可能會推薦傳祺GM8，座椅2＋2＋3佈局，200馬力動力也不錯，但它給我的感覺有點偏向商務，不是那麼適合家用，座椅高度偏高，後排中間座椅扶手是固定的這些都不利於上下車，而且還是單側電動側滑門。

我最推薦也是我最喜歡的MPV車型是ODYSSEY，我覺得這個車就是為家用而生的，一切都是那麼合理幾乎挑不出毛病，價格稍貴22.8萬，估計優惠不會太大。

ODYSSEY魔術座椅是出了名的，第三排座椅可以藏起來和地板一樣平，大大提升了後備箱空間，設計很巧妙，ODYSSEY的駕駛位和副駕駛位之間是空開的沒有扶手箱，副駕駛在不下車的情況下可以透過這個地方走向後排。在開長途的時候，老婆可以在後排照顧完孩子，再來副駕駛陪你聊天。後排中間座椅不僅可以前後還可以左右調節，不僅方便照顧孩子，還不影響通向最後排。後排中間座椅的離地高度也剛剛好，完全可以開啟車門把屁股放上座位再把腳抬上去。

二胎家庭在經濟經濟條件允許的情況下強烈推薦ODYSSEY。

目前我在觀望的有廣汽GM6,大通G50。都比較適合家用7座，外加行李空間的優點。但兩者都是採用雙離合，有點不放心

我們這裡就是一個4s店，很多來選車的進門都會問有七座的嗎？二胎家庭越來越多了，車又是出行的利器，畢竟去一個地方拖家帶口的坐車很不方便，這個時候，如果家裡的老人一塊出去的話那就是六個人一塊出行，很顯然，五座的車不夠用了，即使家裡邊老人不跟著，五座的車做四個人也有些緊湊了，這個時候，七座車型的推出，滿足了市場的這個需求比如說別克的gl8，本田的ELYSION，ODYSSEY，吉利的嘉季等等，基本上每個品牌的車型都推出了自家的七座車型，只是有的是suv，有的是mpv，讓廣大二胎家庭有更多的選擇。

小朋友多了，每個家庭相對應的衣食住行各方面的要求也就慢慢多了起來，尤其說到買車方面，很多二胎家庭在選車的時候都會有各種各樣的要求。其實，大部分家庭的需求，首先是空間，得能坐的下粑粑麻麻+兩個孩子還有父母，7座是必須的，但是選SUV還是MPV是一個糾結的點。其次，是安全。車本身要足夠安全，那些缺少安全配置的車型不再會進入到選車的範圍當中。作為父母，為了孩子，都願意給最好的。沒有孩子之前，可以在網咖過一晚都OK，但是帶孩子出門，一定要乾淨安全和舒適就是這個道理。

現在越來越多的二胎家庭都願意選擇MPV車型，來滿足多人口、多行李的出行特點，而經久耐用、兼顧了靈活空間和舒適性的比亞迪宋MAX就是一個不錯的選擇。宋MAX7座佈局舒適實用，提供的1.5T發動機動力效能可靠，滿載的情況下也可以輕鬆出行。今天小編為大家介紹的就是這款比亞迪宋MAX，接下來就一起來看看這輛車的表現如何吧。

　　看了宋MAX這款車的實拍體驗，大家一定有很多話想說，小編也是一樣。不論是可以按比例放倒的靈活座椅還是同級車中優秀的效能表現，又或者是不到十萬的起售價，都意味著它在家庭出行的過程中扮演著一個不可或缺的重要角色。要是你有買車的打算，可以把它列入考慮的名單。