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  • 1 # 一點蘇州

    都是不錯的車子,軒逸新款更加的年輕運動,朗逸整體穩重一些。

    軒逸軸距和寬度更勝一籌,空間寬鬆一些,後排表現具有優勢。

    動力方面,軒逸是1.6自吸無級變速,而且油耗僅4.9,堪稱同級車最低。

    朗逸選擇較多,滿足更多需求,1.5T和1.6L,油耗6.4

    所以,如果你注重車輛外形年輕,軒逸合適。如果喜歡沉穩,選擇朗逸。

    不過軒逸銷量暫時領先。

  • 2 # 小曹嘚吧車

    選日系吧!問題少一些!

    1、軒逸

    2020 款 1.6自吸發動機,CVT變速箱

    配置:安全氣囊,安全氣簾,併線輔助,車道偏離,前預警碰撞,發動機啟停等等!

    軒逸空間寬敞,座椅軟和,人機互動設計較好,所以,要乘坐舒適非它莫屬。

    軒逸經過多代改進,市場檢驗多年,口碑一直都很好,還一度成為轎車銷量冠軍,可見它的質量還是受到很多人的肯定。況且,很多計程車公司和網約車都選擇這個型號,也證明了它的燃油經濟性和可靠性絕對沒問題。計程車和網約車都是不停地在路上跑,他們絕對不會選擇一些故障率高的車。

    卡羅拉和雷凌:1.2T動力夠用CVT模擬10速的變速箱加持特別省油,空間夠大,安全更是亮點全系標配8氣囊,中保研碰撞更是優秀。保值率特別好。雷凌外觀和日版美版一樣,更正統。

    三臺的後期整體保值率和使用穩定都基本相似,對比自己的使用情況選擇就可以!!!

  • 3 # 小方點點

    11到15萬的車子非常多,各大車企為爭奪這一價格市場,費盡心思;因此這一價格區間的車子質量都不差。這個價格區間可以買軒逸,朗逸這類的A級車,也可以買君威,速派這樣的B級車,看個人喜歡。

  • 4 # 小焱雜談

    很榮幸回覆題主的問題。在如今的緊湊型市場上合資A級車之中,跳出率最高的就屬朗逸plus和軒逸了。因為兩款車型都是銷量好手,基本上每個月排名相差無幾。軒逸和朗逸到底買哪個。這樣的糾結或許困擾這每想買車的人!

    我們先來剖析下這兩款車:

    首先看朗逸,新款最佳化設計的前臉看上去有幾分帕薩特的感覺,整車沉穩大氣,溜背造型設計也增添幾分運動氣息,更符合大眾消費者的審美。而軒逸換代後造型也很時尚年輕化,只不過整體來看,還是朗逸更有檔次感,如果從這個角度出發,顯然朗逸是個不錯的選擇。

    從乘坐空間來看,軒逸2020款車型2712mm的軸距比朗逸2688mm的軸距數值上就有優勢,再配合日產擅長的內飾和座椅,移動大沙發名副其實,乘坐舒適度和後排空間表現都更出色。

    動力並不是這款車的強項,1.6L自吸+CVT的組合,需要佛性的心態去駕駛,要說開起來肉不肉需要看個人駕駛習慣,並且在高轉速下噪音是無法避免的。但說到平順性,這個動力組合肯定要值得推薦。朗逸則搭配1.5L/1.6L/1.4T/1.2T,覺得自吸“肉”就來個1.4T的確實會有不一樣的體驗,這一點相比軒逸確實選擇性更多。油耗方面,1.4T大概在每百公里6.79L,1.5L車型7L,1.6L車型7.5L左右,其實整體水平相差不大,與軒逸相比也是不分伯仲。

    內飾設計來看朗逸內飾塑膠感太強,摸哪都是硬的。軒逸中控臺設計很有層次感,整體風格偏向運動時尚,懸浮式中控顯示屏和空調出風口設計也很有設計感。

    總的來說,朗逸plus和新軒逸都是效能十分出眾的車型,無論是在品控還是精細化做工上,十分穩定,都是暢銷多年的經典產品,車型保有量較大,維修保養也很便利便捷,用車成本不高,這一點兩者沒有很大的差別,二手車市場表現不相上下。其實從兩車展現出來的實力來看,軒逸產品生命週期更有優勢,但是具體實力不相上下,結合口碑和實測反饋,兩車都是不出錯的選擇,具體怎麼選還是看更喜歡顏值還是空間舒適度,怎麼選都不會出錯。

  • 5 # 週末周小周

    我也是最近剛剛買的車,19款豐田卡羅拉精英版,三年無息貸款,首付7.9萬,全部下來13.56萬。

    大眾車我沒去看,因為受帕薩特中保研測試影響吧,就斷絕了看大眾車的念想,所以我也沒有發言權。

    但是你說的14代軒逸和卡羅拉我是有發言權的,因為這兩臺車我都試駕也都全部在4S店詢價了!為什麼沒選14代軒逸,第一,價格跟卡羅拉相差不大甚至還高了一點,第二,同等價位配置說實話真的太可憐了唯一的優勢就是顏值高空間大點還有就是大沙發的確舒適。為什麼說配置差,因為首先連安全氣囊就比卡羅拉少好幾個,然後沒有多功能方向盤,沒有定速巡航,沒有電子手剎。對於我有時候跑一千公里高速的來說真的沒興趣選擇軒逸,我是河北邢臺人,老婆是湖北宜昌人,我們過年來回高速將近一千公里,如果沒有定速巡航真的會很累!之所以買車,是受疫情影響,老婆在義烏上班,我在西安上班(一直分居三四年了)最後協商好了,老婆給我買臺車我把西安工作辭掉來義烏一起上班。然後就在2月中旬去看的車,來回折騰,最後2月28交款,3月5號提車,3月13號上牌。隨後兩天我們就一家人開車從河北到了義烏。來著上班也是來回開車,一天來回30公里吧,下高速之前新車油耗拉到5.8,現在上班二十天了吧,油耗目前是6.1我預計後面最多就到6.3不會再高了,因為上下班會走4公里左右的環城快速路。

    錢是自己的,對於我們第一次買車的確沒有經驗,所以大家還是慎重吧,我之所以選卡羅拉我印章中是香港明星古天樂之前代言過,因為古校長是個讓我很敬佩的人,他也是我考慮的一點因素,還有就是這個車型是全球銷量很高的,就選了這個,畢竟對於我們這普通的工薪階層13萬多也是個大數目了。

  • 6 # 愛漆藝

    朗逸值得擁有,因為郎逸是上汽大眾旗下的一款緊湊型轎車,在剛過去的9月再次獲得轎車銷量排行榜榜首位置。目前在售的朗逸還是18款車型,除了19年1月時更新了一次國六排放就再也沒有動靜。而從朗逸車型的更迭情況來看,預計到了今年年底或者2020年年初,朗逸就要進行換代。

    也可以選擇帕薩特在內的上汽大眾車型在最新的2020款車型上都採用了新的外觀設計,而按照大眾的套娃外觀設計理念,朗逸也將會採用相似的新外觀設計。

    從2020款帕薩特的外觀來看,大眾全新的設計風格在中網處有了變化,中網下邊從車燈開始更加流暢地延伸到下保險槓,霧燈採用了C字型的LED燈光,與現款相比整體給人的感覺更加具有科技感和時尚感。

    而我們都知道朗逸與寶來實際上就是同一款車型披著不同的外觀,從2020款寶來來看,新款寶來在內飾方面與上一款維持一致,平底方向盤加傾向於駕駛員的中控臺營造了強烈的運動風格,同時儀表臺流暢的線條以及黑色亮面飾板又增添了內飾的科技感。所以2020款朗逸也會維持著與上一款以及新寶來一樣的內飾設計。

    而在動力方面,預測2020款朗逸仍然會使用與現款相同的動力系統,也就是1.5L、1.4T以及1.2T三種選擇,分別可以輸出113馬力、150馬力以及116馬力,1.5L發動機匹配的是6擋手自一體變速箱,1.2T和1.4T發動機匹配的則是7擋雙離合。

  • 7 # 克龍183

    備選的兩款車型都很優秀,差別只是在於細節與風格。兩車的外觀各有特點,不分上下具體選擇要根據個人喜好。軒逸車突出的優點是舒適,日產大沙發的美名也是靠實力拼出來的。而朗逸的優點是綜合表現穩定。同時朗逸的動態表現要好於軒逸,這是德系與日系之間的差別。個人更傾向於朗逸,請根據自身情況酌情選擇。

  • 8 # Snakegjy

    1.這兩個車都是日產和大眾出貨量最大的車型。如看省油和保值率還是選軒逸,如果重視駕駛感受和品牌形象,就買朗逸。

    2.更好的車型就是豐田的卡羅拉和雷凌。根據中保研的碰撞測評結果來看,新的TNGA 架構屠榜了。

  • 9 # 沉船載酒泛中流

    我不會選擇日系車,因為同款車國內遠比國外賣的貴。但選大眾朗逸不如選斯柯達全新明銳,二者平臺相同,後者要便宜一到二萬塊錢。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 食堂馬上開工了,用一次性的餐具還是用食堂裡碗筷,哪個安全?