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1 # 玩車小牛
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2 # 石墨烯薄膜
1.最好是自己常開的車,油門、制動等方面熟悉些; 2.最好在出車前把車子保養、檢查一下,特別是防凍液、輪胎、剎車片等要重點檢查,以免半路上拋錨或出重大安全事故; 3.最好兩個駕駛員以上一同出行,這樣就可以換著開,這條貌似於第1條有些矛盾,那沒辦法了,只能說開慢點嘍; 4.最好中途多休息,該抽菸的還是玩抽菸 5.其實,無論短途也好長途也罷,汽車硬體不要有安全隱患,而駕駛員這個軟體則需要時刻有安全意識,開車上路守規矩才是正道。
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3 # 來自月亮的他
我一般做這樣幾件事,最好是保養完出發。檢查一下胎壁(內外),考慮機油和防凍液適應不適應溫度,除了必帶的裝置,最好自帶一個充氣泵,帶一把能割開安全帶的小刀,手電筒,急救藥品(如繃帶等),手機上的導航軟體(個人認為還是高德靠譜。最重要的一點是,別忘了帶錢。
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4 # 未來不是夢90後
汽車長途駕駛,怎樣從發車到平安歸來,接下來又將下一趟的平安往返,出門長途預先準備什麼,檢查什麼,一輪子保養剎車片是否更換二輪胎輪子氣壓,三機油,四水箱上的防凍液,五發電機皮帶,六離合器及離合油擋位線,七適當放一些藥物及醫用繃帶,基本完成所有檢查準備,就可發車了。
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5 # 夢涔風
首先感謝邀請!對於這個問題,汽車說明方面不是很詳細,像車用維修狀況以及保養次數等都未詳細講解,所以很難做出準確的回答。如果拋開上述問題的話,個人建議不要跑長途,4000公里,從南至北也就差不多這麼長了,6年的車,將近十萬公里,真心來說——不穩!如執意要去,首先得檢查發動機,這是最為重要的環節,一旦出現毛病,像這種六年的車,配件都很難找,然後是電路系統,這個與發動機同樣的重要(控制系統與控制迴路以及充電系統),如果是老舊的電瓶需要更換(二年以上的),要說明的是,電瓶在兩年以上本來沒什麼事,但要放在連續充電下,可能會加快損耗電瓶的壽命,雖然有過充,過流,過壓等系統保護,但當電瓶在過度或反覆的作用下,就會易損,它與手機電池類似。剎車系統,這個就不用多說了,像剎車油,剎車油管,剎車片等組成的剎車系統要檢修。最後,更新輪胎,多帶一個備胎,多備用一些工具與配件,像油桶,照明電器什麼之類的等等……說了這麼多,跑一次長途真的很難,所以我建議要謹慎決定,畢竟是4000公里的路程。當然,4s店是歡迎你去光顧的!
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6 # 請叫我變態祥
汽車跑長途的話,最好去檢查一下輪胎是否損害,胎紋是否磨損嚴重,還有就是要確認好你的車散熱系統沒有問題,因為你跑長途,發動機一直要處於工作狀態,會非常高溫,如果你的散熱系統散熱不好的話會引起水溫過高,這樣的話會延長你的時間,也是對車子的折磨。大大小小問題都不能忽略。祝你一路平安
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7 # 汽車很聽話
要去跑長途,不論是車還是人都要提前準備充分。
像您目前的情況,六年十萬公里的速騰,說實在的車子是沒什麼好擔心的,四千公里的路程應當是不成問題的,畢竟大眾出了名的“結實耐操”。更何況現在的服務網路這麼發達,縱然是遇到一些緊急情況,只要不慌不亂也是能夠順利解決的。
但是,這不代表你能大意輕心,最少在出發之前你還是要做好充足的準備。六年十萬公里的車,算不上老但是也絕不年輕,而且也不清楚您日常的使用是個什麼情況,是否定時做保養,日常使用是否精心。不過在出發之前,最好還是對您的愛車來個細緻的檢查,並且做下保養,畢竟是四千公里,絕不是近路了。同時檢測一下輪胎使用情況、胎壓、剎車、燈光、玻璃水、電瓶等各項條目,當然還有機油,最好是隨車帶點留足備份。
同時在出發前帶好您的各種證件,如果是出去旅行,建議您帶上足量的水和食物,這樣就是遇見堵車或者是其它特殊情況也能從容應對。
在路上時一定要提起十二分的警惕,畢竟長時間行車容易疲勞,所以在路上多聽點有節奏感的音樂,在活躍氣氛的同時提高自己的注意力,一旦發生瞌睡、犯困的情況,就近找個服務區或者是休息區進行休息,切不可“較勁”,一切都應當以安全為主。
出門在外,安全至上,遇事別慌,幸福安康。
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8 # 侃侃樂樂
六年的車,十萬公里,跑四千公里長途不會有問題,出發前做一次保養,檢查各種油液,剎車,特別是輪胎保證兩前胎狀態良好,再針對所到區域氣候特點,道路情況稍加註意就行,畢竟自己的車效能自己心理有數。
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9 # 你的阿喬
注意不要疲勞駕駛,前一晚一定要保證睡眠充足,當然,開長途的話,座椅的舒適性還是很重要的,不然長時間下來絕對讓你腰痠背痛到不行。我自己有入手一款腰靠,支撐性真的非常好,腰部有了支撐,長途開下來一點都不會難受。極力安利你。我是在天貓喬氏布海店買的噢,有興趣的話可以去了解下。
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10 # 光使幫
喜歡自駕遊,這樣往往需要長途駕駛,那麼在開車長途駕駛之前需要做好哪些準備工作呢。
開長途之前,最好對車輛做一次全面檢修,檢查剎車、雨刮、離合、輪胎等所有容易出故障的部位。
提前瞭解沿途天氣情況,有沒有雨雪 大霧天氣
長途開車駕車時眼睛持續盯著前方,精神高度緊張,尤其是長途行駛在高速公路上更容易使眼睛疲勞,可以備一些維生素A藥丸補充長時間用眼的消耗。
駕車者長時間開車身體無法自由活動很容易疲勞,體力消耗極大。最好有人輪換,開一段時間之後換一個人來開。
在清晨和傍晚時,可以選擇關掉空調,適當開啟車窗讓空氣進入駕駛室,控制車速,新鮮的空氣有助於提神醒腦,減輕一定的駕駛疲勞。有人喜歡開車空調長期內迴圈,覺得這樣效果好,但是長期空氣不流通,很容易讓人反胃 嘔吐。
長途駕駛時準備一箱純淨水非常有必要,純淨水除了解渴外,在旅途中還可以用來洗把臉、洗個手等。還有在車上放幾瓶紅牛,在長途駕駛時,發現自己疲勞,喝上一瓶,還是很有效果的。
很多司機一趟長途跑下來往往都是腰痠背痛的,這是因為座椅無法提供很好的腰部承託力而導致的,這時大家最好買一個腰託,可以緩解這種情況。
長途駕駛還有備一個垃圾袋。把在車內產生的垃圾都收集起來,到了休息站或者終點才扔到垃圾筒裡。
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11 # sanmen
開車安全永遠第一,而長途開車最需要防備的是疲勞駕駛。疲勞駕駛的危害不亞於酒駕,有資料統計,約20%的交通事故發生與疲勞駕駛有關,佔重大交通事故的40%。做好防止疲勞駕駛準備,保證充足的睡眠,帶上一支芥末,帶上紅牛,帶上長途開車能量含片,帶上長途駕駛的敬畏之心。
回覆列表
遠途開車,最好選一個懂得車輛基本維修技術的人同行;最好按額定座位數找人;女性人數以不超過男性為宜。
▲防患於未然
1. 短途旅行出發前對車輛進行簡單檢查,是否漏油、缺不缺水等;遠途旅行出發前詳細檢查車輛的任何部件,尤其是發動機。
2. 開車外出旅遊,最好兩輛以上的車同行,一旦出了事故可以互相照應。 3. 不建議個人租車旅遊。尤其是剛學會開車的白本司機,不要拿旅遊練車,對車不熟悉,對路況不熟悉,很容易出事故。
4. 幾輛車同行,車與車之間的距離不要太遠。
5. 最好不要走夜路,旅遊不是趕路。走夜路危險自不必說,趕夜路的疲勞也會影響旅遊的心情。
6. 控制車速。在城市裡,你需要躲車輛、躲行人,再加上堵車,總覺得開不痛快。外出旅遊,你終於可以撒開了開了,可要知道越是平順的大道,越有可能發生意想不到的事情讓你處理不過來。不要太自信你在堵車的二環路上訓練出的那點車技,作為駕駛員的你一定要比同伴保持更清醒的頭腦,讓外出旅遊的興奮收一收。
7. 不要等油跑光了再加油,油跑一半,看到好的加油站隨時加,不要怕麻煩,這樣即使加不到好油,“和”著燒也比光燒次油對車損壞小。如果是短途外出,最好不要攜帶汽油;如果跑遠途且遠離公路,最好備1-2個攜帶安全的鐵製汽油桶。
▲遭遇險情:
一旦車壞在半路,如果是白天且路況比較好,可考慮拖車走;如果是夜間或不便拖車,可打當地114查詢汽車救援號碼請求救援。
拖車的技術包括:拖車繩應保持平直;前後車速保持一致;前車停車或轉向時需提前踩兩下剎車燈或打轉向燈,提醒後車,以免撞在一塊。
緩解駕車疲勞:
1.可能的話找個同伴換著開車;
2.休息時不停地嗑瓜子;
3.播放節奏強烈的音樂。
▲車輛的選擇
應根據所去地點的基本路面情況選擇。如果道路狀況良好,開房車沒問題;如果道路狀況很差,最好換一輛越野車,例如吉普車、切諾基等。通常你有以下幾種選擇:北京吉普BJ2020:爬坡效能好,輪胎紋路粗抓地效能好,但車廂內保暖效能差,在平地速度不快;切諾基4缸4×2:爬坡效能遠不如其他三款,而且兩輪驅動影響越野;切諾基4缸4×4:爬坡效能不如BJ2020,四輪驅動使其越野效能出色,但在高速路上不如6缸4×4跑得快;切諾基6缸4×4:爬坡效能、越野效能和4缸4×4沒有太大差別,但在高速路上能跑得很快。建議:如果很想開切諾基去越野,如果確知道路狀況極為惡劣,可換4個粗紋路輪胎,以加強抓地功能。
▲駕車必備:週末短途外出旅遊,需必備——結實的拖車繩2條(或買一個拖車杆);備胎1個;
▲修車工具:千斤頂、快速補胎劑、鉗子、鈑子、冰雪天還需備防凍液、防滑鏈;
抹布:天冷時由於車廂內外溫差會使側窗掛滿水氣,副駕駛應經常擦拭側窗,以保證駕駛員隨時看清側面