如果評價氙氣燈好還是LED燈好，則先需要了解兩款燈的本質。

氙氣燈是指高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下擊穿抗紫外線水晶石英玻璃管內的氙氣，然後被電離的氙氣在電源兩極之間產生光源。

氙燈的亮度非常高，光芒十分耀眼。而根據色溫的不同也會呈現暖黃色到藍色的不同效果。一般我們比較常見的氙氣燈光源大多是偏向於白色或是淡黃色的，而5000K左右色溫的氙氣燈是大多數汽車使用和改裝的。

個人認為氙氣大燈低於5000K色溫是還比較可以接受，超過5000K則形成亮白色甚至暗藍色，在沒有透鏡的情況下對於對面車道司機的眼睛影響很大，尤其在夜間很容易發生交通事故。因此，在使用氙氣燈時儘量不要使用沒有透鏡的遠光氙氣燈，而在改裝時也應該注意大燈高度以及色溫。避免對行人和車輛造成傷害。

而LED燈則不需要氙氣燈那麼高的電壓來擊穿惰性氣體，而是透過發光二級管直接發光。而汽車使用的LED車燈，尤其是大燈，多數是接近於自然光的白色光源，無論在夜晚還是白天，都很亮。不過由於光源的不同，沒有氙氣燈照射的距離遠。

但LED車燈反射的有效性要高於其它光源，從而能在較遠的距離讓司機儘早發現而提高行車安全。如今LED應用在汽車中可以說十分廣泛的，日行燈、示寬燈、剎車燈以及行車大燈都已有車型使用LED光源了。在一些高檔車中，LED大燈組已經取代了氙氣燈，如寶馬、奧迪等廠商。雖然LED大燈的優勢很大，但也還有一些硬傷，比如散熱的處理、光輻射以及昂貴的維修費用等。

雖然說LED由於供電電壓低等優點導致使用壽命很長，但如果LED大燈一旦發生故障，那維修的費用可不是小數目。而在道路上經常會發現大眾或奧迪的某些車型尾燈有一部分不亮，而大多數都是LED車燈，LED車燈有一定的使用壽命，如果有損壞則只能全部更換，不能更換某一個燈泡。這就不如氙氣燈那麼“方便”。

綜上所述，LED車燈較為高階，不論從安全性還是從大燈效果來說都比氙氣燈有優勢。不過氙氣燈有更亮的照射度，並且比LED大燈具有更低的使用成本。兩者各有所長，所以哪種都是不錯的車燈光源。

不過儘管是LED大燈也不是目前比較先進的技術，寶馬以及奧迪等車企，已經將鐳射作為自己旗下車型的大燈光源，而相比之下，更遠的照射距離以及更高的可靠性來說，鐳射大燈將逐漸成為汽車大燈光源的領導者。