這話也有一定道理，但要看在哪裡，對於北京等一線城市來說，買車感覺用處不大。

就拿我來說，搖車號好幾年，一直沒搖上，自己對開車也不感興趣，所以也一直沒買車。平時上下班都是地鐵，地鐵方便快捷，關鍵是不堵車，時間能把握，要是開車的話，基本上都堵在路上，上班反倒會遲到。而且停車也是一個很大的問題，停車位極為緊張，去一個地方，找車位都得半天，而且停車費也不便宜。就是停在自己小區裡，也沒車位，我們小區的車位早就租完了，要等車位，只有到物業登記排隊，等有空位了才能租給你。要是沒車位，買了車都沒地方停。

大城市裡基礎設施都好，打車也很方便。我們也有小孩，平時帶小孩出門，都是打車，方便的很。而且到了地方，也不用擔心停車問題。所以沒車，完全不影響我們生活，而且還省去了很多麻煩。唯一說的上的好處，可能就是週末外出出遊會方便點，但是出遊的次數畢竟不是很多次的，就為了這幾次養一臺車也不合適，完全可以租車去。

我們都是工薪階級，但是如果是做商務或者類似工作的，可能有車會方便點，畢竟每天到處談生意，有車方便還可以撐門面，那就是有必要了。

再者，在三四線城市，有車也很有必要，畢竟那邊交通比較好，不怎麼堵車，停車位也多。有自己的車還是會很方便和舒心的。

在重慶，可以肯定的說，沒有私家車還是很不方便的。

在市區內，除非住在內環核心區，輕軌沒那麼方便

外環內，隨便出門就是20/30km

另外，重慶很大，區縣很多，出去轉轉，沒有私家車就更不方便了

首先你得生活在地鐵脈絡遍佈，出行來往都通高鐵的城市圈子。 搞來搞去，又聚焦在了北上廣深這幾個大城市。這個有人真蛋疼，淨瞎說。

還是要看你在什麼城市工作，什麼地段工作！像我在深圳羅湖上班，一天停車費60元，加上高速過路費，油費，確實比較雞肋，但是如果不開車，因為10號線暫時沒開通，坐公交要兩個小時，也是挺慘的

有點道理。我們國家是一個人口大國，馬路只能有這麼寬。車子卻越來越多，車究其境也就是一代步工具，開車還沒有做地鐵快，又要多一大筆買車養車費用。何必買車呢？

上班有地鐵，出門有高鐵，私家車用處還是很多的，比方過年採購，如果自己沒有車就得擠公交、地鐵，如若自己有車，買好東西，家裡人把車開到停車口東西往上一放，就回家了，周邊景區週末可以開車去旅遊，沒有車，擠地鐵？擠公交？這地鐵公交不能直達，還不是得私家車效力，年假也可以開私家車自駕遊，方便！有車有各種方便，並非雞肋

地鐵高鐵站可不是哪哪都有的，而且有運營時間和出發時間限制，私家車更方便，隨時可以出發，去哪裡都可以，而且攜帶東西的話也是私家車方便，只要能放得下都可以放，地鐵高鐵，層層安檢，也不好多帶，體積大了自己弄進站不方便，件數多了雙手不夠用！私家車出行是家庭出行的第一選擇，尤其是帶小孩出行！

大城市各種配套齊全，確實私家車優勢不是很明顯，但是它也是交通出行的一個組成部分，還在發揮一定作用。

而在中小城市、甚至是大城市的郊區，出行方式中，它可以佔八成左右的比例。而城鎮、村莊、偏遠地區，私家車幾乎是唯一的出行方式。

儘管有高鐵、地鐵、公交車這些交通工具，但是私家車的作用還是挺大的。

第一，可以用來應急。家裡的老人小孩萬一半夜三更突然生病了，急需求醫，那麼有私家車就馬上可以出發去醫院，這樣就方便很多了，說不定還能救人性命。這個時候沒人私家車，就只能叫出租車或網約車，但是半夜三更車子很少，等得時間會很長，會耽誤就醫。

第二，週末或節假日的時候可以自駕遊。有私家車在節假日的時候可以隨時去郊外或去附近的城市景區遊玩，很方便，說走就走。如果沒有私家車就不方便了，去郊外不好打車，路不好走人家還不樂意去；別的城市景區扛著大包小包去等車坐車太麻煩了。

第三，逢年過節去探望親朋好友更方便。過年的時候去，是出行高峰區人流量大，公共交通工具都是供不應求，車票難買，車難等，拿著大包小包，在擁擠的人群裡擠來擠去，可想滋有多難受。有私家車就方便多了，把禮品和行李往車後備箱一放，油門一踩，說走就走。

從目前大家生活的方式看，上班地鐵準時，外出遠一點的高鐵方便。上班開車堵車容易遲到，寧願坐地鐵方便，外出距離遠點，高鐵方便省時省力，長途開車容易疲勞還辛苦，油費路費算下來還不如高鐵划算。私家車在日常使用用途還是挺多的，自駕遊、接送朋友、走親戚、颳風下雨外出辦事.....，只是劃分不同的使用範圍。私家車成為雞肋這個說法並不是不買車的理由，而是個人想法和資金的使用預算罷了。