傳說…老司機的經驗…親朋慫恿……其實有多少人買車前會去自己多瞭解車輛及車輛知識呢？？？多半人都是從身邊的人那裡得到得一些資訊。甚至這些身邊人都沒車，或者沒有開過這類車！也是聽說的！！！所以………那就要看哪個車企資格老，宣傳牛了！

是理智讓我買車時沒買日系車，市場上同等級別的車裡日系普遍比國產車價高一倍左右，而現今國產車的質量已有很大的提高，正常使用個五六年沒問題，再說買車人一般用一部車五六年後都會有換新車的需求，因為一輛車開過五年左右後就算還能開那它的款式也太老了，不符合國人的追美心態，日系車就算質量會高那麼一丟丟，那它能保證一部車的使用年限能抵得過兩部國產車嗎?就算能開十年不壞，你十年後還會去摸這輛又老又土的車麼?再說日系車的防撞係數普遍不高的評論讓我也多了份不選它的理由?以上純個人見解，不喜勿噴!

預算12W左右，對比了日系和德系，感覺德系做工好很多，很上檔次，摸起來有所謂的厚實感，比較喜歡個性小車，不喜歡德原朗，最後提了POLO1.6自舒，改裝了米其林輪胎，加了行車記錄儀和導航、倒車影像，搞起上路10.5W

不買日系車的原因是愛國情節所致，這是其一。其二是日系車的配置現在普遍較低，價格方面沒有任何優勢，價效比不高。三是目前國產車現在質量、效能、配置都有了提高，價效比較高，大眾易於接受。

日系太損。當初我本來看上一款10萬裸車。準備要買。那是那款最高配。前盤後鼓。當時我就納悶，國產5萬裸車的。就前後盤殺。後來果斷放棄。選擇美系科魯茲

哎呀，我買的日本車。德系大眾減配套娃內飾上世紀，又貴玩不起情懷。美系別克奈何親友已買不想撞車。法系這幾年作死，還有人會買嗎？上一輛雪弗萊所以不再考慮姨媽巾。至於國產？說實在的，家裡還沒有有錢到養的起國產車。至於韓系，和國產有啥子區別？

三年前買車，時間清明小長假，剛剛過了315，滿耳朵裡是大眾雙離合，短軸，燒機油，日產吧，妻子兄妹五個家家是日產軒逸，一致反對我再買，因為剛剛遊行打砸日系車，怕鄰居說哈日，漢奸，美系吧太耗油，法國看不上，只有剛剛上市的朗動，漂亮。但是日系一直放不下，再換車看好天籟。現在是不是現代車又被唾棄了因為薩德啊

家人上一款車因為“愛國運動”，可能放棄了日系。我承認打砸日系車很能代表“愛國”，可是，這樣做真的正確嗎？或者說這樣做真的愛國了嗎？

考慮問題請一分為二看，或者自己搞不清楚多看看水平高的人怎麼做的。

首先日系車是合資車，全進口的也是給國家交了不少關稅的，合資車是什麼意思，不用解釋大家都能懂（日本只是技術參股，我國才是大股東，賺錢是我們吃肉他們喝湯而已，畢竟我國還沒有人家的技術水平）。這些行為都是對我國有利的，為什麼說不愛國？你說日本賣給咱們車他們掙錢了。可是日本車全世界都有份額，而且最多的份額不是我國，甚至我國對日企的利益沒有你們想象的那麼大。換言之，我國進口了日本車，這是國家行為，不是私人搞得走私，是合法的，也是國家決定的，愛不愛國，國家比我們看的更多更全面。誰說誰去砸，國內允許賣老百姓可以買都是國家許可的事，“愛國”情緒可以理解，那違法行為也是要受到法律約束的。違法不等於愛國，請擺正觀點，沒人會包庇這類違法行為的，儘管出發點是對的。

其次，從為人處事方面分析這個問題。因為愛國，去打砸日系車。情緒是愛國，但是打砸日系車就真的合情合理了嗎？請問老百姓買車出發點是什麼？老百姓買車的錢是怎麼來的？就算我們砸我們自己同胞花自己辛苦錢買來的車，日本也不會覺得我們很厲害，只會更瞧不起我們。日本最怕我們的是什麼？是十幾億同胞團結一致！是崇尚科學文明！日本有今天靠的是我們老祖宗留下的好的文化，而我們嫡傳的卻沒有學到祖先們留下的精華。大家說說，自己人砸自己人的車，這算什麼行為？舉個貼切的例子，倆夥人競爭，一邊自己打自己人對面會怎麼想？真的覺得對方很厲害嗎？只有團結一致，師夷長技，才能贏的尊重。

最後，呼籲大家，理性愛國！想愛國，就請團結一致，以哪天日本全部用中國生產的東西為目標，這才是大國風範！王者氣勢！

不買日系的原因就是：小日本鬼子從明朝開始就在打我國的主意，二戰做了那麼多殘害國民的事，我不憤青，但也不會忘本，有人會說家裡有很多電器裡有很多日本零部件，這點我不否認，可我沒有直接買你小日本產的成品產品，還不說日系出了名的皮薄，輕微碰撞碎一地，安全配置也不夠厚道，就一個省油而已，老實說，買車在乎油耗，那就不要買了，要不就騎電動車還環保呢

開始學車時，上汽車之家之類的，也去汽車店看車，也跟朋友聊車。半年後，挑出三輛備車：馬3，思域，卡羅拉。真無意什麼系的情況下挑出來的。馬3樣子好，國外兩廂美讚了，馬自達的運動細胞讓人膨湃。思域，一坐進駕駛艙，感覺進飛機駕駛座，國外名氣大得不要不要的。卡羅拉一開始感覺國外多得象國內普桑，很一般，看到手動六檔，電裝佔80%，發動機遠勝速騰(08年)，米胎，16釐米 。～買車時，就卡羅拉第二天可提車，1.8，12.93萬拿下。八年12萬過去，無毛病，帶你去任何想去的地方。～

11年 剛開始定的是速騰 明銳 卡羅拉 英朗 結果最後只有明銳後排不頂頭 就明銳了

前後開車開了不少 不喜歡日系輕飄飄的感覺 尤其是緊湊級的車 不過斯巴魯還是給我留下了不錯的印象

同樣級別的車，有優點，也有缺點，效能不會有多大差別，還有就是現在的車開5年10萬公里都不成問題，我沒必要買個車被別人罵汗奸，人可以沒面子但是不能沒骨氣。有人說一輩子辛苦掙點錢買車不容易，那我想說你不適合買車，因為養車更不容易。因為在深圳這樣的城市停車費和管理費比油費高几倍。

日系車在城區開有許許多多優點，但終究是日本車。我一個屌絲，相近品質買國貨，手機用華為，空呼叫格力海爾，電冰箱用容聲，電視用長虹，只不過四年前第一部車買了雪鐵龍C5，我相信以後更多的人會支援更多的國貨。

我買車本來是奔著日系去的，看了好多款其實外觀什麼的我也都能接受最接受不了的是好多日系車還在用什麼腳剎，比如日產的奇駿什麼的，然後普遍內飾的質感較低，很多塑膠件，內飾顯得老舊，然後還閹割Esp，自動駐車也沒有，大部分連個雷達也看不到，其實作為駕駛員開車主要是把開車變得簡單變的便利。坐在車裡面能有點溫馨，但是日系給我的感覺車更像工具，開車該有的基本功能都給你多餘的，儘量降低成本。最逗的是思域，後尾箱你關得重了點他還會彈起來，最後我選的大眾，我也知道雙離合知道燒機油，沒辦法人家做的東西就是比你要認真，該有的功能都齊備，不會缺胳膊少腿，閹割這裡閹割那裡，兩個字“齊全”。至於發動機變速箱庸人自擾之，買個延保屁事不想。

車身比較輕，而且都是點焊，沒有同級別的大部分車耐撞。雖說買車不是用來撞的，但是每次回老家最少都會看到五六起車禍，本來中國就車多，你不撞別人，不代表別人不會撞你。一個代步工具而已，當然安全第一

愛不愛國和買不買日系車好像關係不大，美國老是在背後搞小動作，怎麼不說抵制美系車？愛國就要買國產車嗎？開著國產車搞投機倒把貪汙腐敗就是愛國嗎？一氣整幾百億研發了個啥？那樣就是愛國嗎？