以前的大眾，開20萬公里都是不會壞。

現在的大眾，會燒機油。

先來說說曾經的桑塔納吧。普桑在中國人民的生活中留下的印記，是特殊的。畢竟在那個啥都沒有的年代，富康，奧拓和普桑撐起了民眾對於“車”這個概念的全部印象。

這不代表普桑的質量就一定好於現在的大眾車，但是就這十幾年下來普桑，桑塔納2000在我國還有著相當的保有量，其可靠性可見一斑。

而現在的大眾，又是什麼樣的呢？

就拿神車朗逸為例子：雖然採用了老久的 PQ35平臺，被人廣為詬病。但是架不住神車銷量好，還是冠以“神車”的稱號。不過朗逸的口碑並不如普桑那麼好，比如內飾，又比如座椅的質感。對於朗逸人們總有黑不完的點，放在當年要是有人敢這樣黑普桑，還不被廣大車主追著打？

除此之外，大眾在硬體上的靠譜程度也有所下降。曾經的大眾車，無論是普桑、捷達亦或是新一點的第一代帕薩特，都沒啥很大的事故門。但現在的大眾，無論是速騰的斷軸門，還是DSG的故障門，都直接證明了大眾車在大件上的質量問題，這是曾經的大眾車所沒有的。

再加上現在大眾引擎有燒機油的現象。德系車燒機油的現象的確比較普遍，但是曾經04年的普桑，有的車主開了10年，到14年才開始燒機油。車主十分悲痛，不過痛的不是車的質量，而是一種“老兵不死，只近凋零”的悲傷；至於大眾換殼產物新桑塔納，有車主買來5個月就燒機油嚴重。同為桑塔納，但卻判若雲泥，實在讓人唏噓。

減配厲害的一塌糊塗！而且是哪裡重要減哪裡！哪裡安全減哪裡！質量一般的很！現在也只剩個外觀了！但外觀還都是大眾臉！！無語了！可選擇範圍還是挺大的！沒必要非選大眾！個人意見！僅供參考！