從各位的回答來看，蘿蔔白菜各有所愛，但從配置思域還是略勝一籌的，首先發動機達177馬力明顯站優勢，且安全配置優於各車。昂克賽拉雖然配置Led大燈，但胎壓監測沒有，也是一大缺點，而且內部空間偏小。高爾夫，速騰雖也有各自的優點，但高爾夫缺少衝勁，速騰斷軸門事件意尤在耳。所以，如果花同樣的錢，從質量到配置，其他三車無法與思域相比。總體看還是思域為佳。

馬三和思域 高爾夫偏運動，速騰家庭商務兩用，操控馬三和高爾夫都比較優秀的，外觀馬三風騷一點 思域驚豔一點 速騰屬於耐看的，高爾夫兩廂車沒可比性。價效比最高的是高爾夫 速騰 思域 馬三。20歲左右的首選馬三和思域，25歲左右的首選速騰 馬三 思域。30歲左右的首選高爾夫 速騰

思域 和昂克賽拉 是運動的 高爾夫兩廂車 速騰 偏向家用和商務。 妹子弄個高爾夫吧 30歲後 就弄個速騰 。。 年輕點的 預算不多 就買個1.5自豪昂克賽拉 預算多點 就來個思域 但是最重要 還是買自己喜歡的外形和內飾。 因為4臺都是好車 底盤發動機變速箱都優越的 買哪臺都不後悔。

昂克賽拉冷起啟動聲音就好像拖拉機，後排空間，身高超過1·75米就很憋屈，高爾夫後懸架是板車，速騰1·6滿載動力不夠有點肉，1·4的雙離合頓挫不靠譜，綜合比較下來，只有思域外觀，動力，油耗，配置，空間沒有明顯短板，本人40歲思域1·5自動尊貴版，4個月6000公里，綜合.油耗7·4，沒有任何問題。

簡單來說，如果非要在這四個車型裡選擇的話，家庭成員3人以上的家用選速騰，兩口之家上下班通勤的選昂克賽拉，既想偶爾撒歡還想兼顧空間家用買菜並且預算充足的選思域，很多人買車一味的追求大，其實適合自己的才是最好的，年輕小夫妻一年365天后排沒幾次坐人的機會，給你個幻影的後排也是浪費，還不如犧牲空間換取更好的操控或舒適，犧牲不必要的需求然後把有限的金錢花在自己最需要的方面，資金有限的情況下跟著需求走，有選擇的犧牲，而不是盲目追求高大全，這才是成熟的汽車消費理念，國內汽車消費市場井噴也就這十來年，很多消費理念還不成熟，隨著時間的推移，向美帝這些成熟的汽車市場那樣的消費理念早晚會成為主流

速騰最適合家用，綜合性能好。喜歡玩車就昂克賽拉。喜歡玩車但向家用妥協，就思域。高爾夫小車，男孩的話直接pass掉，太小氣。家用排序:速騰，思域，昂克賽拉。玩車的話:昂克賽拉，思域，速騰。

除了速騰都可以 操控昂克賽拉佔優 和福特福克斯沃爾沃40同平臺 高爾夫7板車（除非選配） 最神的是在降低運動效能的前提下 沒有提升家用性

思域外觀和01階段加速是優勢 但是cvt中後段不如高爾夫

最後是速騰 不提抖動的變速箱漏油的發動機 硬成屎的座椅1.4t和福克斯1.6l的百公里加速差不多 哪方面都不行

推薦高爾夫

首先可以排除高爾夫了，賣大眾車的銷售都知道，國內的高爾夫沒有任何價效比可言，只是賣個名氣而已。昂克賽拉外形最拉風，但配置照剩下的兩款差一些，價格也沒便宜。思域這車外形較獨特，配置確實挺好，但成熟人士不太適合他的外形，再一個，個高的人別考慮他，座椅調到最低也頂頭啊，不能躺著開車吧。速騰是款比較穩重的車，沒啥短板，各方面都挺好，但價位有點高。價效比在於個人的側重點，所以仁者見仁智者見智了！

我選擇昂克賽拉，好看，顏值高，操控強，內飾簡單。上個月剛剛提車，所有閨蜜都驚豔了。超級配我氣質的。

大叔建議你選速騰，因為今天我剛從車展現場特意看速騰這款車。

理由：1、三廂車在國內比較實用，外觀端莊，家用和商務皆可；2、速騰的空間雖然不豪華但完全夠用；3、速騰的底盤調教的比日系車稍硬，但感覺感覺更加舒適；4、很重要的一點是大眾的車相對比較厚，這個為避免口舌之爭只能這麼描述了，哈，，，你懂得，，，5、今天特意問了短軸的問題，自改換懸掛之後以解決的妥妥了。

以上建議供你參考。

小昂油耗低顏值高操控不錯，但鈑金車漆偏軟，死魚外形時尚動感動力強勁，但懸架軟車架高，速騰中庸簡潔各項指標均衡，但老氣橫秋，高爾夫優點很多，缺點主要是後板車懸架過減速帶之類的顛簸明顯，後備箱容量略小，後排退步空間一般。

緊湊型車市場是各大汽車廠家競爭非常激烈的地方，這個級別的車子還是非常多。但是比較經典和有名氣的主要有馬自達AXELA，本田CIVIC，大眾Golf和Sagitar四款車子。那麼這四款車子對比如何呢？又該如何選擇呢？今天咱們就來分析一下這幾款車子的優缺點。

AXELA是一款主打運動型的家用轎車，在寫四款車子中，運動性和操控性也是最好的。但是空間小也是馬自達汽車的軟肋，AXELA也是這幾款車中空間表現最不好的。

CIVIC是一款主打運動型的家用轎車，但是也是偏向舒適性調教，要比AXELA更柔軟一些。CIVIC的最大優點是動力，CIVIC的動力水平非常不錯的。尤其是1.5T車型，百公里加速時間7秒出頭，非常不錯的成績。但是目前CIVIC出現了機油增多的問題，為了保護消費者權益，暫時不推薦了。Sagitar和Golf兩車還是比較相似的，Sagitar比Golf在底盤上有優勢，Sagitar都是多連桿獨立懸掛系統，Golf的中低配車型是扭力梁結構。這兩車行車質感方面表現非常的不錯，隔音降噪水平也是這幾款車子中表現最好的。