這個主要是因為兩個原因。

一，飛機的窗戶是三層，光線會有所折射，增加了拍攝難度。

二，窗戶本身不乾淨。

如何解決呢？

一，我有個習慣，每次坐車和坐飛機都儘可能挑選靠窗戶的座位，而且坐下的第一件事就是擦窗戶。

二，可能窗戶也擦不太乾淨，或者你把車內的窗戶擦乾淨了，發現是外邊的窗戶髒，那這時候就只有透過相機來得到更好的照片了。

三，儘可能把相機貼近窗戶去拍，這樣會減少窗戶對畫面的影響。

四，最好直接對著（垂直於）窗戶去拍，這樣會減少反光。如果側著從窗戶一側往另一側拍，就可能產生反光，後期很不好修。

五，來看幾張我的作品，有飛機窗，有磁懸浮列車窗。

其實太陽的方向還有時間段都是影響照片效果的重要因素。一般來說大早上和傍晚是光線最佳的時段，雲也好，建築或者其它風景都會很漂亮。這個要看運氣了。

技術方面其實也不算什麼技術，鏡頭儘量貼著玻璃，會避掉很多玻璃上的劃痕和髒點質量的東西。然後構圖，拍到翅膀的時候儘量讓翅膀指向畫面的期中一個角，或者從一個角落伸出，這樣構圖會比較舒服。應該就沒什麼了吧，本來在飛機視窗拍照也是很隨性的東西。

國內航班飛行時是不讓開手機的，國外的就沒這個規定，所以最好還是按規定來，避免不必要的麻煩。

飛機上的窗戶設計的目的並不是為少數愛好攝影的人準備的，而且飛機的使用年限長達幾十年，執行過程中有磨損變模糊是很正常的事情，如果想要在飛行中拍攝美麗的照片，那做好前期的準備工作是必不可少的。因為飛機窗戶模糊只是影響飛機拍攝的一個因素之一，而且並不是最重要的因素。

首先，要提前規劃好你想拍攝的場景，比如上圖就是我飛抵倫敦希思羅機場之前，想要拍倫敦市區場景和泰晤士河。

如果沒有提前規劃，你並不知道飛機落地盤旋過程中，那天只有在飛機的右側靠窗才能拍到這樣的場景。

因為倫敦希思羅機場航班密度非常高，大部分情況下飛機抵達前都要在倫敦上空盤旋，只要天氣條件好，有很大機率會拍到倫敦市區，但是坐飛機右側機率比左側腰高很多。

其次，還有選對航班。如果是晚上落地倫敦你就無法拍到這樣的場景。但不是所有題材都需要白天，比如空中拍攝極光，就需要夜間飛躍北極圈才行，而且還需要當時的極光爆發，最後這點當然需要很大的運氣。

這張圖片是在從北京飛往芝加哥的航班上拍攝的極光，出發之前就查到了當晚極光指數達到60%，也就是說有很大機率能看到極光。所以辦登機的時候特意選了左側靠窗位置。從中國飛美國，飛機的左側是朝北，能看到北極光。登機之後，第一件事就是和乘務長說想拍極光，請她幫忙問一下機長，因為他們經常飛這條航線，大概什麼時候會出現極光，通知我，然後端好相機守著就可以了。這比全程10幾個小時飛行都端著相機要輕鬆的多。

於是，在飛行到阿拉斯加上空的時候，乘務長過來說機長說半小時之內就能看到極光了，我就守在窗前拍到了這一幕。

在飛機上拍攝，窗戶模糊只是影響拍攝的一個因素，只會影響拍不拍的清楚或者效果好，而影響拍攝的更大的因素是拍不拍的到。充分考慮到拍攝時間、地點、光照條件、玻璃反光等因素之後，窗戶模糊不模糊就不是特別重要了。當然了，為了避免窗戶模糊，選飛機比較新的航班就可以解決了。

這是我從飛機窗戶拍的，總結的經驗就是把手機直接貼在窗戶上拍！而且效果相當不錯！再就是手機一定靜音，不然咔嚓咔嚓的空姐要過來點名了！

我感覺靠裡面那層玻璃非常模糊還好用相機拍沒這麼明顯，這張就是我在飛機上拍的，猜猜這在哪裡，早上7點左右

機身經過長時間飛行玻璃和空氣摩擦會有靜電吸附灰塵，飛機的多層玻璃是不同材質，雲層上面光照是很強的，會引起光的折射，所以飛行中拍片要選好拍攝角度配合光圈，低一級亮度，拍出的特別出彩的照片但是稍有瑕疵可以改成黑白會別有韻味，光線特別強那就拍帶走光暈效果的照片吧

這個問題，小胖來回答您。為什麼飛機上的玻璃都很模糊？主要是因為飛機上採用的都是雙層玻璃，來防止冷空氣的不利影響。

飛機高空飛行，機內外溫差相當大，若只有一層玻璃，機艙內的水汽會在玻璃上凝成小水珠，影響機艙內溫度。裝兩層的話，中間有空氣做隔層，機艙就像穿了件棉衣，不再受外面冷空氣的侵襲了。

這也是出於對機艙乘客的安全與舒適度來考慮。至於會影響拍照清晰，小胖相信，聽完上述的解答這位乘客會理解哦~

心兒伴隨著神鷹，飛向那遠方！想看看城市的燈火，和藍色的海洋！當那夢中成真，走進寬敞的機艙，俯瞰天外世界止不住熱淚盈眶！

飛機上的窗戶髒太正常了，飛機常年飛來飛去，積累的灰塵油漬各種汙物越來越多，特別是夾層裡面，沒法清理。一般乘坐看看倒也無妨，但是想透過舷窗拍攝，就顯得很礙事了。舷窗不是為攝影準備的，只能靠運氣，將就將就了。

乘坐飛機如果想透過舷窗拍攝，儘量選擇靠前排的座位，這個位置沒有遮擋，最便於拍攝而且能拍到機翼發動機，是最好的角度。

如果座位正好位於機翼上，只能看天，看不到地面了。

如果坐在機翼後面，雖然沒有遮擋，但發動機產生的尾流會在畫面上形成兩條模糊的軌跡。

飛機舷窗比較髒，裡面還可以擦擦，外面和中間就無可奈何了。只能找相對乾淨一點的地方拍攝。由於距離地面遠，能見度影響，拍出來的照片大部分不通透，霧濛濛的，需要後期處理提高通透度。這時，單反相機的成像優勢就顯現出來了。

單反相機拍出來的照片，後期調整的空間餘地比較大，不過較髒的舷窗和不通透的空氣也增加了後期處理的難度和工作量。用手機拍攝基本無法調整，稍做調整就會使畫質嚴重劣化。

帶單反相機乘坐飛機建議把相機直接帶在身上，不放在包裡，更不要託運。一個主要原因就是相機屬於貴重物品，託運不放心，不信請看看我們的行李是怎麼上下飛機的。上飛機時人比較多，排隊擁擠，這個時間現從包裡掏比較麻煩，不要讓前後好多人在等著你！

這些年走過很多地方，只要有機會，一定拿著單反拍飛機窗外的景象，高空俯瞰，特別的角度，能看到平時見不到的風景。

如果運氣好趕上了好天氣，會拍到平時難得一見的畫面。