肯定會，如果你摩托車不騎了，把油箱裡汽油放出來，還有化油器裡面油排乾淨，因為油裡面就有水分，長期不用會導致油箱生鏽化油器堵死。到你用車的時候，肯定又得掏錢去維修，還有就是把電瓶正負極斷開

汽油具有一定的揮發性，我們在給摩托車加油的時候，如果不小心滴在油箱上面的話，就會發現只要過一兩分鐘的時間滴上去的汽油就會全部不見了，可見汽油的揮發性要比一般的水要強烈很多。如果油箱上面灑上水的話差不多要開動起來風吹以後才會揮發掉，但是汽油的話揮發的速度是肉眼可以看得見的。

摩托車長期停放油箱裡的油確實可以揮發，記得上小學時有個老師騎一輛踏板摩托車，一到夏天老師就把摩托車推到樓梯下面。剛開始我以為老師怕曬壞，後來聽老師說是放在太陽下汽油揮發太快。

以前的化油器摩托車汽油是靠重力流到化油器裡的，所以油箱蓋上有通氣孔，否則隨著汽油的消耗油箱裡會產生負壓，汽油就流不出來了。

另外化油器底部有根通氣管，另一頭與化油器浮子室相通。浮子室裡一直充滿了汽油，這部分汽油蒸發後就會從通氣管裡散發出去。

曾經遇到過一次摩托車汽油揮發，當時摩托車放了將近一個月沒騎，結果再騎的時候汽油已經揮發完了。從汽車裡接了點汽油加進去後還是無法啟動。原來是汽油揮發光後汽油裡溶解的雜質灰塵都附著在輸油管和油箱底部。汽油加進去後把這些髒東西都衝到了汽油濾芯裡導致濾芯堵塞，汽油過不去了。後來拆掉汽油濾芯一切都正常了。

汽油揮發掉是不用說了,必然的。如果環境溫度太高的話時間長了油水分離汽油還會變質滴,這還不是最重要的呢。如果停車時沒有關閉油箱下的油閥,沒有把化油器內的汽油從化油器底部完全放出來,那麼,再想啟動車就費勁了,最慘的是油針和噴嘴鏽蝕在一起那麼化油器就廢了,這才是真正需要注意的。

再者,要把電瓶拆下來,經常充充電;使用車輛的主支架,前後輪胎離地,也要經常充充氣;不騎最好把車沖洗乾淨,金屬材料用油抹布抹一遍防鏽,車漆打蠟……差不多了,你再看看。

會揮發。只不過由於油箱蓋非常緊，揮發得非常慢而已。如果把油箱加滿汽油，放上半年或一年兩年，開啟箱蓋油就全沒了。油到哪去了？撥發了唄！我曾經向熟人問過這個問題，他說不會，只不過他沒想到油箱蓋緊密撥發很得慢而已。相反，假如用塑膠壺裝汽油，揮發就非常明顯，不論壺蓋擰得多緊，汽油照樣揮發。

摩托車如果長期不使用的時候，油箱裡面的汽油會揮發的，有效成分也會有所改變，也就是說會變質的，如果放時間特別長的話，比如說，二年，三年，這時油箱裡面的汽油可能會全部揮發完，汽油揮發同時，可能會產生一系列問題：1.油箱底部鏽蝕，有的甚至很嚴重，底部可能會鏽穿（這是因為油箱是鐵的，沒有油的覆蓋，裸露在空氣中，氧化所致）；2.化油器浮子室內產生焦油狀的液體，由於化油器浮室內的汽油揮發的最慢，由液體逐漸變成膠狀，這時化油器的主量孔，怠速噴孔也都會被膠狀物堵死。這個時候如果想把車子給啟動著，是很困難的。不折騰個幾個小時，甚至不換點零件是行不通的。比如說要清理油箱（油箱在沒有鏽穿的情況下，如果已經鏽穿，就要換新），要清洗化油器（用專門的化油器清洗劑），經過以上折騰，發動機如果工作不穩定的話，那就要更換化油器了。所以如果某種原因，需要摩托車長期放置。務必要做到以下幾點：1.放完油箱內的汽油，在油箱內倒進一些乾淨的潤滑油進去；2.化油器底部的放油螺絲鬆開，排乾淨化油器浮子室裡的汽油；3.拆下摩托車電瓶正負極線（有條件的情況下，電池每隔兩個月要充一次電，否則電池會壞掉）；4.撐起摩托車大撐；5.擰出火花塞，向火花塞孔內注入3~5毫升機油。做到以上幾點，下次啟用摩托車的時候就方便多了，只要簡單的把汽油箱內的機油放掉，並且用汽油沖洗一下，加入汽油，接好電瓶線，排出氣缸內的機油，安裝好火花塞，發動車子基本上是沒有問題了。

摩托車如果長期不使用的時候，油箱裡面的汽油會揮發的，有效成分也會有所改變，也就是說會變質的，如果放時間特別長的話，比如說，半年，一年，這時油箱裡面的汽油會可能會全部揮發完，汽油揮發同時，可能會產生一系列問題：1.油箱底部鏽蝕，有的甚至很嚴重，底部可能會鏽穿（這是因為油箱是鐵的，沒有油的覆蓋，裸露在空氣中，氧化所致）；2.化油器浮子室內產生焦油狀的液體，由於化油器浮室內的汽油揮發的最慢，由液體逐漸變成膠狀，這時化油器的主量孔，怠速噴孔也都會被膠狀物堵死。這個時候如果想把車子給啟動著，是很困難的。不折騰個幾個小時，甚至不換點零件是行不通的。比如說要清理油箱（油箱在沒有鏽穿的情況下，如果已經鏽穿，就要換新），要清洗化油器（用專門的化油器清洗劑），經過以上折騰，發動機如果工作不穩定的話，那就要更換化油器了。所以如果某種原因，需要摩托車長期放置。務必要做到以下幾點：1.放完油箱內的汽油，在油箱內倒進一些乾淨的潤滑油進去；2.化油器底部的放油螺絲鬆開，排乾淨化油器浮子室裡的汽油；3.拆下摩托車電瓶正負極線（有條件的情況下，電池每隔兩個月要充一次電，否則電池會壞掉）；4.撐起摩托車大撐；5.擰出火花塞，向火花塞孔內注入3~5毫升機油。做到以上幾點，下次啟用摩托車的時候就方便多了，只要簡單的把汽油箱內的機油放掉，並且用汽油沖洗一下，加入汽油，接好電瓶線，排出氣缸內的機油，安裝好火花塞，發動車子基本上是沒有問題了。

摩托車長時間不騎汽油肯定會揮發，這和摩托車本身沒有直接關係，它主要和汽油易揮發的特性有關係，所以即便是摩托車經常使用，汽油也是容易揮發的，尤其是在夏季高溫氣候下，汽油的揮發會更快一些，所以它和摩托車處於靜止或者運動狀態沒有直接的關係。不過長時間停放的汽油它會出現變質，易腐蝕等現象，而發生這種現象的機率主要和油品的質量有直接關係，如果燃油質量不佳，長期停放的汽油就會損傷供油系統，這也是很多車型長期停放後不容易啟動的最主要原因。

鑑於這種情況，摩托車如果長期不使用理論上是需要將油箱內的燃油全部放乾淨的，其中也包括化油器，但實際的使用中只要注意摩托車停放的地點。

並且對油箱做一下適當的處理，只要將化油器內部的燃油放乾淨也是可以的。具體的做法是應該將車輛停放在乾燥陰涼的地方，並對油箱進行包裹。

總的來說，摩托車汽油的揮發它和摩托車的狀態沒有直接關係，而所謂的揮發如果在車輛正常的情況下，那麼一點點的量其實完全可以忽略不計。但為了安全起見還是應該遵循以上的操作步驟進行封存車輛，如果不嫌麻煩將燃油從油箱中抽出，存放在鐵桶裡最為妥當。

但如果長期停放的車輛出現，油位下降過快或者很誇張的現象，首先應該檢查油箱，其次應該檢查化油器，它和汽油揮發掉的量絕對是不成正比的，所以這一點一定要注意一下。

汽油具有一定的揮發性，我們在給摩托車加油的時候，如果不小心滴在油箱上面的話，就會發現只要過一兩分鐘的時間滴上去的汽油就會全部不見了，可見汽油的揮發性要比一般的水要強烈很多。如果油箱上面灑上水的話差不多要開動起來風吹以後才會揮發掉，但是汽油的話揮發的速度是肉眼可以看得見的。

那麼如果加到油箱裡面呢？其實以我自己的觀點來看，摩托車的郵箱在蓋上蓋子以後就會形成一個相對封閉的空間了，即便是在油箱裡面的汽油會揮發，揮發上郵箱上面的空氣部分，而由於這個部分的空氣是密閉的，所以揮發到一定時候空氣中的汽油分子就會飽和，至此汽油就沒有什麼可以揮發的餘地和空間了，在這種時候汽油幾乎就停止了揮發。

不過如果摩托車長時間不騎的話，最好還是不要在油箱裡面盛放汽油，因為現在我們在很多地方加到的汽油都是乙醇汽油，加到摩托車中的汽油也不例外，這類乙醇汽油的保質期是比較有限的，一般是在一年以內，如果超過保質期的話汽油就會變質，導致發動機不能正常的使用。

還有就是摩托車在加油或者是淋雨的時候會有一定的水汽或者水滴進到油箱裡面，但是由於水的密度比汽油要大，所以基本上進到油箱裡面的水分都會沉積在油箱底部，如果一直不停的使用車輛還好，如果長期放置的話，油箱裡面的水分會讓油箱生鏽，導致油箱被鏽蝕甚至是鏽穿。

所以如果說摩托車超過一年不騎的話，就應該把油箱裡面的汽油全部放出來，並且放置一定的機油或者其他的防鏽物品，防止摩托車在停止使用的時候油箱內部生鏽，在下一次使用車輛的時候只需要用汽油把郵箱內部清洗一遍就可以繼續使用了。

此外，摩托車長期不用的情況下還需要把摩托車內部的機油也放出來，因為機油長期不用的情況下會容易出現乳化的現象，而一旦乳化的話機油的效能將會嚴重的下降，而且對發動機內部也會存在著一定的影響，所以長時間不用的時候也要把機油放出來，等待下次再用摩托車的時候再加註機油和汽油。

總而言之，如果光從汽油揮發的角度來討論的話，摩托車的油箱相對密閉，即便是揮發也不會揮發的太多，對於汽油的損失可以說是忽略不計，但是摩托車在長期閒置的情況下的的危害其實是比經常使用要大一些，所以說我們要適當的進行處理，把對摩托車的老化降到最低。

會揮發的，摩托車放一段時間之後，油箱裡多的汽油揮發後，留下少量的汽油和水的混合物，這種水和油的混合物影響發動機汽油的燃燒，也影像噴油頭，會產生漏油，發動機啟動困難，甚至會發動機會熄火，所以摩托車最好不要長久的放這不騎，一個月左右騎出來轉一圈，補充新的汽油，延長髮動機壽命

其實如果我們的摩托車長時間不騎行的話；只要油箱密封的好；汽油會揮發嗎？當然會不過只會揮發很小的一部分；打個比方就好像我們油箱裡面有10元汽油；當我們長時間放置不騎行時；裡面可能還會有9元錢汽油；所以完全不用擔心汽油會揮發完的。不過有一點一定要注意；當我們的摩托車長時間不騎行時；一定要把油箱開關給關了，然後把化油器的費油螺絲給鬆掉；放掉裡面的汽油，這樣我們的摩托車不管放置多長時間不騎行。只要我們回家以後，開啟油箱開關，摩托車就可以馬上啟動，如果我們摩托車長時間放置不騎行也不管化油器裡面的汽油，那時間長了的話；摩托車就會造成難啟動，嚴重的可能還需要更換化油器，這一點是一定要注意的。