首先，買車是為了自己用，自己喜歡的就是好的，現在的車的技術都是過關的。

紅旗，一汽旗下，老牌車企，配置高，乘坐舒適度也高，但是，保有量太小，一旦出現故障或者損傷，維修和換件的價格會要高於市面上常見的暢銷車型。

個人建議：買車除了考慮喜愛程度，也要考慮下保有量，畢竟車只是個代步工具，能讓咱們省心省力，才是關鍵。建議購買一些相對暢銷的類似車型，邁騰、雅閣、凱美瑞等車型，當然，如果，你特別喜歡紅旗H5，也未嘗不可。

國潮正當，紅旗問世。最近兩年，國潮精品 開始躥紅。時尚潮流，年輕自主是它的標誌。在國內的汽車圈裡同時也掀起了一股國潮風，越來越多的自主品牌開始為自己的車型賦予新的面貌和內涵，想要成為國內車市的精品。然而紅旗汽車就是其中最為人印象深刻的一家車企。那麼就讓我們今天來看看紅旗H5這臺車。

紅旗H5，1.8T直列四缸，6檔手自一體，在2019年5月1日上市，百公里加速9.7秒，中型車，主打年輕和時尚，前置前驅。20萬的預算，可以提這部車的頂配車型。那我就來講講頂配車型。

首先從外觀上看，這款車它的大小都比豐田凱美瑞等車型只大不小，大小方面絕對不會讓您失望。在同級車中是領先水準，在外形設計方面，這款車讓你耳目一新，紅旗家族式直瀑式中網格柵，時尚溜背式車頂造型，貫穿式雙腰線，這是紅旗車企全新設計語言的成果。紅旗採用LED霧燈，自動LED大燈，並且還有專項輔助功能，在進入彎道和車位時給您更加細緻的照明。19寸的鋁合金輪轂更是搭配它那修長的車身，增添了成熟氣質。尾部造型高挑和它那雙邊兩出的寬扁排氣口相搭配，賦予了一種活力感。

再從內飾上看，紅旗H5運用對稱式中控臺，搭配懸浮式觸控式液晶屏，採用木質裝飾板，給人一種大氣又富有科技感的直觀感受。儀表盤上是紅旗經典的雙筒式加上液晶屏，資料顯示更加詳細。方向盤用三幅式多功能方向盤，代表它的活力，還有車內氛圍燈。座椅都是皮質座椅，電動調節，前後排座椅都有座椅加熱功能。智慧進入，全景天窗、感應雨刷等配置。主駕駛、副駕駛加上側安全氣囊，安全措施算比較到位。

最後的動力方面，1.8T直列四缸6檔手自一體，最大功率178馬力，最大扭矩250N.m，動力表現讓人很滿意，動力很充沛，在高速和超車時的動力表現人更加滿意，滿足日常出行需求。紅旗H5整體調校偏向舒適性，可以化解路上大部分的顛簸。同時，它的駕駛樂趣也讓人感到很不錯。總體來說，它更多的是家用舒適。

如果考慮新，考慮國產車，紅旗還是可以的，但是個人推薦考慮一下合資車，看一下汽車之家20萬左右的轎車排行榜，前10名！

外觀顏值非常大氣，內飾也不錯，品牌力也是槓槓的，但是從技術上還是謹慎，畢竟是新車型，很多技術上不成熟，而且油耗確實比較高，20萬選擇還是比較大的，歸根還是看自己側重關注哪方面了，畢竟每個車型都優缺點明顯。

可以的，因為在這個價位，無論是國產車還是合資車，紅旗h5的價效比都顯得尤其突出。

紅旗H5的長寬高為4945/1845/1470mm，軸距達到了驚人的2875mm，對比市場上比較主流的B級車本田雅閣，除了寬度稍遜，其餘方面都要優於對方。車身尺寸的表現H5是無畏挑戰的，非常夠用而且保證了整車外觀的協調性。

內飾設計體現出低調奢華，而且質感也可見一斑，特別是空調面板的設計把科技感營造的十分到位。同時在配置上也不吝嗇，全景天窗、電動座椅、倒車影像、無鑰匙啟動、LED燈光一應俱全，都是日常生活中比較實用的配置，所以紅旗H5的定價可以說是物超所值。

全系搭載1.8t+6AT變速箱，最大功率178馬力，雖然爆發力沒有那麼驚人，但是這種動力表現平時市區和高速都能輕鬆勝任。