自從紅旗hs5上市之後，就一直關注這款車。真正打算換車的時候，也沒太考慮其他車型，直接就奔著紅旗HS5去了。雖然說紅旗這個品牌給人的感覺很正派，但紅旗的新車設計的並不是都特別死板，例如紅旗的HS5，外觀陽光運動，穩重又不失風趣。最喜歡他的藍色外觀，曾經在路上見過一輛，遠遠看去，還以為是高配的奧迪Q5L，近距離觀察之後才發現這是紅旗，國產車的外觀竟然能夠造得如此驚豔，令人驚歎。

外觀的這種驚豔感是完全原創的感覺，令人不由得想多看兩眼。而內飾的這種驚豔感主要是來自它的做工和品控，實際整體佈局多少有點抄襲的痕跡，尤其是有點像賓士，總感覺似曾相識。不過師夷長技以自強，在目前國產車的這個發展階段也不是什麼錯事。內飾的真皮包裹、裝配工藝以及細節走線都相當到位，所以就算是模仿，幾乎也模仿到了精髓，並不是只畫皮。

下面跟大家分享一下提車價格吧，選擇的是次低配的智聯旗享版，這款車的官方指導價是19.98萬，雖然本身售價就已經很良心了，但是買車該講價還需要講價，不過一分錢的優惠都沒有講下來，很尷尬。看了一下網上車友的提車價格，基本上現在都是原價買的。真要想等到優惠還不知道猴年馬月呢，後來仔細一想早買早享受，也不差那仨瓜倆棗的了。

最終以原價入手，送了所謂的3000塊錢裝潢禮包，包括行車記錄儀，全車大包圍腳墊和後備箱墊。全款買車，強制店內買保險和店內上牌，上牌價格為800塊錢，略微有點坑。購置稅17681元，保險費用和車船稅總共選了8748元。所有的費用加起來總落地價226129元。

這款車的優點就是超高的價效比以及相當出色的靜態體驗感，坐進車內，豪華高檔的感覺撲面而來，營造的氛圍能夠秒殺50萬以內幾乎所有的合資車型。雖然是次低配車型，但是該有的配置幾乎全有了，日常家用檔次感很高。

再者紅旗的車有免費保養政策，這為消費者又節約了一筆開支。整車的空間表現相當出色，後排地板是純平的，而且空間相當變態，非常有中國行政用車的特點。倆塊兒大連屏，雖然有點抄襲的感覺，但是解析度不錯，開起來科技感很強。

買這款車之前，對這款車的缺點認知也非常明確。第一，20多萬買個國產車是需要勇氣的，今後肯定少不了別人的議論。第二，國產車都不保值。第三，國產車在發動機方面還是稍微有點落後的，尤其是在油耗方面。本人開的還算是比較溫柔，綜合路況下平均百公里油耗要9.7升，在城市裡開平均油耗掉不下12升。紅旗HS5雖然有著奧迪Q5L一樣的行駛質感和做工，但是同樣也擁有著媲美奧迪Q7的油耗。

“紅旗啊，那可不是一般人能坐得，這個品牌可是中國產車中的靈魂，記得之前在路上遇到的時候，心裡面會莫名升起一股自豪感”，當問起爺爺對紅旗印象的時候，爺爺是這樣回答的。

自主品牌的日益增多，錯過了汽車發展的初期，但是發展的中後期中國產車牢牢握住了，可是品牌雖多，但是因為有的是新品牌，其實心裡面並不是有很強的使命感與親近感，可是當看到紅旗的時候，使命感和親近感就像小溪匯成大海一樣油然而生，而最近幾年，紅旗也佈局了親民的車型，像紅旗H5、H7的問世，觸動了不少人的心絃，而遇到SUV“火熱”的紅旗，自然也不會落下SUV這個空檔，最近旗下的中型SUV，紅旗HS5就在灼熱的“目光”下閃亮登場了。

而與有的品牌推出車型有時會變得默默無聞不太一樣，紅旗HS5，似乎誕生的那一刻起，就自帶著“光環”出現，就連平時不是很懂車的朋友，也關注度這款車，問到他為什麼關注時，朋友表示“只因為它是紅旗”，確實紅旗在很多心中有著很強的自豪感。

以現在來看的話，雖然H5和H7在路上碰上機率更大，但是因為在電視上見紅旗L5多了，也將威嚴與紅旗這個品牌密不可分了，雖然H5和H7也有運動的設計，但是更多的還是將威嚴與之融合，大概是紅旗的這種威嚴感滲透了人心裡面，骨子裡就認為這就是紅旗該有的樣子，而看到紅旗HS5第一眼的時候，雖然4760/1907/1700mm的尺寸在中型SUV中，並不算很起眼，但是呢？威嚴感從車標到車尾都散發了出來，豎條形一直比橫條給人的立體感強，而擁有豎條形中網的HS5，不僅僅有立體感，而且就是水流直下的那種凝視感也有體現。

紅旗HS5的定價在18.38萬起，雖然這個價位放到合資車裡面的話，豪華感似乎與其並沒有太大的關係，但是作為中國產車，這樣的價位已經將其與豪華感綁到了一起，菱形的縫線設計，雖然這個細節並不需要太大的成本，但是細節決定成敗。

就這樣小小的細節在HS5上面出現，而且幫助HS5提升了自己的豪華感，不過中控與儀表盤這種“連體”設計，雖然有很強的科技感，但是在很多車型上出現過，所以並不像外觀給人一種驚豔，而且與紅旗自身所散發出的威嚴感，也有些許的脫軌了。

雖然紅旗以別的自主品牌有點不太一樣，但是呢？身處在中國產車之列，很多人對於中國產車的質量都有些許的疑惑，那麼紅旗HS5的質量如何，諮詢了一位紅旗HS5的車主，車主：看到底盤後，恐怕奧迪Q5都得靠邊站，底盤給人第一眼感覺就是很紮實，而駕駛起來之後，這種感覺也是很強烈的，即使在高速上面轉彎的時候，也沒有很大的傾斜感，而且舒適度不錯，不過紅旗HS5還是有自己的“小瑕疵”，後排地板不是純平的那種，中間的話，多多少少會影響點腿部的舒適度。

因為紅旗H5是中國產品牌的驕傲，是幾代人共同努力下的結晶，代表著中國汽車工業的發展，可以說是中國產品牌中的佼佼者。當然這些是買車的根本原因。

主要原因還是其價效比高，外觀時尚動感，內飾簡約大氣，大空間、極致舒適性、超豐富配置，更關鍵是便宜，沒有人不喜歡便宜的且好的，相對於A級車的價格缺體驗的是B級車的質感。

還有就是家裡人都喜歡，開出去面子也足、有牌面。