c1就是最高的駕照了地下跑的什麼都能開，什麼A1，A2，B1，B2啥的都沒你的C1厲害，記住C1就是萬能駕照

關於C1升B1好，還是升B2好，這個問題就看你自己幹什麼了。

B1證是中型客車19坐以下的，B2證是大型貨車證，倆證不能混合使用，但是都能開小型汽車的。

你要是奔著掙錢，感覺貨車資源廣就增B2，客車資源廣就增B1，區別就是一個19坐以下一個就是大型貨車

B1，可以開中巴車，一般沒有夜車（午夜通宵）

B2，多數是黃牌（最高不超過四軸）貨車，可能拉貨需要熬夜

都說b1沒什麼用

我來解釋下 b1有用

1 比如你在一線城市 或者限尾號的城市！10座黃牌車是不受限號影響！！（分城市！北京限行！有的地方限路段）根據自己需求！

2 小客車增量指標，比如北京這樣的城市，一號難求！但是你如果用黃牌車 可以直接上！！

上述兩個情況 都是6米內9座以上車 黃牌 都需要b1駕照（當然你如果買12米6座的車 就需要A1了）

我來回答你這個問題，B1/B2有需求升那個，如果沒有需求緊是當備用，在城市我建議B1 因為公司當行政司機最次也要B1 主要開客車B2 主要針對貨車，城市行政司機不那麼累我說是當前沒有需求謹當備用的情況…如果不需要還是建議不升級，因為c本以上扣分很麻煩，尤其大城市開車不是單單不違章那麼簡單，因為限行就扣分，我的回答

作為一個B2老司機來說，建議升B2，B2可以生活，可以工作，如果沒有一技之長，只會開車，哪天落魄了，駕駛員的工作會讓你臨時度過難關，B1 證作為一個尷尬的存在，你說說有多少公司招B1的？除了事業制單位，就是售樓處，你能適應哪個？B2嘛，最大能開9米6，現在C證一大把，技術可以說有水分沒水分，B2就不一樣了。含金量相對來說高一點，B2再升A2相對來說又簡單了一步。

有了C照，無論是C1還是C2都是屬於私家車駕照，為什麼要升B1或B2？買車的目的在於方便自己的出行，如果要以開車為謀生，那隻能說你學歷只有小學文化，人生悲劇的開始。

建議C1可以駕駛6米以下的客車、但是目前限制在了9坐、有的麵包車金盃海獅福田的6米下面包車都可以乘坐15個人、建議將9座限制調到15座限制！

B1駕照的報名條件是C1滿三年，且三年內沒有一個週期被記滿12分。

B2駕照可以初學，或者是C1滿一年。

B1能開10-19座，6米以幾的黃牌客車，也就是中客。

B2是開大貨車的。

就像樓上那位朋友說的那樣，B1駕照在一些小城市沒有什麼用，是一個比較尷尬的存在。

但是在像北京這樣的大城市是非常有用的，因為北京的中客是不受限行限制的。而且10座的中客基本上跟小客車一個樣。對於沒有搖號指標的朋友來說非常的實用。

建議升B2，B1的車現在真的特別少，好多B1車都改C1可以開的了，沒什麼意義，你升B2可以開9.6米大貨車，投資點錢跑大貨都行

什麼也不要升，本人B2四年腰基本廢了。不能幹重活。前四後八拉渣土，去年到今年拉了二千多車。大錢沒有爭的最多胡口

我增駕的是B1，因為要在北京開京牌中型客車（10座－19座黃牌車）；根據自己的需求增駕吧，如果您要開大貨車就建議增駕B2；要開公交車就增駕A3；要開大客車可以先增駕B1，拿到證等5年就可以增駕A1了。

我們再來分析一下目前司機行業的趨勢。因為這些年城市基礎設施建設，如地鐵，高鐵的普及，城際間的客車執行減少，客車目前的用武之地越來越少，客車駕駛證也褪去了曾經的光環，客車司機的收入相應減少。插句題外話，目前A2駕駛證是最吃香收入最高的。再來說說B2大型貨車。這些年貨運這塊前景還是很火爆的，不管是廂式，高欄貨車跑長途，還是工地上的工程後八輪，B2駕駛證在手還是很好找工作的。最後還有一點就是B1 B2 都是滿三年可以增駕A2,滿五年可以增駕A1。

C1包括C2，C3，C4，B2 A2是貨車型別。B1 A3 A1是客車型別。現在的人不是C1就是B2和A2，也有拿A1駕駛證的，最頂級駕駛證就是A1A2D（除火車以外）。現在很少有人拿B1，還有A3，就是有也只能開小型汽車。B1可以開19人以下的中型客車。A3是城市公交車，是一本職業工作，如果想開客車總體拿A1駕駛證。像現在的人為什麼都看重B2，A2。這屬於貨車型別，因為掙能到錢，也有一定的收入。B1有人拿，但是B1駕駛駕駛的車型太單一，大部分車。

這個問題要看個人需求來定。

C升B1B2條件基本一致。滿1年，年齡20週歲以上就可以增駕。來看看B1B2準駕車型。

B2除C準駕車型外，可以開大型貨車。B1準駕C車型外，準駕19座以下客車。

兩個準駕車型對比，B1開不了貨車，B2開不了中型客車。而開客車約束多，責任重。開貨車自由，工資高。但貨車司機較辛苦，而且很難照顧家庭。

實際上，如果以開車謀生，建議考B2，三年後增A2，再過2年增A1，拿A1A2合併駕照最好，所有車型可以開了。

如果目前年齡未到可以先考B2，一年後增B1，拿B1B2合併駕照。

很多人都認為B1就是雞肋，食之無味，棄之可惜。

以上是如果以駕駛謀生可如此進行。如果不以開車謀生沒必要去考B照了。

所以，C增駕什麼駕照要看本人需求，開貨車就增B2，開中巴增B1，不想開車，就沒必要增駕。

個人觀點，僅供參考！

升b2。b1就是廢物本。我就是b1。吃過虧不讓人吃了。切記b1！b1實用率很小。b2除了不能開半掛貨車類都能開。