首先我是汽車工程師，我來說幾句我的想法，可能會有很多人噴我。從配置上講中國產車的配置絕對秒殺一切合資車。這點可以去對比，比如主動胎壓監測（注意是主動)，AEB，揚聲器個數，EPB，其它輔助駕駛功能。同樣的價格，中國產車秒殺一切，不容爭辯。

但為什麼還是有那麼多人不買中國產車呢？無非是說中國產車品質不行，但試問哪個品牌的車沒有問題？斷軸的是哪家？氣囊不彈出的又是哪家。中國汽車品質網上去看看哪個車型沒問題，國外的變速器不漏油？賓士不漏油嗎？早些年，我們搞汽車研發，我們很懵逼，很多日本南韓的技術專家帶著我們搞，現在我們也和他們接觸，但是他們的技術水平真的已經跟不上了，無人駕駛的很多功能，日本老頭一頓懵逼。

同樣十萬的車，國內的懸架有多連桿，雙叉臂的，國外的基本全是扭力樑，麥弗遜。真的，主要很多效能，在我們看來很重要客戶不覺得重要，大部分買車看牌子，有面子。總覺得合資車有面。是什麼在作怪呢？虛榮心！

如果三年前，五年前，買合資車，我覺得還可以，但是現在，真的沒必要。目前就我來看，我們中國產車除了發動機，變速器，和工藝細節有差距，其他的基本沒差距，甚至會比合資車更好。

合資車的內飾工藝，細節確實做的好，我們還的學習，發動機變速器儘管我們差。但是中國產車的發動機和變速器用的很多都是行業知名的，也不是自主的，所以不要太擔心。反正我自己的第一輛車就是中國產的，我很滿意。儘管有些瑕疵我能接受，如果中國人都不買自己的車那車怎麼進步？我們不做小白鼠，但是也不能太崇洋。

目前我們的零部件實驗要求比合資的還嚴苛，為什麼現在吉利的領克都敢終身質保了，因為底氣確實足了。但也不是什麼中國產都建議買，保時泰，大家都懂的。

再說一下碰撞和用料，我的車和日系的車撞過，被一女司機追尾了，不巧的是他的右側大燈，前保險扛，內橫樑全部犧牲。我的只是排氣管子的護板掉漆。目前國內的很多別的碰撞都是五星➕的水平的。

以上就是我想說的，希望對樓主有一定幫助。

七八萬的預算買車的話按我個人的觀點還是買一輛二手合資車划算一點。第一七八的預算買中國產車也買不到什麼品牌高配製的車，第二中國產車新車掉價利害，第三廢油。如果買二手資車因為它是引進國外的技術，像系車和日系車等都比較省油，還有就是這車本來就是二手合資車它以後掉價也不會太多，因為進口車都是比較保值的。

按照你的預算，還是買二手合資，個人見解不喜繞行。七八萬新的中國產車扣去新車費用，買的車型真不怎麼樣。除了新車配置會讓你覺得還不錯外，硬體真的不行，正常三到五年後開始顯現。為什麼中國產車到這年限就掉價特別厲害的原因。不同車型出現問題不同，只是看你能否接受。中古車年限如果不長的話，省了很多新車費用，只要車子沒什麼問題，這個價錢買到的都在十來萬的合資車。這個價位對家用車來說，價效比都是不錯的選擇。維修成本跟後期保養都不貴

按照你的預算，7、8萬，當然是選擇中國產車啦，而且在這個區間的中國產車還是有好多價效比比較高的，小鹿給大家推薦以下這兩款：

吉利EMGRAND EC7

售價區間為6.98-9.88萬元

吉利EMGRAND EC7自上市以來就贏得消費者的青睞，月銷輕鬆過萬輛。加上時尚的外觀設計，也非常符合年輕消費者的審美。EMGRAND EC7搭載的是1.5L發動機，效能表現屬於中規中矩，不過對於家庭用車是足夠的。

遠景X3

售價區間為4.59-6.89萬元

作為一款小型SUV，就不用要求空間能去到哪裡，如果空間可以接受的話，這款車還是很值得買的。首先是有著不俗的造型設計，其次，1.5L的發動機也足夠應對你的日常代步。（鹿小燕）