過年其間，是計程車大撈一筆的最佳時間，因為人，每年這時侯犯一次病。吃喝玩用行的生意是一年最好的時節，錢掙的最爽，所有物價都在上漲，還排隊搶購。購買力是平常的三至五倍，所有商販都喜笑言開，還真是每年這時人都會犯一種通病。

等你在和家人團聚的時候，他們還在起早貪黑的跑車，不就為了多賺幾個錢？誰不想舒舒服服躺床上睡到自然醒？誰不想和家人好好吃個團圓飯？誰不想和親戚一起玩玩牌？你在做這些的時候他們一個人坐在車裡跑車，你還指望他們心情很好？過年打車的人那麼多，碰到你這樣要求打表的愛坐不坐，理解一下別人大過年出來賺錢的心情！

過年時大多數出租車司機都沒有跑，只有少量的計程車司機上班。從而造成了運力滿足不了需求。而且相關部門也是睜一隻眼閉一隻眼，春運嘛，一年到頭也讓人家賺點錢，不打表隨便亂喊價，你愛坐不坐。我老家一小城市，只要到了春運，鄉鎮客車是不進客運站的，或者進去就出來在外面裝客。平時十元的車費，現在漲到二十三十，這就是私人客運的結果。近期到過東部某市，那城市的各條線路都收歸公交公司，不管多遠的鄉鎮都只要一元。反觀我們城市的計程車，公交車與各鄉鎮的班車。漲價，拼客，橫衝直撞那是常態。有時候收歸國有也未必是壞事。

主要是壟斷，不僅僅是過年，平時過節，天氣突變，或者有重大活動時計程車的毛病都來了，不打表，宰客，態度差，拒載，但是你不坐又很不方便，所以計程車的聲譽特別差，群眾怨聲載道，也因為他們造成很多地方黑車盛行，所以滴滴一出火爆全國，計程車行業不去反思反而以流氓手段圍堵，結果越來越黑，本來想滴滴能改變出租行業，沒想到滴滴一大也變成計程車公司了，目前滴滴比出租好的就是投訴能有人管，車況更好很乾淨而已，計程車行業不改變自己只想著別人的錯，居然連評價都不能接受，或者總有一天會被拋棄，當然現實還沒有可替代的，但是滴滴已經是給他警示了

主要是不公平 計程車沒年終獎 沒周未 元旦春節不休息也不能漲價 別人加班百分之三百 計程車十多年沒調價 根本不怎麼掙錢？辻年當雷鋒平時的積怨就出來了 所以只強調服務 管理 不讓人家掙錢 怎麼管都是扯，淡

我們計程車司機是不受勞動法保護的。在工廠上班也有加班費的。我帶的客人都是好客，過年三十晚，年初一客人都是加倍給我車費的，有時就是一個起步價的路程客人上車每一位都會給十塊錢的小費，因為我們計程車司機辛苦，絕大多數客人都能理解……只有幾個沒有參加工作的人不會理解我們！