但相信大家都玩過紙飛機，且大家在飛紙飛機之前會有一個同樣的動作，那就是向機頭哈一口氣，再飛去出，這樣好像就能飛得更遠，然而真是這樣的嗎？首先從物理學的角度來說，紙飛機的機頭比較輕，機身重，因此在飛行時因為重心不穩的問題而導致很快落地，而往機頭哈一口氣，根據空氣動力學會使紙飛機機頭因水汽而增加重量，與機身保持平衡，可以有效增加10%到15%的飛行距離。

所以，飛紙飛機前往機頭哈一口氣，真的能使紙飛機飛得稍稍遠一點，但所增加的距離不到一米，對紙飛機的影響微乎其微，正在能使紙飛機飛得更遠的重要因素在於機翼的佈局，並非是哈一口氣就能做到的。

哈一口氣並不能使飛機飛得高飛得遠，飛得遠取決於初始丟出的力氣，丟出的初速度。

紙飛機是一種用紙摺疊做成的玩具飛機。它可能是航空類摺紙手工中的最常見形式，很容易掌握的一種摺紙型別，所以深受小孩子喜愛。

原理：紙飛機飛行的動力來自於出手時的動能，在投出後，如果紙飛機飛機的高度保持不變，而空氣阻力又會逐漸減緩紙飛機的速度，此時紙飛機便會用犧牲重力勢能的方式換取繼續向前運動的動能，因此我們看到了一條滑翔軌跡，理論上好的紙飛機的機翼具有較好的升阻比，但是哪怕是平直翼也能夠飛行的較遠，在這裡機翼幾乎不產生升力，相反升力較大的機翼若是沒有控制好投擲力度，反而會突然大仰角地上升，然後失速。

這個不一定，但是有時候還是有一點點用的。

我們向紙飛機頭部位置哈一口氣是為可以增加紙飛機頭部的重量，使飛機更加平穩的飛行！

紙飛機在空中飛行的時候，已經沒有受到動力了，剩下的就是空氣阻力和地球的重力了。這時候，紙飛機的平衡就相當重要了，如果過早失去平衡，紙飛機就會很快傾斜，頭部向下或尾部向下，那麼自然就很快落地了。

所以，想讓紙飛機飛得遠，就要注意頭尾的平衡了，當然左右平衡也是要儘量保持的！

模仿心理的作用佔主要。

有的小夥伴們說增加溼度增加重量，相當於增加慣性。

我想從流體力學裡邊表達一下。哈一下的話，飛機的機頭會相對來說熱一點，而且有溼氣。由於它的這個位置溫度比較高，溼氣呢，會向外散發。在飛機飛行的時候會形成一層空氣保護層，類似於滯留層。相當於空氣與空氣摩擦，而不是空氣與不規則的紙飛機紙面摩擦。增加了一定的運動距離。

類似於超空泡魚雷。

因為小時候我們總是喜歡做一些無聊有趣的事情，小朋友因為知少，好奇心非常強，總是坐立不安，把雞蛋放在被窩上哺小雞，學動畫片變身，總喜歡搞點事情。所以對飛機哈氣也是，以為會使飛機變強，其實一點卵用都沒有

紙飛機機頭較小，雖能減少阻力，但又使機頭質量過輕，機身質量不平均。

而先哈一口氣，讓飛機頭溼潤了，重量就要重一點兒，能夠讓機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間不掉。

小時候也不懂，看到大孩子哈氣，自己也跟著哈，好像不哈氣的紙飛機就少點什麼！

謝謝邀請！小編認為紙飛機起飛前先哈一口氣，和空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。

哈氣後，紙飛機前端溫度上升，是飛行距離增加的重要原因，但是對於飛行的高度沒什麼影響。還有就是哈氣後，紙飛機頭部的重量會有所增加，紙飛機的重心會隨之前移，這樣丟擲去可以有效增加10%到15%的飛行距離。

有實驗表明哈氣僅會增加紙飛機0.067%的重量，卻有效增加10.32 %的飛行距離，但是對於飛行高度與飛行穩定度，皆無顯著影響。

首先從物理學的角度來說，紙飛機的機頭比較輕，機身重，因此在飛行時因為重心不穩的問題而導致很快落地，而往機頭哈一口氣，根據空氣動力學會使紙飛機機頭因水汽而增加重量，與機身保持平衡，可以有效增加10%到15%的飛行距離。

所以，飛紙飛機前往機頭哈一口氣，真的能使紙飛機飛得稍稍遠一點，但所增加的距離不到一米，對紙飛機的影響微乎其微

呵呵，不過是個誤會。毫無科學道理。如果是增加機頭重量有幫助，那幹嘛不綁塊磚頭？紙飛機折法有很多，其中就有加重機頭的方法，完全不需要再額外配重。