我18款虎8跑兩萬公里了，油耗真心不高主要是我一個人開車上下班，平均8.3左右作為這麼大一輛車燃油經濟性優秀！下面說點難聽的

1底盤異響是真他媽糟心新車異響至今，去4兒子店愣是試不出來。

2剎車異響，從3000多公里開始響到現在懶得管了。

3奇瑞新車100萬公里路試是他媽吃屎的嗎？

4奇瑞營銷相對而言啥雞巴玩意，4兒子店服務態度垃圾。

總結一下既然18款虎8都有前懸掛異響的問題那麼到了19款了為啥不解決，更何況有車友反應虎5虎7都有這種通病，難道奇瑞就是換個殼子糊弄一下消費者嗎？真心搞不懂奇瑞，我也懶得搞懂作為一個小老百姓買個車就圖個省心安心，作為技術奇瑞真心爛泥扶不上牆。

各方面都不錯，唯一兩個缺點第一，動力問題，渦輪介入轉速在1500左右，那麼問題來了，平時怠速是800轉，當你起步的時候發動機轉速從800到1500這中間的動力可以說很肉，很多國產車都存在這個問題，不知道是什麼原因，俗話說油門不跟腳，輕踩不走，重踩就竄！第二個，價格問題，低配1.5，低配俗稱乞丐版，你8/9萬買個乞丐版的國產車？瘋了？高配版落地16萬左右，16要你買個國產車？瘋了

如果你以前常開比較好的車，則不建議購買，可以把好車比作西裝，各方面都一絲不苟，筆挺服貼有檔次感和質感，新瑞虎8就可以比作休閒服，穿在身上沒什麼貼服感、質感，卻相對寬鬆，隨心所欲，隨便洗，不用整燙，價格也相對便宜。新瑞虎8的優點是：1、三大件穩定可靠，特別是發動機十年100萬公里保修，按奇瑞以往車型看，有小問題，但一般不影響駕駛，不會半路拋錨。哪怕十幾年老車也一樣。2、空間大，有6座7座可選。3、操控佳，可以用行雲流水、隨心所欲形容。動力隨叫隨有，那叫一個爽，超個車那叫輕而易舉；方問盤低速輕便，高速沉穩，指哪打哪；七速溼式雙離合變速箱換檔頓挫幾乎感覺不到，換檔邏輯科學，升檔積極由此帶來了很經濟的油耗，不暴力駕駛的話實際綜合油耗一般百公里不超過8升。4、耐造、耐粗糧，維修保養便宜。加92#汽油，機油國產品牌即可，奇瑞車的耐造特性是有口皆碑的。5、外觀內飾較奇瑞以往車型提升明顯，達到主流一線水平。6、用料足，配置高，特別是安全配置，科技感強，此處不一一列舉。缺點：各方面夠用，卻不極致，沒有精緻感，高階感，如行駛靜匿性不是太出色，懸架偏硬，濾震一般，乘坐舒適性也不算太好，行駛沒有高階質感，是上手一開就知道買得起的車。綜合來說新瑞虎8是一輛走中庸路線的車。現在奇端銷量已經掉到國產第二陣營了，新車方方面面在國產車裡並不算不出彩，但奇瑞車在新車5年以後的穩定可靠性會慢慢凸顯，在國產車裡還是最好的，所以買奇瑞車的一般都是原奇瑞老使用者。新瑞虎8主打經濟性，實用性和價效比，目前有不少的優惠，作為一款家用車、代步車絕對是上上之選，如果你沒有強迫症，要求沒有過高，建議購買。

1.6t瑞虎八豪華版，2019年6月8號用老瑞虎置換的，開了八千多公里，動力強，空間大，油耗不高，配置高，外觀霸氣，駕乘舒適，總之一句話太棒了！

新虎8 1.6T七座黑色尊貴版，6月2日訂車，6月28日提車，高速到大連跑了3次，800多公里，剩下鄉級公路，動力相當不錯，油耗這些你懂得！空間大，內飾豪華上檔次，科技感超強，駕乘舒適，2一30萬的合資車，沒有這配置，國6B排放標準，吃92粗糧，發動機質保10年100萬公里，放眼國內，國外哪家敢？想買車的去試罵一下新虎8 1.6T！

動力，空間都可以，隔音相對奇瑞其他車型來說有很大進步，油耗控制也不錯，配置比較實用。也有些缺點，比如偶爾有點頓挫，變速箱有時反應慢了點，主駕儲物空間不夠人性化。作為家用來說還可以。

動力可以，空間也行，鋪裝路面噪音也中等，非鋪裝路面，像水泥路面不是特平整的那種，底盤咯吱咯吱聽起來特不舒服。

奇瑞是實力造車的車企，各項指標或高於合資車企!一般回答你這個問題的班都是奇瑞車主。我也不例外。不過我的不是新瑞虎八，而是以前的奇瑞風雲2。本來是六月份換車的。看中了這輛車，但是兒子不喜歡，只能選擇了兒子看中哈佛F7X，年輕人嘛也沒辦法，喜歡漂亮的外觀，當然了哈佛也不錯。如果你是實在人，那我建議你購置這輛車，你去網上看看車評或者使用者的口碑。我去4s店看過，本人很喜歡哈哈

8月21日提的車，第一箱油加了303元，每升6.44元。還剩百分之二十六的油。跑的市區和鄉鎮，紅綠燈到處有，省油不省油要看駕駛習慣，起步猛加油，遇紅燈緊急剎車，肯定費油。輕加油門，穩起步，決對省油。這其中還跑了一趟來回130公里的山路，坡度很大，急轉彎又很多，操控很穩。個人覺很奇瑞很牛，很省心，省油。希望對你有幫助！

為說明真相特意截圖，目前感覺良好1.6T豪華版。實在人買實在車，不浮誇不炫耀，踏踏實實過好自己的小日子。虎8可以有。

上圖表明自己是真實車主。

開了半年了，6月3號買的，很滿意，強烈推薦我這一配置的，自動豪華版。

優點:動力木有問題，加速很給力，油耗也很滿意，上班45公里高速，平常接老婆十公里市區，上班不經常開，所以市區高速對半開，空間很大，家用完全夠了，甚至有點兒浪費。

缺點:底盤覺得比較硬，其他沒發現，畢竟十多萬的車，要求也沒那麼高。

如果真想買這個，建議上自動豪華的13.49萬的，這個版本基本該有的都有了，LED大燈，自適應巡航，智慧互聯絡統，主動剎車，全景360，智慧語音系統，車內氛圍燈，等等。

相比較我覺得12.69那個就沒意思了，省了八千，少了好多東西，你還別不信，自適應巡航就是比定速好用，智慧語音系統看似雞肋，但是用上了真的很舒服，內建導航，語音控制，解放雙手，在你開車時可以語音下指令，行車更安全，手機互聯，用習慣了真的很方便，拿個東西啥的沒帶鑰匙也不擔心，現在出門，別的能忘，手機肯定不忘。360全景影象，新手福音，過限寬或者從擁堵的小區往出走時用處很大，現在習慣了剛起步走時開啟全景，可以看到車周圍有沒有人，更安全，遠端控制，冬天下樓前先把車打著熱車，走到車跟前開門就走，感覺挺好。

相對來說12.69的就沒啥意思了，對比11.99那個也沒啥提升，就是個LED大燈和後視鏡摺疊啊，主駕電動座椅，電動尾門，雙區空調，前排座椅加熱。說實話，覺得多了7000，多這些也沒啥用，還不如直接上13.49的，用車感受直接提升一大截，要不就直接上11.99的得了。

14.49和15.59的有錢就不說了，買唄，但是真的錢多也不會考慮這車，普通老百姓，這兩款多的那些花裡胡哨的也沒啥用，就是更高階點兒罷了。

對了還有一點比較奇葩，13.49的沒電動尾門，12.69的有，不過我覺得，這個尾門沒啥用，我反正受不了慢悠悠的開慢悠悠的關，所以也就釋然了。

綜上所述，建議直接上自動豪華，要麼就自動時尚得了，精英版沒啥意思。個人意見哈。

第一次回覆這麼多，當時看了很久的車，最終選擇了它，沒有讓我失望，用車感受不錯，都說雙離合不好，但是我看了下，瞭解了下，只要不是長時間的特別堵，不會有啥事兒，而且溼式的好很多，這車匹配的也不錯，沒啥頓挫感覺，反正我感覺不出來，如果經常性的很堵，還是多研究研究吧，咱也不懂。

十一前落牌，最近兩箱油就上下班用，加上新疆是冬季，油耗在純市區有一點高，但相比前一輛車來說，已經很滿意了，瑞虎8…我喜歡！

提車表顯6公里，從4s店出來，加了100元。跑差不多了，又加到跳槍，280元。從提車回來一共加了380元錢。跑了這麼多公里，表顯還可以跑一百多公里。提回來也沒敢經常猛踩油門，偶爾起步深踩一下，轉速也控制在兩千上下。最高沒超過兩千五百轉。

啥都不說19年6月19提的車，現在12600多公里，1.5自動。我真不知道你們怎麼開到10個油的，哦說明下這車基本在工地跑。

使用都比較滿意，動力非常好，孔距大，配置豐富，在市裡跑速度基本在70以內開空調9個多油，高速8個左右，非常滿意

動力，空間都很好。高速噪音對比轎車大一些。缺點就是減震是有些硬的那種風格，正好今天跑長途去海邊玩，把油耗給你做參考，這油耗是出發前小計清零，油耗清零的資料。補充一句，如果純市區，這車油耗在10-11個之間，冬天還未知，因為7月份剛買，還未經過冬天，估計能更高些，冬天是一年四季最費油的時間段。

喜歡就買，網路虛擬世界水軍氾濫，賓士寶馬都有問題，況且中中國產品牌越來越重視品質，進步有目共睹，喜歡的東西自己去實體店看實物，親自體驗過做決定買對買錯不後悔！

我新虎八豪華版車主，6月12日提車，目前行駛3200Km，平均油耗8.2高速7.4，我駕齡30年，我個人認為：外觀非常漂亮，動力強勁，內飾豪華，科技配置高。值得信賴。不要聽車評吹及黑，自己試駕，你會覺得超值。

1.6自動豪華版，動力強勁，空間巨大，配置豐富，科技感十足。講幾點不滿意的，油門響應慢，雙離合需要兩腳油，剎車前段偏軟，底盤對路面過濾不夠，偏硬噪音大。這些都還能接受的是保險帶調節彈簧共振非常響，尤其是速度達到60以上，三大件都不錯了，就是中中國產車細節還是要很大提高！