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對於一把步槍來說,發射幾千發子彈,壽命就差不多了,推比一下坦克,也發射炮彈,但是一個坦克卻可以服役很多年,怎麼沒聽說過換炮管呢?
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回覆列表
  • 1 # 薺菜糰子

    由於巨大的膛壓及由此帶來的燒蝕,105炮身管可以發射穿甲彈不少於1000發,碎甲彈不少於4000發。125炮也不含糊,可以發射穿甲彈不少於500發,碎甲彈不少於2000發。那到底火炮身管的使用壽命有多長呢?只有2-3秒。以125炮為計,可以打500發,初速1800米/秒,火炮身管長6米,彈丸在炮膛裡的時間是6米/1800米/秒,只有1/300秒,乘上500發,一根身管的使用壽命只有5/3秒(這個演算法來自百度,炮彈內彈道是個加速過程,用初速計算並不嚴謹,不過實際上也相差不太遠)至於題主說沒見過更換,一方面是坦克訓練時實彈射擊並不是特別頻繁,500發的壽命,其實在實際使用中也是經年累月的事兒,另一方面,不過就是少有記者報道而已,但也不是沒有。下圖就是我軍演練野戰更換炮管

  • 2 # 夢不罰

    很多坦克從出廠都退役,炮管都沒有換過,和平年代不用說,就是戰爭年代參加戰爭的坦克也不會打滿幾千發炮彈,畢竟不是每天都有坦克戰,也不是每天都有戰鬥,也不是每次戰鬥都有坦克參加,這取決於地理環境,溫度,坦克出動需要強大的後勤,不像槍支,人扛著就走了。

  • 3 # 古風93814281

    首先,坦克的炮管肯定是到了一定時間要換的。之所以你沒聽說過,無非是兩個原因:一是坦克的炮管也是有一定的壽命,不到壽命一般不會更換,而坦克發射炮彈可能在它的使用週期也不過上千發。二是坦克換炮管一般都在大修的時候,都是在大修廠進行的,普通人也看不到。

  • 4 # 沒有快樂微笑還在80803973

    不太懂這個,我想槍管的磨損大多應該是膛線磨損吧,坦克炮彈好像都是滑膛的,一個螺旋擠壓出子彈,一個滑膛出炮彈。。。放到同樣大小來比較,可能槍管的磨損更嚴重吧。懂得人來說說看,這麼理解對不對,畢竟沒玩過槍和坦克,只能從一些書本知識推測了

  • 5 # 紅燒肉香辣味

    肯定也是有壽命的,跟槍管的原理差不太多,膛線都會有磨損,只不過槍射擊的頻率多高啊。一梭子子彈就好多發打出去了,載彈量一個基數就是幾百發,而坦克自身的載彈量也是有限的,自然不會像槍一樣那麼明顯損耗

  • 6 # 長髮短吻鱷

    現在有幾輛坦克能打到炮管壽命?平時真的打不了幾炮,我想訓練中都有模擬手段吧,實彈考核,表演射擊比賽會有開炮射擊,炮彈也是很貴的。至於開戰的時候,在目前講究空中火力的情況下,坦克要麼不參戰,一旦參戰了戰場生存時間都很難說,也許還沒等開炮,就被不見面的火力擊中了。

  • 7 # 武備志

      

    這個是解放軍維護79坦克,這個是單純的換炮管,所以炮塔不用吊起來

      除了換炮管,坦克還要時常拆卸火炮進行維護(這裡不僅僅是炮管,是包括炮尾的整個火炮部分),這是一個頗為累人的活,一般而言需要用吊車等裝置把炮塔吊起來進行拆卸,野戰條件下需要維護人員和車組費好大的勁才行。

      野戰狀態下吊起炮塔

      T-54/55坦克有個改進就是可以不用完全吊起炮塔就可以抽出火炮維護,只要先拆掉座圈固定螺釘、放盾和助推復進裝置等部件,然後用千斤頂頂起炮塔後部就可以抽出火炮。大大簡化了野戰維護。

      T-54坦克的火炮維護比較便捷,圖片鳴謝:戰爭密卷

      不過相對而言比起整體火炮,還是炮管更容易出問題,因此坦克搶修車經常會帶著備用炮管以備不時之需

      99A底盤的坦克搶修車,注意其右側箱體上部支架可以運送125毫米坦克炮管

  • 8 # 輕聲戲語

    你沒聽說過的事多了,坦克炮的報廢標準比槍管更加嚴格,見過有士兵站在坦克炮口用某種特殊裝置觀察炮管的圖片沒?那就是在用炮膛內窺鏡觀察磨損程度呢,只有坦克炮有這玩意,一般坦克炮管兩千發左右就得換了

  • 9 # 火線零距離

    首先,由於戰場定位不同,坦克炮管壽命遠遠低於普通火炮身管的壽命,與槍械自然更加無法相比,普通的手槍,平均大於3000發子彈,而步槍機槍壽命則大於10000發。雖然原來類似但差距還是很大,即便是採用各種新工藝,新材質的105毫米炮管可以發射穿甲彈至少1000發,碎甲彈約4000發,125毫米炮身管,可以發射穿甲彈約500發,碎甲彈約2000發;而目前我國的坦克炮,身管壽命普遍認為在800發左右。以125毫米主炮為例子,如果可以打500發炮彈,初速為1800米/秒,炮彈在炮管裡的平均速度大約是900米每秒,火管身管長6米,炮彈在炮膛裡的時間是6除900米/秒。而該炮可以發射大約500發炮彈,綜合算下來,炮管的壽命也僅僅為4秒鐘的樣子!

  • 10 # 123觀察室

    坦克炮管在過去有很多國家都能製作生產,但是隨著工藝技術和彈藥的發展,二戰時期的坦克炮管已經無法滿足現代作戰需求。目前,全球只有八個國家能夠生產高工藝,高效能的坦克炮管,分別是中美俄英法德以日。其中,日本的技術是最差的,在得到德國萊茵公司的RH120高膛壓坦克炮管後,日本廢了很大的勁才仿製成功並裝備在了10式坦克上。但是,這批炮管距離德國原廠的技術,還是有著極大的差距。

    不過,即便是擁有了先進的研發生產技術,現代坦克炮管的壽命普遍偏低,它的壽命累計相加的話,只有幾秒而已,這可能是很多人都不敢相信的事實。實際上,坦克開炮的速度是以微秒為單位的,它的射速不可能像機炮那些連續開火。當然,也有許多人好奇,130毫米的艦炮為什麼能夠做到速射,口徑120毫米和125毫米的坦克炮為什麼就不能做到那般的射速呢?

    對於這一問題,首先可以確定的是,坦克採用的裝彈機,無論是自動還是人工填彈,它的射速都是非常有限的,一分鐘能夠射出8發炮彈,已經算是高效率了。其次,坦克的本身空間十分有限,發動機的功率也根本不足。一整套艦炮的自重量是多少呢?以俄製130毫米雙管艦炮為例,上層結構和下層結構的總重超過了80噸。而一輛坦克的重量是多少呢?即便是印度的阿瓊式主戰坦克,也只有58噸的自重。如果把艦炮技術移植到坦克上的話,坦克的機動性不但會大幅度縮減,就連體積也會大大增加。

    實際上,這也恰恰是不少人長期以來都在糾結的問題,艦炮的射速如此迅猛,精度也非常不錯,如果研發專門的穿甲彈,用射速覆蓋目標的話,也能發揮出重要的作用。但是,複雜的結構性和無法解決的尺寸問題,始終是困擾艦炮“登陸”的難點。中國SA-2車載76毫米炮被認為是艦炮“登陸”的代表。實際上,這款火炮的定位十分尷尬,射速縮減了不少,不具備行進間射擊的能力。雖然具有“高平兩用”的能力,但始終是以對陸轟炸為主。而且,伴隨著體積太大,結構繁雜等問題,SA-2自行炮到目前為止都還沒有得到認可。

    所以,眼下坦克炮的發展,不要奢想像艦炮那樣,透過高密度的火力實現對目標的持續打擊。雖然坦克炮的炮管並不算很多,但是具備快速更換炮管的能力,在一根炮管報廢時,可以臨時更換新的炮管並重新投入戰鬥。當然,坦克炮也不適合“下海”,用坦克炮塔當巡邏艇主炮,在海上炮戰時,的確可以免疫對方火炮的直射,但是坦克炮的射程不會很遠,加上射速和顛簸的海上環境,精度和火力投射量都無法得到保障。

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