來自福建東山島，我老婆就是開速騰。因為我們這海邊的聽說大眾汽車底盤比較強，經得起海水海風的摧殘，所以選擇速騰。

事實證明大眾確實比較靠譜，我同時買的思鉑睿底盤和輪轂都會氧化比較厲害。但是大眾操控和舒適性還是沒法跟思鉑睿比，各有各的好。[呲牙]

大眾是中國銷量最高的車企，而速騰算是大眾全球車型捷達引進，當然有加長。屬於大眾A級車的代表，當然也是最能代表大眾品牌的車型之一。

大眾作為全球數一數二的車企，在國內最具統治力還是在A級車上，桑塔納 寶來 朗逸 捷達 高爾夫 速騰，這些基本上個個都非常暢銷，速騰作為正牌A級車的代表，賣的好並不奇怪。

再來看速騰這車，外觀大氣穩重，鈑金紮實。4米7的車身已經是準B級車尺寸，空間自然不用多說。前後獨立懸架，底盤穩健。

配了兩款EA211最新發動機，1.4T發動機已經發展了幾代，動力不錯，可靠性也很好。1.2T發動機是四缸的，技術也是一脈相承的。DSG變速箱匹配調校都不錯，也算是比較成熟的產品了。

而且現在速騰優惠也很大，以前1.4T落地近20w，現在也就16w出頭，1.2T落地在14w左右。比其他卡羅拉軒逸之類的也貴不了多少。

品牌認知度高，空間大，外觀不錯，價效比還很好，這車賣的好很奇怪嗎？

93年，16款速騰，苦逼跑業務的業務員，沒想過開好車，能代步全市跑業務開開就好，這車真是中規中矩，四年了沒有過驚喜感，也沒有過失落感，就跟目前的工作一樣[笑哭]

都是些穩穩當當，實實在在，收入還算過得去，不追時髦，不求攀比，踏踏實實過日子的人。這個回答是否是題主想要的？

速騰寶來朗逸這些車應該是大眾在中國的入門車型吧，捷達桑塔納根本不推薦就是5萬買個大眾標。真不如買同價位國產車，所以說買速騰的人就是很普通的工薪階層的人吧，看中大眾的品質的人！

18款速騰，92年，第二輛。，無主業，所以我也不知道自己屬於那個行業的。但是實實在在是買不起邁騰的人[捂臉]

開大眾速騰車不一定就是什麼特定的人群，而是選什麼開什麼車要根據自己的需要去選擇，在結合自己的用途和自己的經濟實力做出一個正確的選擇，不管選什麼車最主要的就是安全駕駛禮貌行車。

其實問這個問題沒多大意思，個人喜歡而已，若換成問哪個階層一般是什麼檔次的車，可能實際點。就平常生活中接觸到的車主來說，買10萬內的車，大多是有用車需求，但暫時手頭有點緊或是有教育房貸等其它需要用錢的人，10多20萬左右，大多是收入穩定的工薪族，30萬左右多是中層管理人員及收入不錯的白領，50萬左右基本上是企業高管及商用需求的老闆，100萬級就是真正有錢人了，什麼人都有（大老闆，文藝體育屆，富二代等）。

我 一個普普通通的90後 一家三口 農村戶口。。兩口子年收入15-20萬。。沒欠債 也沒房 還有一輛速騰的左右的存款 不喜歡花裡胡哨。。。踏踏實實過日子的普通人。。

勞苦大眾，這車中規中矩，沒啥特點。銷量挺高。14年買的1.6，手動，後來才知道還它媽是板懸那一代。最可惡的是買完一個月大眾就偷偷改成獨懸了。搞笑的是開回家當天晚上就刮大門框上了，修修放放一個來月後才正式開上了。不到一年就改款了。一年後去做首保，新款比我那一年前的價還便宜1萬。。。。主要當時感覺這速騰名字還不錯。

絕大多數是中國人，而且是男人，雖然這是一句話玩笑話。

在我國 速騰定位一輛家用轎車，其實就是家庭用車，上下班，普通百姓的車，如果非得問什麼人，富人 窮人 官人 都有可能開，畢竟全中國的人都是人民 百姓，只不過是一種代步工具罷了。

安徽小城市的上班族，穩定工作，穩定工資，喜歡德系中規中矩的外觀，不喜歡日系的外觀，也沒實力買更好的車，畢竟收入不高，十幾萬的家用車就行！

我，普通工薪族，月收入15K，開速騰，把車作為代步工具使用。以上下班為主，兼顧家庭假日小遊。也時常借與親戚朋友用車。

買這個車的人是，實實在在做人，踏踏實實做事的人，雖然價位比不上豪車，但是全款買速騰也比貸款買邁騰的實在，這類人知道多大肚子吃多少飯，比夾包沒錢衝富的好多了。

在緊湊車市場，速騰一直是非常火爆的車型，在剛剛過去的10月轎車排行中，速騰的銷量更是3萬臺以上，除了SUV市場，A級車一直是中國銷量最大的細分市場，在該細分市場，朗逸、軒逸、卡羅拉、速騰、思域等車型都是重量級的車型，而速騰是A＋級的車型，相比於同時A＋市場思域的運動，速騰則更加的成熟穩重。

大眾在A級車市場的佈局可以說是密不透風，從A-級的桑塔納、捷達（目前已停產），標準A級的朗逸、寶來，還有更高級別A＋級的速騰、凌渡，當然還夾雜著兩廂的高爾夫，中間速騰和高爾夫算是比較原滋原味的德系大眾車，其餘都是中國特供車型。

相對思域的年輕運動、卡羅拉的動感，速騰的外觀還是比較的成熟穩重，前臉看著有小號邁騰的感覺，側面車身很修長協調，所以速騰客戶沒有思域消費者那麼的年輕張揚，就我認識的速騰車主來說，一般在35歲＋，家庭用車比較多一些。

速騰在動力方面，有1.2T和1.4T兩種排量，1.4T發動機是主打排量，最大功率110KW，匹配的是乾式雙離合變速箱，在軸距上，速騰已經是2731mm的軸距，這已經非常接近一些B級車的軸距，空間方面速騰自然有著非常不錯的表現。上代速騰雖然曾經出現過後橋斷軸事件，廠家用打補丁的方式進行了召回，不過大眾品牌在國內的確是如日中天，這樣速騰這個車型也沒有因為完全倒下。

在大眾的一系列A級車中，速騰售價最高，當然也更德系，畢竟是全球車型， 如果說買速騰的都是什麼人，但是這也就多了去了，一年年銷三十幾萬臺，不好總結來說。

這個問的還有些回答的，真是無敵了，窮人，不懂車的人，這樣回答滿意了？銷量前五的車，這麼多買車都沒你懂？大眾雙離合，法系不保值，美系油耗高，日系皮子薄，照你們這看法大家都騎腳踏車得了

買不起邁騰，所以17萬買的速騰，無業大叔一個，還不起貸款所以全款，加不起92號油所以加95的時刻提醒自己開車就花錢[捂臉]

速騰1.2的18款，這是第二個車了總體感覺還不錯，1.2動力只能說夠用比1.6自然吸氣提速快那麼一丟丟[捂臉]

至少外觀沉穩，不像思域昂克賽拉那樣騷氣！動力穩定沒那麼節油也沒那麼耗油！配置內飾空間也是中庸，但是價格合理，品質合理有保證，保養便宜，錢不多，人不浪的人的選擇，我選速騰的原因

因為我窮，所以我的錢只夠買我能力範圍內心儀的車，然而我心儀的就是19款速騰。其他車就不入眼了。所以我就買了。沒有理由。也算是衝動消費。但是自己喜歡就行！