這個問題由我第一個為你解答，正常情況按教學大綱科目考試時應該雙手緊握方向盤，主要防止在凹凸路路況不好的路面能夠正確的把持住方向，你在實際道路駕駛看到很多老司機基本上都是單手扶方向但是對於新手司機我不提倡這樣去做，因為新手司機容易緊張操作失誤而方向盤是一個非常重要的部件如果失控將會造成難以挽回的損失，雙手把控方向盤更有助於安全駕駛。至於有些老司機灌輸的單手扶方向盤更不容易跑方向這其實是一種謬論你可以左手發力而右手起一個固定的作用就可以了。個人認為新手司機還是雙手握穩方向盤比較好，關於這個問題駕校教練應該也會給予詳細解答。

一般條件好的駕校會要求你在模擬器上模擬打方向這個時候你肯定是雙手緊握方向盤如上圖所示，只不過當你成為熟手司機的時候你可以左手用力而右手起一個支撐的作用但是還是要把雙手放在方向盤上比較好！

記得以前的老師傅都會告訴徒弟，開車面對方向盤，左手方向盤左上方，右手方向盤右下方。手抓方向盤外延，不可抓方向盤內延。特別是在沒有方向盤助力的年代，必須雙手。現在有了助力，但還是在緊急時刻雙手肯定比單手反應快[呲牙]

這個問題有點。。。。但是還是回答一下

1.開車肯定是要雙手緊握方向盤的，雙手握住三九點方位

現實生活中很多司機朋友都是一隻手打方向，一隻手去換擋，這樣是有安全隱患的

如果汽車在高速行駛的途中發生爆胎等情況必須要穩住方向盤才行，一隻手很有可能控制不住

2.開車時要注意車距，不要疲勞駕駛，跑高速或者是長途時一點要先檢查車況。

開車千萬條，注意第一條

祝大家車行萬里，一路平安[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

在駕校學車時候教練老師都教過正確的駕駛姿勢，聽起來是有點老生常談。很多人說即便沒有嚴格按照這些正確坐姿來，甚至單手開車耍帥，好像也沒有什麼特別事件發生。但是，如果一旦發生意外情況，這些都是可以減少人身傷害甚至可以救命！

正確駕駛姿勢一些要點：

1.上車後先調整座椅高低、遠近、靠背、頭枕，並繫好安全帶。

2.手握住方向盤後，肘部有一定彎曲，手握3、9點方向左右轉向互換位置仍能保持彎曲。

3.背部儘量保持在豎直和110°角度間為宜。

4.腿部在右腳全力踩實剎車踏板後，膝蓋仍然為一定彎曲狀態。

5.調整頭部空間合適，與車頂留有一定餘量。胸前勿太靠向方向盤，氣囊彈出時候會讓你受損嚴重。背部不要躺坐座椅靠背，不利於手臂很好的控制方向。頭枕高度剛好擋住後腦不宜過高和過低，會有嚴重隱患。

上面這些都是危險的駕駛動作！！

俗話說刷酷帥，死的快！記住，生命只有一次，對自己負責，對家人負責。

分為兩種：一 駕校要求學員雙手開車手動擋除外，左手9至12點方向，右手3至6點方向。

二 老司機一般都是單手開車，因為換擋方便，等你老司機了也是這樣。

原則上是雙手，為了安全起見，當遇有緊急情況時能及時轉向。也有人喜歡一個手握方向盤應該是在勻速行駛中可能會這樣。最後考慮安全因素建議車友們雙手扶握方向盤

我說下我的看法吧，我是一個比較謹慎的人，開車的時候大部分的時間都是雙手握方向盤的，相對來說雙手握方向盤在極端情況下的反應還是會快很多的，安全性更好，但如果是長途行駛，路況較好的時候建議還是單雙手交替進行，適當的休息還是很有必要的，要不然胳膊會受不了。注意握方向盤的姿勢就可以了，不必太用力。

開車儘量還是雙手握住，掌握正確的握方向盤姿勢，雖說都建議雙手，但是還是提一點，握住就可以，別握太死往往過於緊張的時候，方向盤容易握死，不利於處理突發時間。

現實生活中，單手握方向盤或雙手握方向盤其實都是可以的，不過針對不同的開車場景，有不同的注意事項！

首先，我們得明白單手握方向盤或雙手握方向盤都分別有哪些優點與缺點：

單手握方向盤的優點是：開車不容易緊張，顯得比較愜意，放鬆的過程順帶聽點音樂更是美滋滋，但缺點就是特別容易開小差，一旦遇到突發情況不容易及時處理，而且安全性較低，比如前方車輛突然急剎，將是一個極大的考驗。

雙手握方向盤的優點是：安全穩重，感覺一切盡在掌控，缺點就是精神高度緊張，長時間這樣駕駛容易出現疲勞。

知道了單手握方向盤或雙手握方向盤的優缺點，我們再來說下適用場景：

單手握方向盤適用於路況較好，自己車速較低或者比較穩定，路上車子也少，長時間駕駛等情況，這樣保證駕駛安全的情況下還能讓精神愉悅輕鬆。

雙手握方向盤適用於路況較差，車速很快或者經常變速行駛，路上車子較多，加速超車，短時間駕駛等情況。

其實，無論單手握方向盤還是雙手握方向盤，務必保證行車安全，根據自己的駕駛習慣和實際情況，靈活運用，最後建議，雙手握方向盤相對更加安全！