廣大車主朋友們你們知道嗎，有些停車習慣，對車輛是非常不好的，如果車子停不好會有什麼危害？平時停車時方向盤不回正的情況很普遍，這其中大多數都是一些用車馬虎的車主。其實這樣的停車習慣並不好，經常這樣停車會對車輛造成傷害，今天就跟大家來說說停車時不回正方向盤易對車子哪些部位造成傷害以及怎麼避免。

嚴重的情況可能會導致輪胎漏氣甚至爆胎的故障。當方向盤沒回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對於輪胎的側壁壓力是比較大的，由於輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形後，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。

當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們無法正常回位，造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連線處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害，形成惡性迴圈。

停車時方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態，久而久之就會加速老化或變形，導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。

停車後多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否回正。停車時有意識地把方向盤回正再下車，若發生未回正方向盤，可及時調整，避免傷害到愛車。在移動車輛的同時打方向盤，記住方向盤從正位開始轉過的圈數。在停車之後往回再打到正位就可以了，現在大多數家用轎車的方向盤從正位向左或向右打到死的圈數是一圈半。

總之，特別提醒的是，儘量不要原地打方向盤，這也會很傷車。停好車後前後移動一下，如果記不清方向盤的圈數，還可以利用前後移動來判斷方向盤是否打正。停好車後只要向前或向後移動一點距離，就能夠判斷出方向盤是否打正，並在移動的同時及時調整。

停車輪胎一定不要回正。對於底盤拉桿影響可忽略（製造商已經考慮到），但對於防止溜車，好出車都是正面的。本人28年駕齡老司機。

作為四十年的老司機回答：一般情況下回正。不回正對車也沒任何影響!但有二種情況不能回正!一、斜坡(上下坡一樣)停車打右方向停，以防不測。二、當自己的車停在停車場最左邊車位時(有圍欄除外)，打死左方向!同樣當停在最右邊時，打死右方向!以防小孩騎車碰撞，也可防操心大人推車時撞保險槓。

一般情況下是回正了 聽人家說說的不會正對輪胎不好咱也不知道是不是真的 反正是回正了也不費事幹嘛要斜著啊

車友們好：汽車在停車時方向盤回正是平時對車輛保養習慣，也是個人生活歸律素質。至於車輛不是長時間停放，方向盤沒有回正是不影響汽車懸架膠套，減震器，輪胎變形老化。汽車不行駛時需要長時間停放，那麼車輛就必須把方向盤回正停放，如方向盤沒有回正會駛輪胎有5一35斜度露出車身，長時間日曬，淋雨，輪胎與地面接觸扭點會使橡膠變形，老化，在平時駕駛時有感覺到前輪胎有微跳動的情況！行駛有微阻力，油耗增多的問題！

但是日本，新加坡及其它島國他們汽車在停放時大部份車輛方向盤都不回正，防止斜坡停車溜車，本人車輛平時停車時在斜坡路段，行人，腳踏車，摩托車多，道路擁擠路段停車時方向盤不回正，收起後視鏡，防止車身被刮傷的預防。這是我個人平時駕車習慣，不同之處可共同探討，謝謝！

回不回正看個人喜好羅，我就喜歡特意帶角度，一是方向盤上鎖的需要，二是輪胎突出防止輕微碰撞擦壞車身，三是停斜坡時防止溜車。至於說對方向機啊輪胎啊有啥副作用，十多年一直這麼弄也未見相關部件出啥子毛病。

實際上方向盤回不回正，主要看是否超出輪眉太多，如果有坡度，建議自然停車入位後，方向盤不用刻意回正，這樣輪胎對地面有一定牽制，如果平路，超出輪眉太多，建議還是回正，畢竟影響其他人，但如果只是有一點沒回正，也不用刻意去回正，因為轉向機構在停車後的轉動阻力是最大的，容易加速磨損。

最完美的方法就是，停車時回輪與停車一氣呵成，這樣即美觀，又順眼。

還有就是另一個問題，那就是習慣，絕大多數車主都習慣上車後，預設方向盤是向前的，如果方向盤不會正，有些司機不太習慣，一給油，容易出事故。

我們人在長時間保持一個動作之後，會出現身體麻痺，甚至全身痠痛的狀況。汽車也跟人一樣，在作出一些不規整的動作之後，會對汽車本身造成一定的損壞。而停車時方向盤的不回正，就是的一個不規整的動作。

那麼方向盤的不回正，會對汽車本身造成什麼影響呢？首先我們要知道，打完方向盤之後，汽車的輪胎、轉向拉桿和懸掛系統支柱都會受到方向盤的力的影響，從而作出相應的反應。因此，方向盤的不回正，首當其衝的就是汽車的這三個部位。

如果仔細觀察就可以發現，當方向盤不回正的時候，輪胎是處於一種傾斜的狀態，這個時候它是受力並不平衡，是用側壁受力。因此，長時間地處於不平衡受力的輪胎，很容易就出現老化，甚至爆胎的現象。

在轉向拉桿上，當方向盤一直不回正時，轉向拉桿相關的工作系統就一直處於緊繃的狀態，就像長時間上文提到的長時間保持一個動作的人一樣。這種狀態下的拉桿零件很容易就會老化損壞。

在懸掛處造成的後果也差不多。懸掛擺臂跟連桿的連線處會出現曠量，也可以說是間隙，會造成轉向滯後，不僅影響駕駛體驗，還會有安全隱患。

因此，保持方向盤回正，不僅是一個保養汽車的好習慣，還是一個對自己安全負責的一個好習慣。不能因為它看似微不足道，就對這個動作視而不見。