回覆列表
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1 # 明說汽車那些事
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2 # 摩托網
樓主請放心騎，作為民用摩托車，在設計時就會考慮各種使用因素和機械耐用度因素，使用摩托車的人也並不是每個人都要每天都跑幾十乃至幾百公里，不過樓主如果一天只跑兩公里的話，首先要注意保養問題，因為里程較少就不能只靠里程判斷機油壽命了，可以考慮每半年更換一次機油。
其次，應該注意下電瓶問題，因為行駛距離過短，電瓶充不上電，長時間這麼騎是會讓電瓶虧電的，請定期使用充電器給電瓶充電，或者偶爾跑跑小長途給電瓶充充電。
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3 # 車修十三
摩托車傷不傷車跟騎遠近沒什麼關係。
摩托車傷不傷車與使用者操作和保養有關係。
摩托車騎行的里程近，有這幾種可能:
1電啟動頻繁。儘量一二檔起步，怠速超高一點，路上不要熄火。冷天啟動前拉好風門，最好是一次性點燃。
2摩托車點火好了儘量預熱一會，不要立馬走人。使主機裡的各個環節完全活動起來。
3機油保養。正常情況下騎行3000-5000公里換一次機油。
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4 # 大漠落日5214887
對車沒影響，對電池有極大傷害，你啟動那一下是很耗電的，但是騎兩公里路就不騎了它充進去的電還沒有你啟動那一下電多所以時間久點就會把電池搞成虧電狀態
隨著時代的發展和進步，摩托車的定位和職能不斷的發生變化，從上個世紀末的代步工具變成了現在的有摩托車情懷的人的大玩具，所以現在很多摩托車的行駛里程數其實是不多的，尤其是現在的冬天的時候，摩托車在大部分的時候都是放著不動，只有在覺得時間停得過長的時候下去發動一下熱熱車，以此來讓摩托車不至於放壞掉。
那麼對於題主說到的這個情況，摩托車一天只跑2公里的情況，會不會傷車呢？其實對於摩托車來說，只要是每天都啟動騎行一小段里程的話，其實就是在正常使用了，2公里的里程雖然不多，但是加上發動的時間和等待的時間也足夠將發動機加熱到正常的工作溫度，在騎行的時候電瓶也得到的電量的補充，並且車上的開關還有檔杆等各種零部件也都使用過了一輪，所以說根本就不會存在說傷車的情況。
如果我是題主的話，我就會建議題主定期可以在通勤回家的時候，可以稍微將車輛兜個幾公里的路程再回去，因為這樣的話就可以讓車輛電瓶充電的時間稍微久一點，並且在熱車的情況可以讓發動機拉拉轉速，把機油裡面的雜質過濾到機濾裡面，這樣做的話有助於延緩摩托車的使用壽命。
摩托車長時間不騎的話危害主要有以下這些：①造成電瓶虧電沒有辦法啟動
②長時間停放造成輪胎缺氣變形
④車上的傳動鏈條、車架還有其他附件等加速鏽蝕
總而言之，對於摩托車來說，只要是每天都有使用的話，基本上就不會有太大的問題，如果是使用的公里數比較短的話，那就要在有空的時候或者需要其他用途的時候將車輛騎出去跑遠一些，這樣的話就可以讓摩托車車身上的其他零部件可以得到適當的使用，以此來避免長時間停放帶來的一些弊端。