近日有網友諮詢我們換代之後的豐田到底值不值得購買？我認為考慮這個問題，你首先要考慮你現在能不能購買得到！豐田榮放2019年年底上市之後產量就一直沒有供上，買車雖然大部分地區不需要加價，但是需要等一到兩個月。年後由於新型肺炎疫情的影響，豐田中國官方已經宣佈工廠將延期開工，何時復工還不得而知。

因此現在你要想買全新榮放的話，基本上是沒有貨的，真的非要買肯定需要加錢，而且還要加不少。這裡我們暫且不說加錢，就按照你們當地現在有現車，而且原價購買，小馬個人感覺也是不太值得。豐田榮放這款車跟其他同指導價的車型相比，價效比算是挺高的，但是結合各方面的優惠，以實際落地價來看，價效比可謂非常低。

我們可以算一下原價購買榮放最低配的落地價。最低配叫做兩驅都市版，官方指導價17.48萬，購置稅15469元，交強險950元，車船稅480元，商業保險買100萬三者、車損、不計免賠共計4789元，上牌費自己弄的話200塊錢。沒有任何強制加價的情況，全款總落地196988元。

落地20萬，你買到的豐田榮放是織布座椅，座椅為手動調節，沒有中控大屏，沒有無鑰匙進入無鑰匙啟動，也沒有天窗的一個榮放。而這個價位已經能夠買到2.5升四驅七座的歐藍德，也可以買到，同樣是2.0排量的中配日產奇駿，配置比他要好的多，可靠性和穩定性也不見的就比榮放差。

有的人說我肯定不會買丐版，確實是這樣的。根據我們當地經銷商的行情反應，年前接到榮放的訂單大部分都是選擇次低配車型，也就是2.0的風尚版，這款車的配置就要好很多，但價格19.48萬，落地價已經接近22萬了。這價位真的選擇性就很多很多。

個人感覺豐田的車，TNGA架構下的車確實質量好，安全性高，但是有點兒被國人盲目崇拜，使豐田品牌車型溢價太高了。就像我能常用的口罩，平常的時候打折可能都沒人要，但現在人們都搶著買，甚至最近經常爆出十幾塊錢搶一個口罩，有時候還搶不到的情況。

現在口罩是必需品車也是很多人的必需品，但兩者卻有非常本質的區別。口罩他沒有替代品，豐田榮放卻有很多替代品，喜歡這款車可以，但是他現在的價格太貴了，其他的車也能帶給你不錯的駕駛樂趣，主被動安全配置雖然不如榮放高，但是也不會低的特別離譜。所以個人感覺現在買榮放確實不太合適，但車確實是好車，指導價定得也沒有過高。主要是供求關係使它的優惠力度太小，就像口罩一樣，由於人們的哄搶使它的價格提升，但是卻沒有使它的價值提升。

但這一切的一切是在能夠買到豐田榮放的基礎上討論的，不管我們在這裡怎麼說，人家榮放現在要想買車絕對是需要加價的，你不加價想買，4S店絕對會告訴你沒車，但你一下子甩到他臉上3萬塊錢，你看他能不能給你弄出來現車。所以我們這裡只是討論的價效比，從普通老百姓的角度看，土豪喜歡還是隨意購買的。但我們普通人更推薦同價位其他的車型，例如日產榮放、大眾探嶽、甚至本田CRV等車型。

現在太貴，雖然我是豐田車主，但現在豐田太貴了，產品力是不錯，但毛病是慣出來的，買豐田只為一點，便宜省心。如違背這點，選價效比更高的，榮放年底或明年再議，或優惠2萬以上，別跟風。

放心入手，豐田旗下品質都是不錯的，省油、耐造，保值率很高。

值得一提的就是榮放的配置，榮放搭載有TSS智行安全系統和7個安全氣囊，可以說是同級車裡最高的配置了。

另外，榮放的空間在同級別的SUV裡算是很大了，完全能滿意家庭使用。無論是短途遊玩還是長途自駕，它的乘坐空間和儲物空間都非常寬敞，特別是後排的乘坐空間很適合老人和孩子坐，很舒服。

動力方面，我這臺搭載的是2. 0發動機，在城市的路上平坦順暢，開起車來有力自如，它寬大的輪胎也保證車子平穩性，駕駛感也是非常棒的。

想要在城市超車的話，動力隨叫隨到，只要再加點油門地能輕鬆過去，關鍵是無級變速的平順性超乎你的想象，完全感覺不到頓挫感。高速跑到120，車依舊穩穩當當的，這麼大的動力我覺得正常使用足夠了。

在20萬內的合資品牌SUV車型來說，找不到更值得了。

榮放是一款很均衡的車，值得購買。外觀時尚，符合大多數人的審美，加上動力的平順性很好，空間實用性強，沒有明顯的缺點，是一款挺不錯的車。

我現在開的這輛車就是榮放。車子目前開了大半年，各方面的表現還不錯。榮放作為一款SUV，其顏值可是相當了得的，外觀不僅酷帥，而且動力效能上也是非常優異的，接下來就簡單說一下這半年的用車感受吧。首先榮放的顏值咱就不用說了吧，顏值肯定是爆滿啊。來說說安全配置方面吧，其標配了7個氣囊和豐田智行安全系統，該系統包含了DRCC動態雷達巡航控制系統、PCS預碰撞安全系統、LTA車道循跡輔助系統等功能，可以說，這樣的安全性配置絕對是達到了同級別最優。油耗就不用多說了，豐田車一向很省油，平時上下班路況不是很好，平均下來也就7個左右，這個油耗真心不錯了。還有一點就是，豐田車是出了名的耐造，這是最關鍵的！光每年的保養和維修錢都是可以省下不少的。我個人覺得，這款車無論是內在還是外在，表現力都不俗，重要的是，同樣的價格能買一款很拉風的車不好嗎？

我現在的座駕就是榮放，我只能給你一些建議，但是買不買還是要靠你自己。

我當初買榮放的時候，跟你想的一樣，買完之後，我覺得還是非常好的，榮放的價格在17.48-25.88萬之間，這個給價格還是非常人性化的，榮放在安全配置上比較突出一點，混動技術與SUV搭配有著比轎車更大的前景，而有著混動+TNGA雙重加持的新一代RAV4，可以說是最值得入手的亮點了。

我個人入手的就是2.5混動四驅款，開著是又省油動力又強。

榮放的架構採用的也是豐田TNGA架構，可以感受榮放帶來全方位的保護，品質能力和品控能力都有很大的提升，在乘坐上也有更多的感受。榮放在最新E-NCAP測試中獲五星評級（成人93%／兒童87%／行人85%／安全輔助77%），還是非常不錯的。

另外，榮放在外觀和內飾上的設計也比較吸引人，外觀上的設計非常的炫酷，看著非常的霸氣，內飾上的設計看著非常的工整，佈局也非常的合理。

好了，我要說的就是這些了，總之，我覺得這款車還是很不錯的，值得購買。

這車怎麼說呢，無所謂值不值得買，如果喜歡它就會覺得很值，如果不喜歡那就是一文不值。為什麼這樣說呢，因為雖然豐田的車特點是中庸，但是很多人對豐田車的態度反而是喜歡的很喜歡，不喜歡的就很不喜歡。

這基本就代表了兩類消費者的觀點，不喜歡的人會覺得這車外形不怎麼樣，內飾比較弱，總體配置水平偏低。動力弱，底盤有點單薄，總之就是開起來不夠高階。

覺得它好的呢，也有很多優點。2.0L自然吸氣雙噴射，配合CVT雖然動力不怎麼樣，但是開著安逸省油。2.5L+6at動力油耗可以接受，平順、可靠性都沒得說。外觀內飾都很中庸低調，雖然不怎麼絢但是開出去絕對不丟面子。

總體來說，在可靠性方面的良好口碑，保值率一直都是領先絕大部分車企，所以豐田的車大部分都是值得買的，榮放也不例外——只要你不反感他的缺點。

豐田rv4榮放作為一款世界級的全路況suv冠軍車型，在中國也有著不俗的表現。雖然在銷量上沒有Tiguan和ENVISION等合資suv那樣火爆，不過卻穩紮穩打，一步一個腳印，在銷量上也非常堅挺，在沒有迎來改款前銷量過萬並無壓力，這應該與豐田汽車強大的品牌影響力和榮放在中國積累下來的良好口碑密切相關。人們對榮放的外觀眾說紛紜，看法不一，不過我覺得是挺另類的，但卻很耐看，或許第一眼看上去不符合華人的審美，但看過一段時間後就會情有獨鍾了。

榮放搭載了2.0l和2.5l兩款發動機，2.0l的最大功率為151馬力，最大功率為192牛米，採用了cvt變速箱，2.0l的最大功率為180馬力，最大扭矩為234牛米，採用了六檔手自一體變速箱。應該說豐田汽車非常聰明，由於cvt變速箱承載扭矩的能力是非常有限的，所以將其使用在2.0l車型上，而2.5l車型不但需要承載更大的扭矩，而且全部搭載了四驅系統，所以採用了承載扭矩能力非常強的六擋手自一體變速箱，使車輛的結構更加完美，給予了消費者更大的選擇空間。

在車身尺寸上，除了2018款2.0l cvt2驅風尚x版車身長度加長了75mm，其他車型的車身長寬高分別為4600/1845/1690mm，軸距為2660mm。從實際的乘坐體驗看，五人乘坐並無壓力，而且後排座中間並沒有凸起，也大大提高了中間座位乘員的舒適性。在底盤結構上，前懸為麥弗遜，後者為雙叉壁，這種懸掛結構，符合榮放偏運動車型的特點，在行駛中的操控性和穩定性都會得到保證。

在配置方面，榮放全系的安全配置基本都保持一致，從這一點看還是非常厚道的，其他配置可根據預算進行選購。2.5l車型還搭載了一套適時四驅系統，並帶有中央差速鎖，具備一定的脫困能力。榮放是一款綜合性能比較均衡的suv，不但效能穩定，經久耐用，而且是一款保值率非常高的車型，值得擁有。

我個人覺得挺值得購買的。當初在選車的時候同級別的也看過不少了，最終決定入手，就是看上了豐田車的口碑，品質，耐用可靠穩定，故障率低，開不壞的豐田車有沒有。同時空間，配置也都算可以，幾年這樣陪伴下來，它確實很耐操，目前一點毛病問題都沒有，沒有明顯偏科，各方面表現十分均衡，價效比相當不錯，當然它也有一些讓人詬病的地方，人都有缺點，何況是車，適合自己的就是最好的，他是我人生最合適的奮鬥夥伴。

一般人選擇購車的時候最看重的一點就是車輛的安全性，我也不例外。榮放RAV4的安全配置始終是它的一個大賣點，這種居家旅行型的SUV最重要的也是安全效能。這款車的安全配置可謂是多到數不清，最吸引消費者的還是那套TSS安全系統。除了之前老款車型配備的車道偏離警告與自動遠光控制系統之外，新車型又增加了預碰撞和自適應雷達定速巡航系統。

除了安全之外，RAV4的價效比也很高，而且養這樣一輛車成本還很低。這款車的質保期為三年或十萬公里，同等級車中屬於佼佼者。它的保養間隔為一萬公里而且保養費還很低，相比較於那些五千公里保養一次的車型可以省下不少的錢。RVA4百公里油耗只需7升左右，這對於一款SUV而言已經十分省油了。

榮放在世界範圍內，一直長期居於SUV銷量排行榜前茅，可見其品質與口碑。

我個人覺得挺值得購買的。當初在選車的時候同級別的也看過不少了，最終決定入手，就是看上了豐田車的口碑，品質，耐用可靠穩定，故障率低，開不壞的豐田車有沒有。同時空間，配置也都算可以，幾年這樣陪伴下來，它確實很耐操，目前一點毛病問題都沒有，沒有明顯偏科，各方面表現十分均衡，價效比相當不錯，當然它也有一些讓人詬病的地方，人都有缺點，何況是車，適合自己的就是最好的，他是我人生最合適的奮鬥夥伴。

一般人選擇購車的時候最看重的一點就是車輛的安全性，我也不例外。榮放RAV4的安全配置始終是它的一個大賣點，這種居家旅行型的SUV最重要的也是安全效能。這款車的安全配置可謂是多到數不清，最吸引消費者的還是那套TSS安全系統。除了之前老款車型配備的車道偏離警告與自動遠光控制系統之外，新車型又增加了預碰撞和自適應雷達定速巡航系統。

除了安全之外，RAV4的價效比也很高，而且養這樣一輛車成本還很低。這款車的質保期為三年或十萬公里，同等級車中屬於佼佼者。它的保養間隔為一萬公里而且保養費還很低，相比較於那些五千公里保養一次的車型可以省下不少的錢。RVA4百公里油耗只需7升左右，這對於一款SUV而言已經十分省油了。

榮放在世界範圍內，一直長期居於SUV銷量排行榜前茅，可見其品質與口碑。

一汽豐田RAV4榮放，是一汽豐田的主銷車型，廠商指導價為17.68-26.48萬元，筆者認為這款SUV還是很值得購買的。

在國內緊湊級合資SUV陣營中，一汽豐田RAV4榮放憑藉多年的市場歷練，積攢了相當可觀的銷量和口碑。

外觀設計上，RAV4榮放的前臉設計簡潔、時尚，貫穿式格柵視覺效果更加激進動感。

其中，RAV4榮放2.5L版本全系標配遠近光一體式LED大燈，無論是視覺效果還是照明效果都非常不錯。

車側部分，RAV4榮放簡潔的腰線一直延伸至車尾，看上去十分硬朗幹練。

車身尺寸方面，RAV4榮放的長/寬/高分別為4600×1845×1715mm，軸距為2660mm。

內飾部分，RAV4榮放的內飾採用非對稱式設計，整體佈局更偏向駕駛者，同時中控臺功能區域層次分明，符合人體工程學設計的空調按鍵更便於駕駛者在車輛行進中進行操作。

此外，車內的多功能方向盤採用經典的三輻式設計，皮質包裹手感出色，左側按鍵負責多媒體和藍芽電話功能，右側控制行車電腦、車道偏離預警系統和自適應巡航等功能。

RAV4榮放的配置十分豐富，除了VSC車身穩定控制系統、全景影像外，中控臺下方還配有 ECO、SPORT、四驅鎖止、前排座椅加熱以及自動啟停等功能。

RAV4榮放搭載的是型號為5AR-FE的2.5L發動機，最大輸出功率為132kW/6000rpm、最大輸出扭矩可達234N·m/4100rpm。

與此同時，與2.5L車型匹配的是6擋手自一體變速箱，並配備有S模式，在一定程度上提升了操控樂趣。

RAV4榮放的剎車踏板比較輕柔，全力剎車將踏板深踩到底的時候，後程的剎車力度還是比較出色的，此外對車身前傾的抑制也比較好。

所以說，RAV4榮放是一款綜合性能表現很不錯的SUV，我推薦題主入手。

作為一款城市SUV，小毛病少，省油，透過性不錯，肯定可以考慮。不要太多的比較，蘿蔔青菜，各有所愛！對車各個方面都有要求（價格，變速箱，發動機，空間等等），這樣的條件可能沒有一款合適你的車。

榮放肯定是值得購買的。但前提是你自己是否喜歡。

產品力或者質量穩定性肯定沒問題，日系車之所以電器方面不夠好，喜歡用老舊技術，我想也是有保持產品穩定可靠性方面的考慮。

動力如果純家用市區使用多，2.0自吸版本就可以勝任了；如果想要動力提速快一些，行駛靜音品質好的可以上混動，當然價格也就要高一下，看個人判斷是否值得了。

另外一個就是內飾是否能接受，我個人比較接受不了榮放那簡陋的內飾，其實做工也就一般水平。

但是另外不得不提的就是榮放的安全配置真的沒得挑，對比本田中低配車型那些連後排氣簾都沒有的車已經很良心。