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2 # 有車大師
帝豪GL軒逸速騰? 總有一款家轎適合你
國內A級家轎市場裡,一股“低奢”風正刮來,很多車型都是外表沉穩,內在精緻。正如女孩子買包包都喜歡買輕奢品牌一樣,價格並非遙不可及,同時又體現品位。選汽車,也是一樣的道理。如今的消費者購物心理更沉穩,低奢高質車型更能滿足他們的品味需求,經典大氣的造型,精緻考究的做工,實用舒適的配置,經濟合理的價格才是他們選車的依據。今天,小編就為大家推薦三款典型的低奢高質家轎,總有一款能滿足挑剔的你。
帝豪GL
軒逸
速騰
說到低奢高質就不得不提帝豪GL,上市至今不過半年,市場口碑非常好,售價在7.88-11.38萬元,以高質感取勝。同樣,軒逸也是以高舒適性聞名,售價在11.9-15.9萬元,在2016年總銷量排名第三。速騰是一款很經典的低奢家轎,售價在13.18-21.88萬元,價格雖然貴了前面兩車不少,但速騰均衡的質量和多年的口碑還是讓人無法忽略。
因為日常家轎在城市裡跑的比較多,所以大家對於動力上的要求並不苛刻,三車在動力配置方面不相上下:帝豪GL發動機可選1.8L自然吸氣和1.3T渦輪增壓,軒逸發動機可選1.6L和1.8L自然吸氣,速騰發動機可選1.6L自然吸氣和1.2T、1.4T和2.0T渦輪增壓。這樣的動力,滿足日常使用完全足夠,所以在本文不多加贅述。而要看低奢高質,就要從造型內飾和配置說起,本文將著重從這幾方面展開。
帝豪GL
帝豪GL的外形沿襲了吉利全新第三代產品一貫的高顏值,設計上遵循“簡雅擬態美學”理念,既追求國際潮流又獨具中國韻味。前臉“盾形”水滴回紋漣漪前格柵極具辨識度, 4725mm的“同級最長車身”和2700mm超長軸距,使得帝豪GL的側身線條非常修長。車尾是時下流行的“快背式”線條和短尾造型,體現層次。必須承認,帝豪GL的外形很搶鏡,不是年輕人的那種張揚,而是一種內斂的大氣和優雅,很符合低奢的品味。
內飾上,帝豪GL體現的是質感美學。座椅是航空環繞一體式設計,舒適度槓槓的,搭配家族式的拱橋弧線儀表臺設計和一體式分層中控設計,好看又好用。車內的材質和工藝都遵循極高的水準,大量採用了搪塑軟包材質,手感彈性舒適。另外,皮質座椅和工整的縫線工藝,都體現出不俗的質感,說低奢毫不誇張。
除開造型內飾不談,帝豪GL優越的配置是小編推薦它的最大理由。首先,“生態淨化艙”理念和“6重安全識別圈”理念,都給使用者極其放心的用車環境。另外,車內配備有3.5英寸TFT彩屏行車電腦、8英寸觸控式螢幕,還有G-Netlink、G-Link、Carplay等智慧互聯絡統,基礎裝置包括無鑰匙進入+一鍵啟動、真皮多功能方向盤、自動恆溫空調和四門車窗一鍵升降及防夾功能、後排USB充電介面等設定,這些硬體設施齊全在同級車裡是很難得的。最後,帝豪GL的深潛級靜音體驗在10萬元車裡也是少見,這樣硬氣的配置,說“低奢高質”不言過其實吧?
小結:
帝豪GL共推出了7款車型,如果小編自己買,就會選擇1.3T自動尊貴型,價格10萬出頭,配置只比頂配旗艦型少了個GSG智慧啟停系統和G-Netlink娛樂系統,但其實娛樂體驗影響並不大。總之,如果想走低奢風,選帝豪GL問題不大,在造型內飾配置等方面,帝豪GL競爭力還是很大的。
軒逸
全新軒逸的造型相比於經典款改動比較大,不同與經典款的沉悶,改款之後的軒逸更加動感。前臉造型改動很大,外觀採用新家族式V-motion造型,脫離了保守設計,顯得更有稜角和活力。V型鍍鉻格柵搭配黑色中網,顯得很有格調和質感,側身和車尾變化不大,依舊採用線條來拉昇比例。改進最大的當屬車燈,前後燈都加入了LED燈帶。很多使用者仍舊認可軒逸經典的造型,覺得更沉穩經典,但不得不說,全新軒逸的造型時代感更強,沉穩卻不沉悶。
說到軒逸的內飾就不得不提軒逸特有的扇貝式座椅,貼合人體身形、寬大厚實的扇貝式座椅,兼具優美造型和柔軟舒適度,猶如沙發一樣的觸感,既有居家氛圍又質感極佳,扇貝式的設計還給使用者一種全面包裹身體的安全感。另外,軒逸的中控臺採用了曲美的線條設計方案,使得中控臺的層次感更加鮮明,紋路也比現款更加的清晰。其多功能方向盤,可上下調節,更為方便靈活。
軒逸的低奢高質更多體現在造型和內飾上,配置方面競爭力不強勁,只能說是符合價格的配置。7英寸彩色中控螢幕、儀表盤的TFT彩屏3D顯示系統、智慧音響系統、智慧手機互聯絡統等裝置並不是全系標配。但日系車在細節處通常做得很好,軒逸全系配備四門電動車窗、前後閱讀燈、12V電源插座等裝置,對家居氛圍的營造很注重。
小結:
軒逸一直在暢銷車行列,最重要的原因就是它的高質感和高舒適性,低奢主要體現在它的品牌,畢竟10萬出頭買一輛質量不錯的合資車,價效比還是很高的。值得推薦的是它的1.6XL CVT豪華版,官方售價13.5萬元,現在購買有近2萬的優惠,而且基本配置還比較齊全。
速騰
速騰是大眾一款極經典的車型,一直走低調輕奢風。最近推出的新速騰外觀改動較大,與老款相比,運動氣息更濃。前進氣格柵加了蜂窩狀的內部結構,依舊是低調悶騷風格,運動版車尾新增的後擾流板比老款“鴨尾”的設計更醒目。另外,不得不說新速騰的前保險槓、後視鏡等設計更具有攻擊性了。整體造型還是走沉穩風格,只不過細節處透露出了運動、前衛的味道。新速騰在中控臺造型方面改動並不大,只是對材質和部分舒適性配置做出來調整。運動款的座椅材質是翻毛皮材質,用全黑內飾和紅色縫線搭配,營造出一種運動氛圍。另外,新的運動風格多功能平底式方向盤,設計更科學,使用也更方便。
速騰的優勢在於均衡,它沒有明顯的短板,所以這也是使用者選購的根源。在配置上,很難說速騰的亮點在哪裡,只能說基本配置齊全,且實用便捷。無鑰匙進入+一鍵啟動、半自動空調、6.5英寸觸控式螢幕、後視鏡加熱等裝置都很實用,最重要的是,速騰的耐用特點已經深入人心。
小結:
大眾速騰在馬路上很常見,說明它在國內消費者心中認可度很高。低奢在速騰身上可謂體現的淋漓盡致,沒有特別拔尖的點,但每一處又不可或缺。比較推薦的是速騰180TSI自動領先型,優惠以後12萬可以入手,這個價格買一輛合資的低奢家轎還是很值的。
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3 # 有車高富帥
這兩車的話,價格相差有點大,至於怎麼選要看你的預算,你要是預算多,你就可以買速騰,你要是預算少帝豪GL就很不錯,價效比高。速騰不用說,家用很不錯。車無完車,開的時間長了小問題肯定是會有的,車還是要好好保養,保持良好的駕駛習慣。帝豪的優勢就是配置多,價格很多人都可以接受,也有這個價格裡面合資車沒有的配置。安全配置和智慧配置都多。GL的外觀是吉利的家族前臉,顏值高。空間的話不管是後備箱還是前後排的空間都很大。
這外觀沒得說。
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4 # 知心大叔書
我正好可以回答你,當時也考慮在這兩款裡面選擇,gl頂配還是速騰自舒?最後選了速騰。覺得選對了。gl頂配只有一個配置就是自動防碰撞比速騰好,其他任何一點都不如速騰,更不要說速騰獨立懸架,速騰大眾發動機,大眾平臺,看不見的東西水平遠超吉利,遠超gl。最重要的是gl頂配價格下來跟速騰中配差不了幾千款錢。更不要說保值率,速騰槓槓的!尼瑪給我一個為什麼選gl的理由?當然選速騰了!
回覆列表
毫無疑問選速騰,吉利汽車除了配置高其質量還不行。另外吉利帝豪GL是和捷達一個級別的,三大件不如捷達,可靠性更不如捷達,吉利水軍就喜歡這種錯位的對比,比不過也不丟人,比得過顯得自己車多牛逼,故意抬高自己身價,有誤導消費者的嫌疑。