損害賠償的原則主要是填補的原則，損害賠償的最高原則為恢復原狀。

當車輛被撞經過修理後，因估價比原先無事故的車輛要低，賠償權利人所受的損害並未完全獲得賠償，未賠償的部分就是車輛貶值費即間接損失，無論是間接損失還是直接損失，權利人都應得到賠償。

舉例：你花了20萬買了一輛新車，一個月後被別人撞了，受損嚴重，修復後達到事故車的認定標準，因是事故車你不想繼續使用，車輛經中古車交易市場評估是事故車，只能值10萬且賣掉了，那麼一個月時間你損失10萬，你願意？所以是可以要求事故責任人賠償間接損失的。條件是：1、車輛大梁變形或A、B、C柱及車頂變形等嚴重受損，2、修復後車主不想繼續使用，經多方評估認定為事故車且以實際評估價賣了。由此造成損失，可以通過人民法院起訴事故責任人賠償自己的損失（保險公司不會賠償間接損失）。可以諮詢律師。

來說說訴訟實務吧。

北京地區，總體把握的原則是，購車半年內，且行駛里程5000公里以內的，經鑑定機構出具鑑定意見，可以支援所謂折舊費用。

進一步說說，為什麼過去很長一段時間原則上不支援折舊費，難道這是豪車的特權？

有幾點：

這部分折舊需要由有相關鑑定能力的鑑定機構來鑑定，但這不容易。

相對老舊的車輛，修車後，舊零件換成了新零件，理論上車輛還產生了增值，與填平原則不符。

減少相關訴訟進入審判程式的可能性，司法資源有限，這也是不得不考慮的實際困難。

對於保險公司有沒有直接或者變通的方式賠償相關損失，估計只可能是變通甚至違規的，還請其他朋友聊聊。

感謝邀請，你說的折舊費在法律中叫貶值，指對方全責造成你的新車成為了的事故車，無形之中造成車輛價值貶值。這個肯定需要對方賠償的。大多數這種貶值必須經法院判決才能獲得賠償，那麼通過怎樣的法律手段向對方提出賠償呢？

第一、鑑定:通過第三方鑑定機構鑑定，他們有一套國家標準公式，會計算出你的車具體貶值了多少金額。法院也會參考或者按照這個鑑定金額判決。

第二、訴訟:法院判決，首先事故車貶值屬於間接損失，保險公司是不賠付的。只能起訴跟對方車主要錢。

第三:提醒:不知道車主的車價格是多少，以我的經驗，一般高階車比較適合做貶值，而且空間也很大，法院大都支援。低端車空間小。而且這個貶值能否得到法院支援還看新車年限是多久，如果一年以上的希望不大。

第四:大多數判決案例證明:事故理賠後，修完車最好是把車賣掉，這就形成了鐵證，按事故車賣的價格跟普通中古車價格肯定不一樣，貶值事實也更加清楚。這樣基本法院都支援賠償。

最後，鑑定過程中很重要一項，就是確定車是事故車，比如車門壞了或者翼子板壞了算不上事故車。真正的事故車是ABC柱受損，或者氣囊爆炸，或者大梁變形等等，他有一套國家標準。如果車主想挽救這部分損失，可以諮詢當地一些鑑定機構。望採納！

剛買的車子被撞了，心裡一定是非常不開心的。如果是對方的全責，維修是肯定的，但是想想這車子可能等出售的時候就會因此折了價格，心裡也很難受，那車主可不可以要求對方除了維修費用之外再支付折舊補償呢？

從目前保險公司的理賠範圍來看，肯定是沒有的，就算這車是剛從4S店開出100米被撞，也只是理賠維修的費用，不存在折舊費的概念。因為這個對於保險公司來說太難界定了，這個費用的具體金額如何判斷是無法計算出來的。所以保險公司不會考慮這方面的理賠也沒有相關的車輛折舊險種。

如果是走法律途徑呢？這個在法律上也沒有支援的依據，並且費用同樣無法判定和計算。所以這條路也是不行的。至於說和車主私下協商，連保險公司和法律都不支援的賠償，你認為人家車主會答應私下賠錢嗎？

其實這個折舊費，也只是車主出於對於自己車輛的心疼和經濟利益的損失而想出的費用，一般來說，如果是小傷小碰擦，一輛車在使用過程中多多少少都會遇到的，在最後出售的時候油漆多做一次還是少做一次其實車價差異不大的，中古車收購人員如果以這個作為定價依據其實只是想壓價而已。真正的所謂事故車，是經歷了大事故的車輛，換過發動機或是其他的重要安全性零配件，這類車在估價的時候確實會比其他車的收購價格要低很多，因為很難賣，就算後續有人願意要，價格也不會高的。

所以呢，如果車子不是很貴的豪車，撞的也不是很厲害，那麼這個折舊費車主就還是不要想了，任何渠道和途徑都很難得到的。如果車子本身價格很高，撞得也很嚴重，如果作為中古車出售確實會因為這次事故受到不小的損失，保險公司是不會出的，那麼車主可以嘗試和對方談一談，當然，這比費用肯定不低，人家一般也不會答應的，實在想要的話，只能死馬當活馬醫，收集好所有的材料，證明損失的具體金額，走民事賠償的路線，由法院來判決，不過可能性也是很低的。

我一看有好多打了好多字，結果說的全是廢話，且完全不懂裝懂。新車被撞了，修好了能賣沒撞之前的價錢嗎？國家法律就真沒那麼完善嗎？當然不是，是你不懂。步驟如下，首先是必須經過交警，因為這件事想辦利索需要的第一個有法律效應的檔案就是責任認定書。第二，要經過當地物價局給車損定價，記住，公估公司的定價是沒有法律依據的，在不追償額外損失的時候可用。第三，法院起訴，除正常車損，另外追償貶損值，有理有據！有不懂之處，歡迎私信。