如果是網上或者電話訂票，需要看好從幾號門辦理機票，找到號後進行安檢，安檢完成後到相對應的登機口等候（機票上有），如果辦理了登機牌沒有按時登機，廣播會一直點名播報。最好是提前一小時到達機場，辦理相關事宜。

起飛前15分鐘關閉登機口45分鐘停止停機，不辦託運的話，極限起飛前50分鐘到機場，辦理託運，起碼得起飛前一個小時到機場。如果你身份特殊起飛時間可以調前

起飛前15分鐘關閉登機口，起飛前45分鐘停止值機，不辦理託運的話，極限你起飛前50分鐘得到機場，辦理託運起碼得起飛前一小時到機場

得看是大機場還是小機場，還得看你有沒特大行李託運！如果是沒有行李託運，已在網上值好機，國內航班不用出境，而且安檢人也不多的話，極限在起飛前40分鐘到達機場，直奔安檢，然後直奔登機口應該可以趕上閘門關閉前進入飛機！

這個國內外是有區別的。

總的來說國內的時間彈性更大一點。

國內機場一般是提前2個小時到機場。

取票、行李託運、安檢、登機，需要至少30分鐘到45分鐘。有時候排隊中間等待時間會達到15－30分。

一般機場的關閘時間是30分鐘或者45分鐘。

所以到機場的合理時間是提前1.5小時。

如果因為事情延誤，極限時間，記得路途中提前聯絡航空公司協調應急通道或綠色通道。

1、無行李走應急通道，到達機場航站樓的極限時間不少於30分鐘。

2、有行李走應急通道，到達機場航站樓的極限時間不少於45分鐘。

3、是軍人或者殘疾人走綠色通道，到達機場航站樓的極限時間30分鐘(無行李)，45分鐘(有行李)

4、走普通通道，到達機場航站樓的極限時間是50分鐘左右。

如果在國外，因為他們機場一般應急通道不對外開放。加上辦事效率低，基本每個流程都排隊。所以到達機場一般要求提前2.5個小時。

極限時間最少需要1個小時。

祝你好運。

要看機場的大小，可能規定有所不同，國內大型機場開始辦理登機牌的時間是：國內航班，起飛前2小時；國際航班，起飛前3小時。而起飛前45分鐘停止辦理登機牌，關艙門時間起飛前15分鐘。如果是國內小型機場一般是起飛前60分鐘開始辦理登機牌，起飛前30分鐘停止辦理登機牌。所以到機場的極限時間應該是停止辦理登機牌前10-15分鐘。

首先，分為國內航班和國際航班，再次，分為網上值機和現場值機。最後，需要考慮的是機場大小，路上是否堵車等等。

一般都是現場值機，國際航班提前3小時到達，國際航站樓。如果是網上值機了，可以直接到了機場辦理託運。然後過安檢，過海關，候機，出發。國內航班的話，提前2小時到達機場，然後值機（換票），託運，安檢，候機。如果說最少用時，國內航班有些是提前40分鐘關閉值機口。就是說，國內航班提前40分鐘到，而且不排隊，勉強來得及。我認為排隊時間會很長，預留一個小時都不多。

如果是特別小的機場，三四線城市，問問當地人，提前一個小時，也許就可以。

外出一次，我覺得，時間不要太緊張，提前去吧。流程是：打車到機場——排隊進門安檢——找值機口——排隊辦理值機和託運（換票）——去排隊過安檢——（排隊過海關）——找候機廳——在候機室等著——排隊登機。

起飛前15分鐘關閉登機口，起飛前45分鐘停止安檢，不辦理託運的話，極限你起飛前50分鐘得到機場，辦理託運起碼得起飛前一小時到機場

極限時間和你有沒有行李，熟不熟機場，機場大小，有沒有快速通道有關。

飛機場停止辦理登機牌等手續規定：

航班在起飛前30分鐘（部分航班提前45分鐘）將停止辦理登機手續，為確保旅客順利登機，旅客需要提前90分鐘抵達機場，預留足夠的時間辦理登機手續。登起飛前15分鐘關閉機口。

極限演算法是：無行李，機場小，熟悉機場，網上傳值機。這樣算是有辦法在20分鐘內登機的。極限安全時間是35分鐘。

極限不全全時間31分鐘，剛好到達，剛好到裝置取票。不算機艙可能延遲和航班晚點的情況。取到票排隊不是太長時間是夠的。

詳細時間：

網上值機只要到自助裝置取下票就行，1分鐘左右。一般機場要排隊2次，過1次安檢，檢查打火機，禁止攜帶物等，排隊3-10分鐘(時間太長的不討論)。過一次檢票通道，排隊1-5分鐘，快速通道1分鐘左右搞定。距離登機檢票口還有很長的距離，一般3-500米。小機場還好，大機場主要是排隊費時。一般無行李，對機場熟悉，網上值機，提前1小時是來得及的。有行李建議最少提前1.5小時。我一般提前1.5小時到，無行李，網上值機，最後坐椅子上等很久。

如果一般正常情況下是提前四十分鐘一定要進去，之前有過一次壓點進機場，被工作人員提醒的經歷，所以樓主還是穩一點，早點去吧，別想極限時間了。

這個要看你的機場大小，大小機場真的不一樣，人數也不一樣，大的機場至少得一小時到機場，各別機場必須提前兩小時，有些小機場我經歷過的五分鐘就安檢上飛機了，小機場好處人少，路也短，這個要根據每個機場的提醒去登機

如果熟悉機場路線，那建議提前2個小時過去，辦理值機託運等手續，如果對機場不熟悉，那最好是提前4個小時左右，需要充分的時間，避免因為著急而錯過航班，希望有用

飛機起飛時間提前15分鐘關閉登機口，你可以根據你所要去的機場情況，可以提前諮詢一下，算算自己需要的時間，安檢排隊，要是人多的話，最少要提前半個小時。可以的話四十分鐘到一個小時。有很多突發狀況，是不可知的。

要看是在哪個地方，哪個時間段。這次從印度飛亞美尼亞在莫斯科中轉機票上的轉機時間只有一個小時，但飛機到達莫斯科後只有不到30分鐘的時間，最後只有求助機場的工作人員送到安檢的頭排了......一路小跑，還好幸運的趕上了。所以對坐國際航班的朋友們建議，如果是轉機，最好能把時間定好在2個小時以上，這樣就不必擔心誤機了。[祈禱]

很高興回答問題，這個極限時間我們倒著計算，國內航班據起飛時間20分鐘，登機閘口關閉。要到登機閘口就只需要安檢，安檢不排隊的情況下5-10分鐘。登機牌可以網上值機，托執行李緊急情況下可帶上飛機。綜上極限時間為起飛前30-35分鐘。但是這沒什麼實際價值，因為機場不同安檢的時間就不確定，還有走到登機閘口的時間不確定。國際航班最低還要加上出關的時間，所以按照國內航班提前90分鐘；國際航班提前120分鐘，到達機場是比較合適的。

說一下你們不知道的事

1.現在國內航司國內航班在國內機場90%可以用手機值機。就是所謂的換登機牌

【航旅縱橫】直接下載這個app就行。

2.飛一次可以成為會員，前提是你得先下軟體。東航上航就下東航app

南航廈航就下載南航app。國航川航海航一樣，小航司很少坐，具體不清楚，應該也有app

大部分航司基本上經濟艙飛個五六千里程就是銀卡。

銀卡以上在專屬值機視窗給你蓋個章一般就能走vip通道安檢不用排隊。

3.過了安檢就不用著急。

因為飛機會等你，半個小時之內你還沒上候機廳會一直喊。

時間再長點就不一定了。

綜上所述，如果沒有行李託運。其實就是值機廳門口到安檢口的距離，你大概要跑多長時間，你就提前多長時間再加上你預計的排隊時間。

如果是銀卡以上，排隊時間可以縮短一大半。

我最快一次是在鄭州新鄭機場。

起飛時間前五分鐘，到值機廳門口。

手機值機，商務艙。

安檢刷完臉剛好到飛機起飛時間。

坐著免費的電瓶車，我上了飛機空姐就關艙門。