汽車放在修理廠過夜很多人都害怕被換件調包，但是換件這事，只要人想換你東西，不過夜都可以換，你去上個廁所時間人都可以給你換個東西，而且有很多不太懂車的小白有時候當時根本發現不了，那你就不要指望看得出來了。這個行業不管4S還是路邊店，都有人換，只不過等級稍微高點的有時候會更好一些，有的修理工悄悄換下來賣掉的有多少誰知道。工資本來就不低，可還是不滿足，還是想貪，有時候也無法避免，但是我們在選擇的時候儘量不要放在自己不熟悉的修理廠過夜（相比之下4S店會放心一些）！

這個問題從兩個方面來說：

1、正規的、規範管理的，注重自身信譽的企業不存在這個問題。遇上無良商家和不注重職業操守的修理人員將防不勝防。

2、車主具有一定車輛常識和防範意識可以一定程度上降低安全風險。或者多詢問一些相對懂車的朋友、在車輛上安裝“車智慧”（可以直接測試出車輛故障並且自動報告車主）會好得多。

車輛只要不在自己眼皮底下都有一定風險，以前也出現過車輛在4S店裡維護，維修人員私自把車開出去出現事故的事情，也有把客戶車輛零件替換的問題，所以不放心也是正常的，不過只要管理正規的4S店出現問題情況的機率很小，現在4S店裡到處都是監控，所以出現問題的機率不大，如果你不放心就只能自己住在車裡了。

車子有時候遇到一些比較嚴重或是比較複雜的問題，當天修不好，需要在4S店過夜。畢竟這也不是小東西，不在自己眼皮底下有時候總是會不太放心。這車子放在4S店裡過夜，到底安不安全呢？4S店會不會搞點小動作？

從4S店本身來說，一定是不會允許自己員工對客戶車輛做些小動作的，沒有必要，他們也不可能真的從你車子上拆下個什麼零件然後換個壞的上去，4S店的維修真的要賺錢是讓你做養護品，而不會去玩這種不上臺面的事情。至於說把客戶車輛開出去，也是沒這必要的，晚上讓員工開著客戶的車出去幹活，一是不會有這種需求，二是真的發生個什麼事4S店要賠得更多，而且，客戶都會記下公里數和油表位的，逃也逃不掉。在這個方面來說，4S店相對還是比較值得信賴的，他們不會允許員工對客戶車輛做小動作，一旦發現還會重罰員工，畢竟是影響公司信譽的事情。

當然，我們不能排除4S店某些不好的員工出於個人私利揹著公司晚上偷偷更換零配件，這種情況不能說百分百沒有，但是作為4S店來說一定是在杜絕這種現象發生的，並且是嚴厲管控絕不姑息的，這屬於特殊情況，不能代表大部分的4S店。

總體來說，車輛如果因為情況比較複雜確實當天無法拿車一定要過夜的，相對於外面的小維修店來說，4S店相對已經是最安全的了，他們24小時保安值守，儘量為過夜車輛提供一個安全的環境，畢竟真要有什麼問題，他們也怕客戶來鬧的。想想反正車子肯定不能開回來了，那就安慰自己放寬心別再多想了，從4S店本身來說，真的不會故意對你的車子做什麼動作的，還會好好看護就怕出個意外對你沒法交代呢。

如果是放在正規的4s店，其實並不用害怕，因為他們的流程和手續比較正規，比如我的寶馬車，他們都有非常的流程，而且全部有監控覆蓋。

你這個擔心估計就是害怕4s店把你車開出去私用，或者是換你零件。給你出幾招，你看看行不行。

你去4s店的時候，把自己的里程數記一下，最好的是拍個照片，留個底，然後提車的時候對應一下里程數，如果超出1公里的，說明他們不僅僅是把你的車挪出挪入，而是可能把你的車開出去路試了，如果是里程數有幾十公里變化的，就可以問一下這是怎麼回事，要他們給你答覆。

其次就是換零件，一般要過夜維修的，都是一些比較大的問題，你可以把不需要維修的部分貼上自己的封條，比如不需要開啟的後備箱的，你就在後備箱開口處用紙貼上，比如不需要打開後門的，你就用紙貼上。

當你在家4S店去修的時候你就應該放寬心態了，如果擔心在店裡過夜會被動手腳，那麼你不妨給車上蓋個車衣，有條件的話在車底部四周放上擋板，如果第二天發現如果有移動的痕跡就找4S店的詢問。

現在4S店中主營業務是賣車，而維護車是次要收入，而且維修車輛中給你拆零機率非常小的，畢竟從你車上拆下來的就是二手的，最重要的是店家也不會允許這種破壞自身形象的問題。

建議您去一些正規，信譽好的4s店維修，現在4s店裡一般都有監控，最好您車上安裝的有行車記錄儀，這樣的話一般是沒問題

我認為這個問題問得非常好，相信很多人都有過這樣的疑問。我這裡就表達一下自己的看法。我認為把車放在4S過夜，完全是可以的，且不必要擔心=換掉你車的零件以及破壞你的車。因為他們不可能為了這麼一個小小的眼前利益就放棄了他們更長遠甚至是說他們一輩子，幾個時代的一個利益。

所以完全不用擔心，而且你擁有各種保修卡，就算你的車子出了什麼問題也會及時得到解決，所以放在這過夜是完全可以的。就比如說現在把手機寄回廠家維修一樣，看起來比較危險，但其實也就那樣，不是很危險。

不怕4s店將舊零件環你的新零件？特別是電器，電池之類是難以辨認的，舊電器它一樣可以用，只不過壽命就大大縮短，如電池，用了一年與兩年就差了很多。

1、就會不會換零件而言，一般是不會的，沒必要。比方說吧，費勁吧啦的拆個空調箱總成，給你換個副廠的，這工時費都不值。而且二手的原廠件又賣誰呢？正常來說，只要是長期開門開店做生意的，沒人願意做這事。就配件市場上比較吃香的零件而言，值錢的也就那麼幾樣，燈、玻璃，啥啥的，真要想偷，也就這幾樣，折舊的又很厲害，還不如直接銷售副廠件來的錢多。

2、就安不安全來說，這個就難說了，沒事兒開出去吃個夜宵也是有的，蹭到了，回來補補掉，你也看不出來。狠點的，開一夜空調在車裡乘涼的，也是有的。你該怎麼核實呢？

3、最後，至於如何查證有沒有被偷換原廠零件，這隻能說除非再一個一個拆下來確認一遍，否則，一般人絕難查證，除非碰巧出狀況去檢查。不去想它就好。

康正汽車汕尾店

我覺得車在4S店過夜安不安全主要看運氣，大多數情況下是安全的，因為作為4S店來說沒必要冒險去動客戶的汽車，但是4S店畢竟不是賣煎餅果子的攤位只有一個人，而是很多人各司其職，如果有人動歪腦筋的話那停在店裡的車就如同俎上魚肉。

汽車停在4S店無非就是會被私自使用，被拆換零部件。私自使用客戶汽車基本上都是新來的居多，什麼都不懂，不會考慮後果。而老員工基本上沒人犯這種低階錯誤，因為一旦出現點小剮蹭或者違章，消費者很快就知道了，到時候賠錢是必然的，甚至還要被店裡處罰，而店裡有的是車，需要辦事都有專人開專車去，沒必要動客戶的車。

拆換零件也看情況，對於4S店來說有些急用的零件即使沒現貨也可以從廠家預定，實在不行車庫裡的新車也可以拆，拆下來還是嶄新的備件而且沒風險。而客戶的車都已經使用一定時間了，各個部位的灰塵和髒汙程度都一致，拆掉某個零件後很難做到不留痕跡。

4S店的車間裡都有監控，私自動客戶車輛是見不得光的行為，即便如此也不排除有些貪小便宜的人鋌而走險。所以對消費者來說如果車輛需要維修可以提前諮詢維修週期，如果可能的話儘量提前預約在一天內完成，這樣既不影響用車也不必擔心被偷開或者換零件。而對於出現大事故需要大面積拆卸換件維修的車我們也沒辦法，因為拆卸的東西太多了，人家真想換你就是站在跟前也看不住。

我認為與其擔心這些不如把重點放在日常保養上，關注一下機油是不是和銷售單上的一樣，因為很多4S店都有攢機油的情況，很多車保養用的都是同一款機油，但是每桶油每次都要剩下點，有些客戶並不知情，也不會帶走，所以幾輛車保養下來多餘的機油就夠加一輛車了，這時候車主如果不在場的話維修工完全可以把領到的本該給你愛車加註的未拆封的新機油扣下，把以前攢下的給你加進去。

正規4S店都是有保障的，很多車輛維修都是需要過夜的，如果真的像大家所說的那些問題，就不會有越來越多的人選擇進4S店維修保養了，而且現在基本監控全覆蓋，不需要有太多的擔心