回覆列表
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1 # 糊塗點瀟灑些
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2 # 煩起的
我瞭解到的是，碰撞測試車會由送檢企業將車拉回廠，（至少我瞭解到的企業會將拉回的車輛部分零件進行再次測試，為將來車輛安全效能提升積累資料），最後將殘存的車輛殘骸交專業的回收公司進行報廢。
至於樓上所言“修復後出售……”。我不認為那個企業會去做這種事……對企業來說，修復碰撞測試車的費用，估計都可以生產兩臺新車了…
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3 # 每日話汽車
碰撞實驗的車很多車都是報廢的,或者保留做技術研究的,而且碰撞實驗的車,都是實驗車型,一般沒有配置,只有一些車的安全配置來進行研究和實驗.。
有人肯定要說，看過碰撞實驗的影片和資料,那車都被裝成什麼樣了,還能修嗎,就是修了,那成本的多大,還不如造個新的。確實是這樣很多碰撞嚴重的測試車而且一般是實驗車，一般都是流入市場當拆車件賣了。如果實車沒投產上市的,是根本不可能出售這車的,原因很簡單,還沒有設計和實驗完,只有確保了安全和技術過關他才能上市,要是沒實驗過關就上市,那不的出人命嗎,不過有一種車跟說的有點類似,道路試驗車,一般是新車生產下線之前,還是需要實車在路面上進行行駛實驗,透過各種路況,來檢測汽車綜合質量,一般這種車就比較接近投產下線車,而且這些車在路面實驗完後會廉價處理掉,便宜是因為他們是試驗車,都已經跑了很長的路程,再加上配置不是太高,所以便宜,但這種車一般都是領導或者有權有臉的能買到,一般人買不到,因為太便宜。
江淮的全新的低價測試車。
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4 # 毒舌督察
試驗車是用來測試各零部件的可靠程度 還有使用壽命 實驗結束 車子返廠拆到零件程度 就是變成一堆電線螺絲金屬塊 試問 天天要開500甚至很多 各種路況折騰 全油門紅線換擋 全力制動 這樣的車 85折 你要嗎
我認識個修車的！那些車子都黑市便宜收了，等有同款車事故報廢，就買那車一套手續，改黑市車車架號發動機號和手續一樣！然後再二手出售！