ttrs啊，綜合性能最高，沒有之一。原廠ttrs把1百萬以內所有的原廠車都秒了。

聲浪很好，在奧迪所有的車裡只比r8差一些，比m2、m3、m4、718s好聽多了

直線不單單01快（01能把百萬以內所有的效能車全秒了），後程也快，100到200有m3m4的速度，比rs3、rs4、rs5、a45、718s、m2快

並且不單單直線快，賽道更是比m2、m3、m4、rs5、c63、a45、rs3要快，賽道只比718s慢非常小的一點點點（紐北ttrs是7分48，718s是7分47）。

街道在這些車裡更是無敵。

下雨天的話，那m2、m3、m4、c63、718s這種後驅車更是隻能慢慢開了

改裝的話更不要說了。刷個1階或2階，路上遇到超級跑車，動態加速也不虛了。目前國內最快的改裝ttrs，100到200（別看錯，是100到200km/h）只要3.06秒

第一款就是阿爾法羅密歐2019款，2.9t510hp四葉草版，510匹馬力，百公里加速僅3.9秒，最高車速307公里，完全符合您的條件。

第二款就是寶馬m4雙門轎跑版，3.0t450匹馬力，7擋雙離合，百公里4秒，最高時速250，也是一款效能車，完全符合您的條件。

第三款就是amg賓士c63s轎跑車，4.4t510馬力，百公里加速4秒，最高車速290公里。

以上三款車的效能，直線加速，聲浪完全符合您的條件。

望採納！

一百萬 我40w 落地一輛科邁羅 剩下60萬 爆改不不香嗎 要效能有效能 要外觀有外觀 要聲浪有聲浪 要什麼有什麼

首推:寶馬M2雷霆版

0-100加速官方4.2秒

最大功率320kw 扭矩500N.m

後驅，sport+模式

無論直線，彎道都能給你帶來完美體驗！

百萬以內，把二手車納入範圍的話，最好聽的聲浪毫無疑問我會投票給這臺車：

W204的C63 AMG，最後一代的自吸車款，搭配6.2L V8自然吸氣引擎。

457匹馬力，600NM，零百加速4.5秒雖然放在現在來看也不是那麼極端（A45小弟都逼近），不過誰敢說這不是臺絕對經典的效能車？

搭配全段IPE的排氣，不多說了，看影片聽聲吧。

100二手的就很多了，找個車況好的991.2的S應該很不錯。

一手的C63S、M4快還代了，奧迪RS4/5都不錯，TTRS加速超快，雷車LC500只是加速慢，其實挺多選擇的。

model3 p版，只要42萬，剩下的錢拿來改裝個模擬聲浪，想要哪種風格都有。

或者等等加點錢上續航1000km 零百2.1的roadster2。。。

絕不會後悔

帶T的都不喜歡呢，要麼自吸的8缸、要麼6缸，從這兩個裡面選，錯不了。

當然了，我40+歲了，說的不是拉風和炫了。

特斯拉model S高效能版，外加高階大喇叭一套，放上F1賽車的發動機聲音模擬。100萬以內輕鬆搞定。絕對彈射起步，不心疼油耗，不損壞變速箱，發動機等，排氣聲音可隨時更換，還可以靜音。

預算有一百萬，又喜歡效能直線給力，聲浪好聽的話，這裡給樓主推薦2款車。那就是保時捷帕拉梅拉這款車，最美4門轎跑，發動機動力強勁，聲浪也是比較好聽的。重要的是外觀好看呀，這款車買的人也是比較多的，開出去有面子，又有效能，外觀運動！

帕拉梅拉的動力系統：搭載2.9T的渦輪增壓發動機V6，最大功率243KW，330匹馬力，最大扭矩達到了450牛米，匹配的是8速雙離合變速箱。百公里加速是5.7秒，這樣的動力作為一箇中大型轎跑來說是非常不錯的了!

第二款：奧迪A7

奧迪A7的外觀也是非常好看的，可以說除了帕拉梅拉以外，那就是奧迪A7了，如果樓主有100萬預算的話，可以直接選A7最高配。選競技版的！動力真是強勁，同樣的V6發動機，匹配7檔雙離合變速箱，在資料方面要比帕拉梅拉強一點點，百公里加速5.3秒，真是西裝暴徒啊！外觀好看，有聲浪，有效能，不錯的選擇！

中國廣大人民：

天下之車，只有本田、豐田。其它車都是流嘢。買本田飛度了，加速0.01秒，時速380公里，快過高鐵。油耗1.2升。日本天皇結婚也是坐思域。300年開不壞，你死了你兒子開，你兒子死了你孫子開…。

一個選擇，阿爾法羅密歐，朱麗葉四葉草。2.9tt法拉利發動機，510馬力，超控，沒的說。只要外觀能接受。絕對首選！

直線給力是單單指起步嗎，不是的話可以考慮下f82 m4 competition（國內競速版），聲浪也是可以的（影片跟真實聲音會有點差別），市區通勤來說方向盤在停車的時候重了一些，普通版（好像叫獵影版，具體不清楚）的m4沒那麼重，可以去試一下，你不會後悔的。

rs4、rs5的話起步提速非常厲害（在這個價位裡）不過後面就一般了，聲浪就真的沒啥聲浪了，方向盤對我個人來說稍稍輕了一些。（四驅系統真的沒話說，很棒）

w205 c63s也不錯的，畢竟v8，而且amg的聲浪非常獨特，效能雖然不能說最好，不過也不差的，夠用了，高轉很暴力，比起w204稍微溫和了些，唯一不好的是駕駛坐姿（調到最低了仍會覺得方向盤位置稍稍偏高，本人178），個人覺得調不到我的理想狀態，這一點rs和m都是可以滿足我的個人習慣的。

預算100萬，喜歡效能，直線給力，聲浪好聽，選什麼車不會後悔？

面對你的這個問題，我打算用王炸來應對，我推薦的車型是賓士AMG C63。

前臉霸氣

眾所周知賓士的AMG和寶馬的M都是效能的代名詞，擁有這臺車會給你一種“可遠觀而不可褻玩焉”的感覺，離遠了看與一臺普通的C級並沒有多大的區別，當你走進了聽到這這款車V8發動機帶來的隆隆轟鳴聲，才發現這是一款可以扮豬吃老虎的效能小怪獸。

車身線條優美

推薦車型為2019款AMG C63，指導價92.28萬元，終端還有8萬元左右的優惠，100萬元之內妥妥能落地。車身尺寸為4757*1839*1429毫米，軸距為2840毫米。動力方面搭載4.0TV8雙渦輪增壓發動機，最大功率350馬力，峰值扭矩650牛米，匹配9AT變速箱，可在4.1秒完成零百加速，毫不吹牛逼的說這是100萬以內唯一一款8缸轎車車型。

運動座椅

效能和直線加速能力毋庸置疑，絕對是王炸一樣的存在。至於這款車的聲浪，V8機型所爆發出來的那種低沉的排氣聲浪是不能用言語和文字描述的，相信這聲音是所有喜歡效能愛好者的最愛，當你實地感受一下相信你會不能自拔的。

330的表底

豪華的內飾

一百萬的選擇來說，確實賓士AMG GT還是值得選擇的，當然前提是配置合適，要不100萬估計沒戲。退而求其次的就是AMG C63了，聲浪和效能都不錯，而且旅行版要還更適合出門買菜。

不過換個角度來說，100的預算，可能寶馬X3M和GLC 63更加適合日常需求。如果真的有下賽道需求，那相信至少有9成以上的人會選擇寶馬M3或者M4，肯定不會選像RS4 Avant這樣的街道行者。

當然如果是我的話，可能會選擇保時捷Taycan，或者是一輛Model Y長續航版搭配一個寶馬M2 雷霆版。一百萬的預算滿足了日常代步，又不缺乏駕駛激情，下賽道，跑山，一個都不影響，還能享受高科技，何樂不為呢？

效能+加速+聲浪。你可以考慮保時捷帕拉梅拉(保時捷強制加選裝包，預算可能會超不少)。或者寶馬6系GT(原5系GT)。如果並不考慮實用性，那賓士SL Class也是不錯的(雙門跑車)。馬上國內要開賣奧迪Q8，也剛好在你這個價位上，外形沒得挑，效能未知，畢竟沒見過。如果你願意等到寶馬8系開賣，8系也可以。瑪莎拉蒂的吉卜力聲浪好聽，價格也在你的價位上，可以考慮。

道奇惡魔絕對是地表直線加速王 0-100加速成績僅需2.3秒碾壓GTR日本戰神。現在市面上最常見的道奇挑戰者就是3.6排量的，如果你喜歡極限操控樂趣，那就上地獄貓，最暴躁的就是挑戰者的惡魔，6.2排量機械增壓。最大牛米能達到881牛米，0-100加速成績僅需2.3秒。沒錯只有2.3秒 地表加速王 速度與激情主角同系

AMGc63s吧！500多匹動力夠用，但你能不能駕馭他是另一回事，聲浪也非常暴躁的，但是價錢要100多點，AMGGLC63S也一樣低調的存在，扮豬吃老虎，寶馬X4M也是轎跑SUV，也是低調的神車，阿爾法羅密歐，朱麗葉500多匹，價錢優惠很多，不知道你當地有沒有，首先我不建議你去玩直線，玩效能玩直線最好去專業賽場，不要馬路上去要，沒有意思的，如果是去參加比賽你應該懂你要買什麼車，還要改裝，你要買100萬你應該你比我懂車，車快沒有用你得有技術駕駛，不要追求一霎那的成功與刺激，珍愛生命，遠離飆車！個人觀點不喜勿噴，謝謝！

瑪莎吧，SUV或者Ghibli都行，我的是Ghibli，四年了沒出過什麼毛病。喜歡聽聲浪就得開Sport模式，最好同時開手動模式。開過朋友的Levante，聲浪更渾厚，但這兩款車加速都一般，5秒而已。

預算100萬，喜歡效能，直線給力，聲音好聽，選什麼車不會後悔？

100萬落地的車子，動力強悍，關鍵是聲音要好聽，想必題主很喜歡聽6缸的咆哮。鑑於此，我有以下6缸甚至8缸車可以推薦：

奧迪RS4是基於奧迪旅行車打造的一款高效能車，它搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，四驅系統是奧迪鼎鼎有名的quattro，最大馬力450匹，百公里加速時間4.1秒，但是實測基本小於這個數。以上其實都不是重點，重點是RS4如果不開賽道模式那麼它就跟一輛普通的奧迪A4旅行版一樣，氣動調節軟硬懸架，日常買菜接孩子放學也是很合適，就是油耗有點高。RS4如果開了賽道模式，整個車的性格大變，排氣聲浪變得很咆哮，配合百公里4.1秒的加速，絕對是加速快，聲音有好聽的車之一。這輛車外形低調，走在路上說不定有CIVIC要挑戰你，衝你轟油門懷疑你車是低配A4改的。這時候奧迪RS4只需要在綠燈時候讓CIVIC先走就可以了，做一回文明的西裝暴徒。除了奧迪RS4之外，它的老對手，比如賓士AMG C63、寶馬M3、M4同樣可以考慮一下。

寶馬M3/M4

M3和M4本質上是同一輛車，不一樣的是寶馬M4是雙門車，而寶馬M3是四門。M3相比M4而言可能更加實用一些，目前兩者都是搭載的3.0T L6發動機，最大431匹馬力，搭載7速雙離合變速箱，百公里加速時間4.1秒。

賓士AMG C63

賓士AMG C63基於賓士C Class旅行版打造，它不同於寶馬M3和奧迪RS4的是賓士C63 擁有8缸發動機。C63搭載的是4.0T的雙渦輪V8發動機，最大476匹馬力，百公里加速時間為4.1秒，最便宜的C63裸車價在85萬左右，加上選裝100萬差不多能落地。巧的是奧迪RS4，賓士AMG C63和寶馬M3都是4.1秒的百公里加速。

上面介紹完了低調的奧迪RS4，這回介紹的瑪莎拉蒂吉博力屬於高調的車子。滾滾車流中，假如你同然聽到一陣振聾發聵的引擎咆哮聲，略感炸裂。朝著發出轟隆聲的地方看去，一個小年輕帶著口罩開著一輛瑪莎拉蒂吉博力，正在排隊依次透過擁堵，一腳油門一腳重剎的在車流中時快時慢的跟走。是的，瑪莎拉蒂的聲浪特別的高調，甚至可以說有點囂張。3.0T發動機，最大馬力350匹，百公里加速5.5秒；雖然加速沒有奧迪RS4快，但是吉博力的聲音是真的高調，可以考慮一下。

如果喜歡V8發動機的那種聲浪，或者說單純的喜歡多缸的車，可能MustangGT是100萬以內可以唯一的8缸車了。MustangGT採用的是5.0L自然吸氣發動機，最大馬力466匹，匹配的還是10AT變速箱，採用前置後驅的驅動形式，百公里加速時間4.4秒。MustangGT代表的是美國大排量自吸發動機跑車，同樣的車還有雪佛蘭大黃蜂，如果你對於美國的大排量自吸車情有獨鍾，可以考慮一下。關鍵是MustangGT的價格很便宜，55萬的裸車，再加點錢可以買兩輛了。以上就是我推薦的直線加速比較厲害，同時也比較接地氣的幾款車子。如果你覺得它們的聲音不好聽可以買個特斯拉MODEL S，雖然它沒有發動機，但是它可以用音響模擬出你想要的發動機咆哮聲，聽膩了還可以換一個，不想聽了可以直接關掉。而且特斯拉的百公里加速時間也是4秒級別的，最快能到2.6秒，可以在悄無聲息中秒殺掉一眾跑車。