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1 # 彩志
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2 # 最愛幹炸裡脊
這兩個根本不是一個級別,沒法直接比較,如果單純從家用來講,一個孩子選CRV,二孩選漢蘭達,但問題是這兩個車怎麼比都是漢蘭達贏,只能說,預算狗漢蘭達,不夠CRV,這個問題夠無腦的。差10萬的車怎麼比?
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3 # 於大偉演員
我的漢蘭達是12年末買的2.7,運動版,現在接近7萬公里,平時高速公路上跑的多,油耗一直在8.5左右,平均0.52元一公里,我是做生意的,經常是載滿了貨,開著挺舒服的
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4 # 滿嘴胡咧咧
這個問題也困擾著我……四驅豪華crv or 五座精英漢蘭達 落地價差幾萬不多,還能接受。一個是新車型配置高四驅帶遠端啟動(冬夏舒服),一個是大大大大空間中型suv“神車”丐中丐的配置傳說開不壞的抗造……
媳婦喜歡森林人……
33歲三口之家,工薪階層,偶爾自駕,多數縣城或北京轉……
選擇的過程很糾結……
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5 # 閒雲雲
這兩款車都是熱門車,從外觀來說就像娶老婆各有所愛,就不加細說。
從效能來說同是日系車,質量有歲月為證!
CRV16.98--25.98萬元
漢蘭達(2.0T)23.98--33.08萬元
從價位來說就知道不是同一個級別的車,如果不嫌大,如果喜歡大空間,如果不差那幾萬塊錢,那就選漢蘭達,隔音效果比CRV好得多!漢蘭達不好的就是中控中規中矩,缺乏科技感。如果不在乎是否有7座建議本田觀道22.00--32.98萬元!!
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6 # 笨蛋HERO
他倆不是一個級別,所以沒有太大可比性。crv是思域底盤,屬於緊湊級,漢蘭達與凱美瑞同平臺,屬於中級車,越野效能二車均不具備,費用的話漢蘭達要高很多,效能來說2.4的crv開起來要比2.0t的漢蘭達靈活的多,別跟3.5的比,空間上就不用多說了,漢蘭達給我的印象就是後排可以打麻將。其實非要說比的話漢蘭達跟歌詩圖還是有的一拼的,而且歌詩圖現在優惠大,如果外觀接受的了,建議買歌詩圖,經濟實惠的話還是選2.4的crv吧
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7 # 小拉車
這兩款車在中國的保有量都挺多。外觀方面,漢蘭達的外表就是兇悍。車輛採用大尺寸梯形中網,並從LOGO兩側引出一根粗壯的鍍鉻條延伸至大燈位置,令前臉看上去更加兇悍。作為一款中型SUV,漢蘭達的側身相當修長,腰線簡約,凸起的輪拱增加了車輛的肌肉感,契合了漢蘭達硬派SUV的本質。CR-V在造型方面融入大量本田家族最新的設計元素,因此整車看上去更具現代感。不過車身輪廓並沒有擺脫上一代車型的影子,相較於漢蘭達硬漢氣質,CR-V的設計則稍顯中庸。
漢蘭達在內飾方面有種居家的溫馨氣息,採用雙色的內飾配色,整體感覺更加柔和。方向盤為三輻式造型,儘管推薦車型並未採用皮質包裹,不過寬大的造型以及排列有序的多功能按鍵依舊能帶給駕駛員良好的握感和操作便利性。儀表盤為常見的雙圓式造型,簡潔清晰,外圈為藍色背光燈設計,加強了內飾的居家氣氛。 相較於外觀的保守,CR-V的內飾則經過全新設計,整體佈局也採用最新家族式語言。全數字液晶儀表盤和中央大屏凸顯科技感,而黑色鋼琴漆飾板和木紋材質的裝飾件也在一定程度上提升了內飾的檔次感。
在配置方面兩車的表現都十分全面,尤其在主被動安全配置方面,常規的ABS、剎車輔助、車身穩定控制系統、前排雙氣囊、前後排氣簾、前排側氣囊等配置基本都有。CR-V則配備了胎壓監測、自動駐車、GPS導航、車聯網等配置,更突出其科技元素。
動力方面,漢蘭達搭載2.0T和3.5L V6兩款發動機,其中2.0T發動機最大功率為162kW(220Ps),3.5L V6發動機最大功率201kW(273Ps)傳動系統匹配6速手自一體變速箱。動力對比來看,雖然全新CR-V只提供一款1.5T發動機,發動機最大功率為142kW(193Ps)。
本田CRV與豐田漢蘭達相比如果在意經濟性、舒適性本田CRV好一些,在意車子的空間動力及越野效能那就選擇豐田漢蘭達了。
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8 # 船下之水
2011年在江門怡城4S店買了臺2.0的東風本田CRV,一直按車輛保養指引進行保養,可走到里程5萬多公里時就發現發動機在臺速執行時有震抖現象(開冷氣時更嚴重),後來開到江門的怡城4S店諮詢,他們給的答案是:這是普遍現象,廠家暫時沒有解決方案,後來向多個汽車修理廠瞭解都沒辦法!!!天啊!才走5萬公里!!!而且已向4S店反映多次,廠家方面一直致之不理!各位看著辦吧
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9 # 木木車評
兩者可比性不大,畢竟不是一個級別,也不是一個價格區間。
僅從家用角度出發,要我選就CRV,理由兩點就夠:購買和後續使用便宜,車型小一號更靈活。
如果對以上兩點無感,那就漢蘭達,畢竟中國還是車大更氣派,裝載能力也強不少(不管用不用的上吧)
最近召回門說明了crv也存在一定的問題,但車無完車,只要問題順利解決,是可以信賴的
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10 # COCO70181277
如果家庭成員比較多,自己向來又對空間大車身高的七座SUV汽車有好感,不在乎油耗,只在乎乘坐與方便實用(例如有時候要拉一些和人無關的貨物,底盤的高度也適合城鄉兩用),還有漢蘭達的前座位與中間的座位乘坐感覺還是可以的,車的外觀看起來也很大氣,說白了就是有面子,排量方面,不少老司機都建議選購3.5升四驅自動的,反正這車都不是省油的貨了,至於操控性,這麼大的車別想著有A級車小鋼炮那樣靈活了。 本田的CRV並不接觸過,不清楚。
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11 # SUV王國
這兩款車不能放在一起比,首先就不是一個級別,空間上漢蘭達佔據絕對優勢,而且現在用2.0T的發動機,在動力上也佔著優勢,走個簡單的爛路的話不成問題,離地間隙也比CRV要高。如果是不在乎錢或者家裡有孩子的話,當然是選擇漢蘭達。CRV的優勢在於更適合在城市駕駛,畢竟車身較小,1.5T的發動機有更經濟一些。
回覆列表
有道是人來人往,轍去車還,手機電腦,影片鍵盤,有說的有寫的,原創抄襲形式各異。胡說歪說加正史,業內外你方唱罷我登場,有求名利雙收,有求標新立異。出名的一字千金,沒名的字如浮雲。古今中外,春秋五霸戰國七雄,秦皇漢武唐宗宋祖,評轍之天下,論車之春秋!啪!(醒木聲!別想歪了!)111111111111111111......
咱們上回書說道,漢蘭達王朝和思威王朝做為兩田(豐田和本田)主要戰力之一,無論在國內還是國際市場,兩者在不同級別(前者中型、後者緊湊型)戰場憑藉強大的作戰能力均取得極佳戰績!
漢蘭達二世
主要戰場:中型SUV戰場,次要任務是對緊湊型SUV戰場實施侵擾。
艙位佈置:5座、7座(對較薄弱的MPV戰力進行地面火力支援)
引擎裝置:8AR 2.0雙射(外射+內射)+廢氣增壓引擎、2GR V6 3.5自吸(也許不久會永別……)
傳動裝置:愛信6速手自一體(豐田君伴侶型傳動)
驅動方式:兩驅、四驅
燃料注滿最大作戰半徑:500-630公里(2.0T)
思威五世
主要戰場:緊湊型SUV戰場,提供重混動戰車更好的適應了複雜多變的戰場情況!
艙位佈置:5座(這個尺寸未提供7座是非常明智的!)
引擎裝置:L15B1.5T內射+廢氣增壓高功率引擎、2.0阿特金森迴圈+雙電機重型混動
傳動裝置:CVT無級變速(略有坑爹)、eCVT(重型混動)
驅動方式:兩驅、四驅
燃油注滿最大作戰半徑:550-950公里
預知後事如何且聽下回分解!啪!