比高爾夫空間大

缺點

中控屏時間長了發熱比較嚴重，手指摸上去都覺得燙。另外坑爹的是，主駕駛的座椅居然都是全手動的，旋鈕式調節靠背也是醉了，果然滿滿的大眾味。

外觀

各個角度都很漂亮，頂配上的17寸輪轂幫了很大的忙，不然將近1米6的車，配個16寸輪轂就顯得很不協調了。就是大眾一貫喜歡用的韓泰輪胎感覺有點掉檔次，準備用一段時間換套米其林的靜音胎。

內飾

深色木紋差評！關鍵是中控車門，到處都是這種深色木紋，又不顯檔次還很老氣。風格跟傳統大眾沒什麼兩樣，我買的淺色的內飾，座椅很快就髒了，感覺日後時間長了會經常需要打理有些麻煩。

空間

內部空間超級大，後排座椅可以前後調，可以把腿部調出B級車的空間。而且各種儲物格，前排兩個座位下面都有鞋盒，側門上的儲物空間仔細看看，適合藏私房錢。。。

配置

要不是這個手動座椅，就可以給滿分了。其他的ACC，車道偏離輔助，駕駛位這邊還有膝部氣囊，兩邊側氣簾也有，後出風口也有，前排有座椅加熱。。。配置方面齊全，可惜沒電動座椅，調個靠背還有手旋，心好累。

動力

加速還行，百公里9秒的成績，個人感覺的話，動力輸出比較能符合開車人的心意，踩下油門沒有像別克系那種遲滯的感覺，開起來挺輕鬆的。而且這個車有4種駕駛模式可以選擇，還沒仔細體驗過，就用普通模式就感覺挺好使。

操控

視野好，轉向和油門回饋很好，反正就是不用很操心要去小心的控制的感覺。另外280T的車型是獨立懸掛，操控應該會比1.6L和1.2T的操控好吧，這方便我的體會是夠省心就行。

油耗

感覺還行，主要是最近夏天怠速開空調搞了很多次，時間也比較久影響了油耗，正常來說應該還會低一些。

舒適

座椅很舒服，後排凸起比較大，不指望坐5個人了，其他空間方面真的很不錯，座椅放倒的話在後備箱和後排都可以操作挺方便的，總體來說可以。

嘉旅車好在設計，車型不大，但空間利用的合理，重在實用！家用來講，滿分好評！價格稍微貴了一點，旗艦車型的配置除去選裝配置，稍顯寒酸……電動座椅，膝部氣囊應該旗艦標配。 第一批車型存在質量問題，天窗遮陽簾，尾燈，大燈進水……品控還需要進一步提高

其實這款車的價效比並不低，空間、價格、定位還有品牌等，都讓它具有非常不錯的優勢，但是這款車賣得卻不怎麼樣，原因我覺得有二，一是喜歡高爾夫的消費者並不會去追求空間，二是嘉旅這車長得太像MPV，即便掛著高爾夫的名頭，面子上也實在過不去。所以，如果不介意嘉旅的長相，我覺得這款車還是值得購買的！

高爾夫·嘉旅說白了就是更實用的大眾高爾夫，這款車各方面的空間都更大一點，不過造型更接近麵包車就是了，相對來說坐姿稍微高一點。之前我同學買車說想買高爾夫，介於他們家裡剛剛有了寶寶，所以我推薦他看看嘉旅，但最後他還是買了高爾夫，說嘉旅不好看，像麵包。

相比高爾夫，高爾夫嘉旅的軸距更長，帶來的好處是後排空間更寬敞，而且後座還可以靈活調整。高頂的造型也帶來了更大的後備箱空間，高爾夫的後備箱空間為380-1270L，而高爾夫嘉旅的後備箱空間為500-1520L。另外，嘉旅車內的各個儲物空間都比高爾夫大一點點，帶來的好處就是用起來更順手。

查了下配置，以230TSI的低配來說，嘉旅是獨立懸掛，高爾夫7.5也換成了獨立懸掛，之前高7只有扭力梁。其餘兩車配置大同小異，安全配置完全一致，高爾夫嘉旅還多了自動大燈和感應雨刷，這都是為方便使用增加的。當然，同配置的嘉旅價格比高爾夫多了1萬多點，這可能也是限制其銷量的因素。

在我看來，高爾夫嘉旅暫時還沒有直接的競品車型，功能性差不多的可能只有寶馬2系AT和賓士B系列吧。