你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！

這個不需要去判斷，有這個功能的話，按鈕上會體現出來，沒有標誌體現的也不一定就是沒有，有的是自動的，有的是需要手動去調節的，德系奧迪斯柯達大眾旗下一般帶電動調節或者帶電動摺疊的基本上都有。

這種功能屬於最基本的功能，目前只要是帶電動調節的基本上都會配備後視鏡加熱，不用特意去分辨判斷也沒有這個功能，如果在以上兩個位置都找不到的話，還要可能是被整合在車機系統上了，車機系統上可以找找有沒有這個功能，有的話可以在中控車機裡面開啟這個功能。

要判斷汽車有沒有後視鏡加熱功能，最直觀的方法就是看該車型的配置表和說明書了，當然了，有的車型會在車內按鍵上會有相應的圖示顯示。

而且開啟方式分為獨立開關和與後擋風玻璃除霧開關整合在一起兩種。獨立開關如這個大眾的車型，在後視鏡調節的位置設定了一個獨立開關，當你需要開啟加熱時，按下這個按鍵就可以了。

而和後擋風玻璃除霧整合在一起控制的一般會在中控位置，是日系和美系比較常用的方法，如上圖豐田凱美瑞，在後擋除霧鍵上，也有後視鏡加熱的圖示，需要加熱的時候按下，後擋除霧會和後視鏡加熱一起工作。

上圖是別克君威，同樣是一個鍵控制，但後擋除霧的按鍵上並沒有標註後視鏡加熱的圖示，但依然是一起工作的。

這是吉利帝豪的，同樣是獨立開關。

絕大部分的開關方式都是這兩種，而且大部分只要你開啟這個功能，它會自動關閉的，因為後視鏡加熱和後擋除霧用的都是靠發熱絲產生熱量以達到除水除霧的效果，為了避免加熱過度影響玻璃的穩定性，廠家會設定為開了一定時間就會自動關閉，當然了，也可以根據實際情況手動關閉。

後視鏡加熱是很實用的功能，現在一般車型中高配置都有此功能，有的車型在按鍵上有所體現（如下圖）

有的車型在後視鏡鏡片上有一個加熱符號

還有的坑爹合資車型，為了成本節儉，上面沒有任何標記，現在後視鏡加熱功能與後風擋加熱都整合在一個按鍵上，開啟按鍵後，過一會摸一下後視鏡鏡片是否發熱。

後視鏡加熱不建議長時間開啟，會影響其壽命和鏡片清晰度！！！

後視鏡加熱原理和後風擋加熱原理一樣，都是鏡片印刷銀漿線，透過給銀漿線通電加熱（如下圖）

從車內中控臺處檢視，有個長方形中間有三道彎曲的箭頭圖示就是。一般在下雨，下雪或者霧氣特別大的時候再開啟，幾分鐘後後視鏡上的水滴就沒有了。

我們平時常說的電加熱後視鏡，實際上就指的是後視鏡加熱功能，它是指當汽車在雨、雪、霧等天氣中行駛時，後視鏡可以透過鑲嵌於鏡片後的電加熱絲進行加熱，來確保鏡片表面清晰，提升行駛安全性。

其實電加熱後視鏡的工作原理非常簡單，並且成本也不是很高，就是在兩側後視鏡的鏡片內安裝一個電熱膜，在雨雪天氣時，車主開啟後視鏡電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一 般 在 35-60攝氏度之間，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。

如今只要不是特別廉價的小車，基本上都會配備後視鏡電加熱功能，而將此配置當成區分高低配車型的做法也可以用來判斷廠家是否足夠厚道。開啟方法方面，大部分車型都會將其與後擋風玻璃除霧功能合併都在一個按鍵上，開啟15分鐘後自動關閉，也有部分車型的後視鏡加熱功能被獨立設計在後視鏡旋鈕上，比如大眾車系等，一些高擋車還會根據溫度車速自動調節後視鏡加熱器功率。

沒有電加熱功能的車主也可以透過加裝後視鏡雨眉、塗抹肥皂或噴除水劑解決，不管哪種方法只是起到一個輔助，下雨天行車最好還是降低車速，在看不清後放情況時不要盲目變道才能最大限度保證行車安全。

很幸運收到您這樣有趣的問題。

我的車子不帶後視鏡加熱功能，冬天或溼度比較大的天氣裡，關閉車窗開車行走大概10分鐘，後視鏡上就會起一層水霧，霧濛濛的，無法看清車後的狀況，開車真的很不方便。

但我開過後視鏡帶加熱功能的車子，也研究過一段時間這方面的資訊，針對您提出的問題，我可以簡單的做出解釋。

市面上看到的帶有後視鏡加熱功能的車子，控制鍵設計主要有兩種方案：

一種設計方案是將後視鏡的加熱控制開關放在後鏡調節按鈕開關的旁邊，將後視鏡相關的按鍵組合在一起，構成功能組合鍵，方便人們尋找使用。這類設計比較典型的廠家如大眾，奧迪等汽車廠家，開車遇到後視鏡水汽過重時，您只需要把加熱控制向加熱的方向一推，後視鏡加熱功能就啟動了。

另一種設計方案是將後視鏡的加熱控制開關放在空調控制面板上，多半是放在後擋風玻璃的加熱按鍵附近，也有的乾脆將二者合併成一個控制鍵，使用時您只需要按下後視鏡的加熱鍵，後視鏡和後窗玻璃同時加熱，同時實現除去雨水、霜、霧等水汽。

當然，還有一類後視鏡加熱控制鍵設計的比較高階，是隱藏式的，外面無法找到，它們是直接透過電腦控制，您不需要做任何動作，汽車透過自身的溫度、溼度感應系統，一旦感知到車內外溫度、溼度差異大後，自動開啟加熱功能，除去後視鏡上的水汽。比如寶馬、賓士等高檔汽車均帶有這種功能。

汽車後視鏡是否帶有加熱功能，前兩類比較好確認，第三類就只能詢問4S店的工作人員了，不過都已經選擇豪車了，這個小功能肯定是具備啦！

感謝誠邀。

汽車後視鏡可以堪稱駕駛者的第二雙眼睛。左右後視鏡可以有效觀察到汽車周邊情況，雖說沒有360全景影像看的清晰明瞭，但是對於駕駛者來說已經足夠了。

正常天氣行駛起來沒有壓力，但是一到下雨天，下雪天，很多車主就會有盲開的經歷了。後視鏡被雨水，雪水沖刷的只能看到一個大概，自己心裡卻沒有底。這種情況下風險係數極高。隨後汽車工程師們就發明了汽車後視鏡加熱功能，來有效預防雨天和雪天模糊的情況。

汽車後視鏡加熱功能原理非常簡單，並不是什麼高科技產物。通過後視鏡鏡片裡面的電熱片做到加熱功能，達到去除雨水，除霜除霧的效果。

一，購買車輛的時候可以觀察汽車配置表，尋找是否存在或者加裝汽車後視鏡加熱功能的配置。黑點表示該車配備，白點表示可以加裝，如果找不到則說明沒有。

三，在調節後視鏡開關上面會存在加熱功能，調節後視鏡開關一般處於主駕駛門飾板上或者左側中控上方，加熱圖示和前擋風玻璃除霜圖示也是非常類似。

汽車後視鏡加熱功能有備無患，在有條件的情況下儘量選擇帶有此項配置的車型，可以為你省去很多不必要的麻煩，你想想，下雨天，下雪天開車本身就不方便了，由於自己的失誤導致後果產生，你鬧不鬧心?

後視鏡加熱現在是一項普及率很高的功能，10萬以上的合資車基本都有配備。我的車有這個功能，單從後視鏡外觀上是看不出來的。一般來說，這個功能整合在後視鏡角度調節按鈕附近，不是在門板上車窗控制區就是在方向盤左側按鍵區，但也有個別車把這個功能和空調控制區放在一起。

上是我的車後視鏡加熱開關的位置，位於主駕駛門內側把手旁邊，黃箭頭就是後視鏡加熱的符號，只要把旋鈕按紅色箭頭順時針擰過去就表示打開了後視鏡加熱功能，過個幾分鐘鏡片上的水就會被烤乾了。所以，想判斷是否有後視鏡加熱功能，你就在實車上找這個符號，當然了，直接在車企官網、汽車之家、4S店車型彩頁檢視配置表更方便。

後視鏡加熱，可以說是一項低成本高實用性的功能。通過後視鏡鏡片後方的電熱裝置加熱後視鏡表面，達到去除雨除霜除霧的效果。如果沒有它，雨中開車時後視鏡很容易被雨水弄花，很難看清後方狀況，給行駛安全帶來很大隱患。

汽車後視鏡加熱一般在雨雪天比較適用，後視鏡加熱時，鏡片後面的加熱器迅速將鏡面加熱，慢慢的能除去鏡面上的雨水或者霧氣，省去了駕駛人頻繁手動擦拭鏡片的麻煩，從而降低了開車的危險。

在雨雪天氣時，當按下汽車後視鏡加熱開關後，按鍵上的指示燈亮起，電熱片會在幾分鐘內迅速加熱至一個固定的溫度，一般在35-60攝氏度之間，左右兩個後視鏡會有熱氣冒出，同時後視鏡鏡面上的水珠因升溫蒸發會越變越小，霧氣也會慢慢消失，從而起到對鏡片加熱，除霧除霜的效果。如果雨量特別大的時候，它的效果會降低，作用不是很明顯。

後視鏡加熱功能控制鍵一般有兩種設計方案，一種是和電動後視鏡調節功能鍵組合在一起，比如大眾，奧迪等，只要把按鍵向加熱的方向一推，後視鏡加熱就啟動了

另一種是設定的空調控制面板上，一般在後風擋玻璃加熱按鍵附近，或者二者合二為一，即按下後視鏡加熱鍵後，後視鏡和車輛後窗同時加熱，以達到除雨水、除霜、除霧的作用。這兩個按鍵的區別是：後風擋玻璃加熱是扇面形的，而後視鏡加熱是方形的。

還有更高階的就是全自動的。比如寶馬的後視鏡加熱是透過空調系統的溫度和雨滴感應器來自動進行後視鏡加熱的，沒有單獨的按鍵。賓士的後視鏡加熱除了可以透過感應車內外的溫度進行自動加熱之外，還可以通過後擋風玻璃加熱按鍵開啟加熱。

後視鏡加熱消耗的電量是很大的，所以在使用後視鏡加前要讓車輛處於發動狀態，最好不要在發動機未啟動的狀態下使用此功能，如果電瓶電量不足或者電瓶出現故障時也不要使用此功能。

另外，後視鏡加熱儘量少用，每次使用的時間不要超過30分鐘，否則會影響鏡子的壽命和清晰度。