根據實際情況，剎車片磨損是跟個人開車習慣有關，是否剎車過為頻繁，一般現在剎車系統都有報警裝置，機械報警即為剎車時有輕微的響聲類似切割鋁合金的聲音，電子報警是在儀表顯示一個括號中間一個歎號即為跟換剎車片，同時告訴一個小常識，車輛行駛中如果有紅色的儀表指示燈出現說明是緊急情況不能駕駛或者發動車輛，如果是黃色指示燈說明有故障可以駕駛到維修廠，正常顯示的是綠色指示燈例如轉向指示大燈指示。

剎車盤是剎車系統裡非常重要的部件，剎車系統是靠卡鉗抓住剎車盤實現制動的。剎車盤長時間工作後會有磨損，是易損件需要定期更換。不更換會有很嚴重的後果例如剎車盤斷裂。那麼剎車盤多就該更換呢有哪些依據？今天小編就來講一講剎車盤的壽命。一般來講普通家用車上用的都是普通鋼製剎車盤一、壽命一般來講剎車盤大致6-7萬公里換一次，但是具體還是要更具車主的使用習慣和使用環境而定。二、如何判斷是否需要更換剎車盤1、根據剎車片更換次數剎車片更換次數多了，剎車盤的磨損也大了。一般剎車片更換兩至三次剎車盤也就該換了。因為剎車片和剎車盤都是相對磨損的，更換剎車片時一定要檢查一下剎車盤。2、聽聲音當輕點剎車時，如果上車出現非常響絲絲絲的聲音時，此時剎車盤就該換了。此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。打磨剎車盤硬點另外，有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉後消失。3、檢查磨損大多數剎車盤產品有磨損指示器，就是在盤面上會分佈3個小凹坑。用遊標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，當出現如圖所示的準磨損和完全磨損時，建議及時更換剎車盤。

剎車盤過度磨損的危害是很大的，不僅會導致制動力下降，嚴重的情況下甚至會導致剎車盤斷裂造成嚴重的事故和損傷。所以車主一定要根據以上方法，定期檢查剎車盤工作情況。防止不愉快的事情發生。

07年速騰18萬公里，在第五年9多萬公里換了剎車片，其實還沒有壞，跑到13.14萬公里沒有問題，就是時間太久了，擔心安全還是換了。剎車盤到現在還沒有換。準備在第十年年底看看換了剎車片，檢查剎車盤，不知道18-19萬公里才換剎車盤會不會有點不安全。畢竟生命只有一次，沒有必要冒險。

這東西看車看人看路況，在那裡說幾萬要換的都是扯淡，就沒有一個量化的公里數概念。得看盤凹進去的程度

正常情況下，沒有異常故障的前提下，每隔一次更換剎車片是更換剎車盤，就是盤是片一倍的壽命。如果你車快賣了或者要報廢了不換繼續用個一兩萬公里也沒大事。

這要根據實際情況來定，簡單用行駛里程作為更改指標不科學，要看駕駛員的駕車習慣，乘載量等，急踩剎車的殺車盤磨損要快些，早踩輕踩剎車習慣就能很好地保護殺車盤，還省油。我的車用了十多年了，行駛里程15萬公里，只換過一次前殺車片，剎車盤稍有損耗，修車技師說再跑15萬也莫問題。

剎車盤的使用時間並不是硬性規定的，而是根據個人的行駛路況，用車頻率和用車習慣而決定的，每個人都是不同的，你或許聽過有人五六萬公里就換，也聽過有人十萬公里甚至十五萬公里還沒換，這都是綜合各種因素而言，並不是唯一的。但是這也有一個預估的時間，一般剎車片是3-4萬公里就需要更換，剎車盤是留到七萬公里就需要更換，剎車片的使用時間比較短，而且一般更換了兩次之後就開始更換車的剎車盤，後剎車8-10萬公里更換，其實剎車盤是可以判斷出來多長時間更換的。

很多人之所以會提出這樣的問題，其實就是怕去4S店或者其他的維修店鋪時被騙，我就見過有人才開了兩萬公里，而且只是跑跑市區和高速，結果到4S店被告知需要更換，這種現象在正常人看來那就是騙人的，我也是這麼認為的，但是特殊情況也許會存在，我就不下定義，檢查一下什麼都知道了。其實剎車盤上有兩個資料，一個是新盤的厚度，一個是使用後極限的厚度，如果低於那個極限資料就要更換。

就我個人覺得，因每個人開車習慣的不同，剎車盤、剎車片所用的不同，歐洲標準是磨損2毫米或者5-6萬公里需要更換，還有存在變形的剎車盤，而在國內，並沒有硬性規定。其實剎車盤、剎車片是開車前必須檢查的一項重要工作，有些4S店也確實很負責任，能夠提醒你注意剎車盤需要更換的。

如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，出現劃痕，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，建議及時更換剎車盤。

另外，有些質量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產生異響，一般情況這樣產生的異響會用一段時間磨掉後消失。

剎車盤.普遍在十萬公里以上.如果六七萬公里就換一次.請問一下你哪個剎車盤好丫喲.我車現目前開了近三十萬公里.我應該是二十一萬公里才換的!

致問謝你。這要看剎車盤磨損情況和安全性兩個方面考慮。大多數剎車盤正規產品有“磨損指示器”，就是在盤面上分佈有3個小凹坑。用遊標尺測量一下，小坑深度為1.5mm。也就是說，剎車盤雙面總磨損深度達到3mm。技術理論指標為6/7萬公更換為宜。行車首要，安全第一。剎車盤為汽車制動器的重要組成部件，要勤於檢查，以避免意外發生。

我的車是08年的，目前表顯9萬1公里，前幾天換了一副剎車片，然後新剎車片跟剎車盤有點不貼合，導致剎車不均勻，今天去換剎車片的修理廠問了一下，師傅說大問題沒有，跑一段時間就好了。但是他又說我的盤子磨得嚴重，要換盤子了，不知道暫時不換會不會影響剎車安全？？

謝謝邀請。這個問題主要還是看剎車盤的受損程度，和開車時剎車體驗有關係。檢查剎車盤的受損情況：拆下剎車分泵，取下剎車片，用手去觸控剎車盤是否有不平的凹凸面，或者深溝，如果凹凸面和深溝過多，就必須更換了，同時在檢查一下剎車片，是否需要更換，最好是剎車盤剎車片一起更換。具體更換時間已檢查結果為準。建議檢查時間4萬公里至6萬公里。

一般首次更換可以在6萬-7萬公里，有些車輛上有警示燈(一般高檔車配備)會提醒你需要更換剎車片。或者當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時，會聽到囂叫聲，這個時候就需要立即去更換了。

遇到點兒問題就猛踩剎車，這是駕駛技術不好人士的習慣，但實際上也是事故的隱患。此外，還有人在駕駛過程中，腳只有兩個選擇:加油，踩剎車，踩剎車的頻率達到了很高的水平。事實上，這樣的人並非少數。而這樣做的結果2萬-3萬公里，就得換一次剎車片。

正確的駕駛方式是隨時保持全神貫注、眼觀六路，發現問題提前收油減速，根據情況的變化決定是否踩剎車。這樣做，既能節省汽油，又能延長剎車片的壽命。

在選擇更換剎車片的時候，需要挑選品質好的，儘量選擇原廠件，當然原廠件在質量上肯定是沒有問題的，但是價格也要貴一些。如果在維修店更換剎車片，需要非常謹慎，因為有些廠家為了節省成本，鋼背上就不設定警報線，摩擦材料全部磨損完了，也不會有嘯叫聲，這就相當危險。所以，在價格允許的範圍內，還是知名品牌較可靠，一般更換的剎車片的使用壽命也長很多。

汽車的制動原理是靠制動卡鉗中的剎車片夾住行車轉動時圓形的剎車盤來實現輪胎的制動。剎車盤和剎車片的長時間不進行更換而產生較大的磨損會導致汽車的制動效果變差，這後果也就不言而喻了。所以千萬不要等到保養的時候去讓4S告訴你是否需要更換剎盤，要學會自己去看什麼時候更換剎車盤。

一般來說剎車片（也就是制動卡鉗中那兩片）是需要約3、4萬公里進行更換，而剎車盤的更換里程一般在7、8萬公里左右。當然這裡的更換里程也不是完全絕對的，和車主自身的行車習慣（是否喜歡急剎）、路況等因素來決定的。

1.除了上面說的行車裡程外，如果剎車盤的警示燈亮起說明剎車盤的損耗已經到達極限了，需要馬上進行更換。

2.檢查剎車盤上是否有深溝，當兩側的深溝厚度加起來超過了3毫米，則需要進行更換剎車盤。

3.如果剎車片的更換頻率很高，那麼多觀察剎車片的厚度，如果剎車盤磨損過大，也需要及時進行更換，因為剎車片和剎車盤的磨損一般都是相對應的。

因為剎車盤在制動情況下會產生大量的熱，所以在汽車制動後不要立刻洗車，應該熄火降低剎車盤表面溫度，防止高溫度的剎車盤因為接觸冷水熱脹冷縮產生變形和裂紋

此外提高剎車盤壽命最好的辦法就是保持一個良好的駕駛習慣，儘量避免急剎急停。

剎車盤的作用在安全駕駛中不言而喻，良好的駕駛習慣加上定期檢查剎車盤的狀況決定是否更換能夠最大程度保證剎車盤的壽命和行車安全。

剎車盤的使用週期和駕駛習慣有關、和使用環境有關、和剎車片質量有關，沒有辦法固定使用週期，我身邊的朋友，有些人兩萬的時候，就換了剎車盤，我的車11萬公里了，目前沒有更換剎車盤的跡象。

很多人都會有這樣的情形：在大都市開車時候，有時候為了趕上一個綠燈加速透過，過去以後，由於前方路況原因又來個大腳剎車，此時，剎車盤的負荷是比較大的，也就是一腳油門、一腳剎車的時候，剎車碟片磨損都是比較大的，千萬不要以為剎車時只磨損剎車片，實際上剎車盤也一樣磨損。

但是，有些人開車比較溫柔，有預判意識，在駕駛時，透過預判降低剎車的使用，比如，前方馬上就紅燈了，他會收油門，控制車速，利用發動機阻力降低車速，當到達紅燈下，只需要掛空檔、輕代一腳剎車就OK，這樣不僅節省剎車，同時還省油。

由於剎車盤和剎車片是直接接觸摩擦，因此，剎車片的材質相當重要，很多朋友換了劣質剎車片，材質過硬、剎車片上有堅硬的雜質，那麼就可能會導致剎車盤過度磨損，具體表現就是某一部位有環狀磨損凹痕，這就說明你的剎車片過硬，導致剎車盤異常磨損，此時就需要光碟機進行光碟處理，但是光碟機的光碟實際上是將剎車片不平的凸起部分磨平，這就會導致剎車盤變薄。

有時候高溫環境下激烈駕駛後，剎車盤高溫狀態下，急急忙忙去洗車行洗車，而由於剎車盤的材質是鑄鐵，在高溫遇水時極易變形，而一旦剎車盤變形，就只能更換。

雖然有理論說按照“兩套剎車片，一套剎車盤”的頻率來做，但是實際情況是遠遠超過這個期限的，10萬公里以上才更換剎車盤的比比皆是。

因為剎車這個系統和別的系統不一樣，主要是看個人使用的頻率和駕駛習慣，經常急加速和急踩剎車的司機肯定剎車片和剎車盤磨損的更嚴重。

那到底時候才需要更換剎車盤呢？

大多數剎車盤產品有磨損指示器，就是在盤面上會分佈3個小凹坑。用遊標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm就需要更換了。

一般剎車片是3-4萬公里就需要更換，剎車盤是留到七萬公里就需要檢查下是不是需要換。

剎車盤在汽車減速剎車中靠剎車皮夾緊剎車盤起直接制動作用的，剎車盤的材料一般是鑄鐵，其特性是硬和耐磨，所以才被應用在至關重要的剎車系統中。

那麼剎車盤多少公里更換一次呢？這個是沒有固定說法的，因為每個人的開車習慣不同，剎車的使用習慣也不一樣，習慣急剎的人剎車盤和剎車皮磨損都較快；相反，能利用發動機慣性制動而減少剎車的人使用時間和公里數都會較長的。我見過有計程車六六十萬公里都沒有更換剎車盤的。

在我們平常的使用中剎車盤大多數都是打磨平再使用的。剎車用久了我們都會發現剎車盤上有一條條不平的槽，槽太多太深在剎車時我們會有明顯感覺剎車震動，這時可以嘗試打磨下剎車盤，這樣制動效果也會更好。

雖說平常剎車盤都是打磨保養，但是並不代表剎車盤都可以無下限的打磨。打磨剩餘厚度小於規定的資料維修師傅都會告知我們需要更換，這時我們最好就更換，否則如果繼續使用在剎車過程中剎車盤承受不住制動力會使剎車盤斷裂。

剎車盤的最大磨損極限為2毫米 多數情況下應該在5一6萬公里以上 如果有操作不當的看情況而定！

剎車盤並沒有具體的更換週期，需不需要更換都是取決於剎車盤磨損的程度。畢竟駕駛習慣不同，那麼磨損程度也會不一樣，導致的因素也會有很多。

周圍不乏有朋友也是一直在問我，剎車盤到底多久就要更換一次，不更換會不會有什麼影響？一般我都是回他們一句話：定期做保養即可。為什麼會這麼說，如果你的車子有定期做保養，那麼在保養的同時，檢測出剎車盤已經磨損到一定程度，那麼即可更換。

當然有人會說不是3-4萬公里就需要更換嗎？這個說法也沒錯，但不是一定的，如果你經常用車，一天能跑上百公里，而且路況也不好，操作也比較暴力的話，那麼不用3萬公里就需要更換了。

如果是比較熟練的老司機，基本上靠聽聲音就可以判斷剎車盤需不需要更換，比如你在開車的時候聽到金屬的摩擦聲，那麼一定要檢查剎車盤，而且剎車盤很有可能已經磨損到漏出金屬部分，這樣的情況就比較嚴重了。

估計很多人對剎車盤是什麼都不知道，只有磨損到踩剎車都快失靈才後知後覺，之前就碰到過這樣的情況，有一朋友經常都是暴力用車，那天剛好坐他的車出去，一路上總能聽到金屬的摩擦聲，聲音倒不是很大，我第一反應就是剎車皮已經磨損到極致，這是剎車盤磨損的聲音，立刻把情況跟他說，他竟然跟我說反正剎車還能用，不用擔心？？？

還有一種情況，那就是比較人性化，現在的汽車都比較智慧化，一般都會安裝感應器，透過感應器來判斷是否已經磨損，從而在中控上提示，意味著已經磨損到一定程度，此時就應該更換剎車盤。

一般來說部分剎車盤也是有磨損標誌的，這跟輪胎一樣，只要磨損到一定程度就需要注意了，剎車盤的磨損可以說是人工造成的，駕駛習慣、路況以及使用的頻率，這都是至關重要的，對於剎車系統一定要重視才行。

隨著汽車工業的發展，汽車已進入千家萬戶。而汽車的剎車效能是大家最關心的問題。當剎車由鼓式向盤式發展時，充分顯示了盤式剎車的優點——效能強，散熱快。現在轎車基本上都是使用蝶式剎車。那麼，我們在使用過程中，剎車盤多久要更換呢？

有人說，剎車盤前輪5W公里左右，後輪10W左右。其實我認為沒有標準。剎車盤的更換和駕駛習慣，駕駛條件有很大關係。如在城區行駛或山區行駛，剎車頻率大，那麼磨損快，更換時間或公里會縮短，而行駛高速或少踩剎車就會延長。

那如何實判斷剎車盤需要更換呢？

首先，目測剎車盤表面，是否有很深（超1.5mm以上）的溝槽，估計剎車盤需要更換了。

主要是由於剎車盤和剎車片中間有碎石等異物;剎車片磨損到極限後，金屬層與剎車盤磨擦等原因。

其次，剎車盤有磨損極限標誌（大多有幾個凹槽），當磨損標誌消失的時候，剎車盤該換了。

第三，當剎車時，發生尖銳的響聲，並且剎車效果較差，換了剎車片仍不能改善，此時，應該是剎車盤由於長時間剎車或長小坡頻繁剎車高溫後變形，表面燒犟了，硬度變大而發出響聲。

此時可以採用搪削的方法處理，但兩邊搪削不能超3mm，否則更換剎車盤。

第四，當剎車時，如果發生輪胎跳動的現場，那要檢查剎車盤是否變形，如變形必須更換。

第五，經常剛一停車就洗車，剎車盤由於高溫突然遇冷水，由於熱脹冷縮而變形，使用剎車盤損壞。

第六，有部分車型儀表盤顯示剎車片和剎車盤更換的指示燈。

一般情況下，更換剎車片時，檢查一下剎車盤是很有必要的。剎車關乎大家的安全，千萬不要大意。有人幾萬公里就換剎車盤，有人車快報廢也沒換，關鍵是各種因素引起剎車盤磨損，也不要聽某些店說的那麼玄乎，只要把握以上幾，剎車是無憂的。

由於剎車盤的正常磨損之外，還有由於剎車片和剎車盤的質量以及使用過程中異物形成的磨損，如果被異物磨損處有一些很深溝，或盤面磨損有誤差的話就主張替換，由於這種磨損差生誤差後會直接影響到咱們的駕駛安全。