個人更推薦雪佛蘭科沃茲,主要原因在於價格優惠且顏值線上。終端優惠1.5-2萬左右,低配裸車已低至6萬,直接下探到自主品牌的價格區間。1.顏值是第一生產力:
科沃茲的線條很有美感,尤其是側面,簡直和科魯茲、邁銳寶如出一轍!大嘴格柵輔以少量的鍍鉻條,辨識度很高。
腰線修長而流暢,層級感強烈,車身採用的高強度鋼比率高達67%,其安全效能也就更為卓越一些。尾部的不規則大燈也很贊!
科沃茲的內飾風格顯得很有檔次,不過只有售價10.99萬的頂配才能享有才集成了MyLink系統和CarLife功能的7英寸中控螢幕以及馬鞍棕的內飾配色。總體來說內部的佈局比較合理,顯得很大氣,三幅式的方向盤也很討年輕人的喜歡。
配置上胎壓監測、車身穩定系統ESP、上坡輔助、多功能方向盤、駐車雷達、中控彩色大屏等配置還是可以選擇的,全系標配發動機啟停算是一個亮點。有點小遺憾的是全系都沒有倒車影像,只能選裝。
科沃茲全系使用的都是1.5L自然吸氣發動機,最大功率為113馬力,最大扭矩調校為141牛·米,與之匹配為5擋手動和6擋手自一體的變速箱。
個人更推薦雪佛蘭科沃茲,主要原因在於價格優惠且顏值線上。終端優惠1.5-2萬左右,低配裸車已低至6萬,直接下探到自主品牌的價格區間。1.顏值是第一生產力:
科沃茲的線條很有美感,尤其是側面,簡直和科魯茲、邁銳寶如出一轍!大嘴格柵輔以少量的鍍鉻條,辨識度很高。
腰線修長而流暢,層級感強烈,車身採用的高強度鋼比率高達67%,其安全效能也就更為卓越一些。尾部的不規則大燈也很贊!
2.內飾時尚耐看:科沃茲的內飾風格顯得很有檔次,不過只有售價10.99萬的頂配才能享有才集成了MyLink系統和CarLife功能的7英寸中控螢幕以及馬鞍棕的內飾配色。總體來說內部的佈局比較合理,顯得很大氣,三幅式的方向盤也很討年輕人的喜歡。
3.配置豐富,新手福利性好配置上胎壓監測、車身穩定系統ESP、上坡輔助、多功能方向盤、駐車雷達、中控彩色大屏等配置還是可以選擇的,全系標配發動機啟停算是一個亮點。有點小遺憾的是全系都沒有倒車影像,只能選裝。
4.動力夠用,日常使用無壓力科沃茲全系使用的都是1.5L自然吸氣發動機,最大功率為113馬力,最大扭矩調校為141牛·米,與之匹配為5擋手動和6擋手自一體的變速箱。
5.空間充足,滿足日常使用需求