你提的要求很厲害！按說人民幣1000元現在真不是一個大數，住快捷酒店也只能住個2-3晚。要想只花1000元坐一次豪華郵輪還真有點像天方夜譚呢！

目前從中國母港出發的郵輪走日本航線的居多。以上海出發的郵輪為例，最長的航線停靠4個港口，時間需要7天8晚，費用最高。最短的行程只停靠1個港口，需要4晚5天。你要在船上住4宿， 每天免費享用一日5餐，享用各種免費娛樂和活動，如果真能1000元拿下，實在是賺了。

郵輪票價也是有高低的。像一些新進駐的新船、大船，船票價格比較貴。一些中小型船和船齡長一些的，船票價格會低一些。

另外，每一年的旺季，例如節假日黃金週，郵輪價格最貴。暑期價格也相當貴。原因顯而易見。郵輪最便宜的月份一般就是每年11月、12月（去除跨年航次），價格會比暑期便宜一半左右。（因為此時去日本氣候寒冷，人們的出遊意向不足）。

郵輪上的房間也是分檔次的。套房最貴、陽臺房次之，海景房（有窗無陽臺）更便宜，內艙房（無窗）最便宜。

陽臺房、海景房和內艙房這些基本房型，又分成2人房、3 人房和4人房。面積都差不多，3人房和4人房一般就是在2張單人床的基礎上再增加1-2張沙發床或者掛壁式摺疊床。3人房和4人房的計價方式分兩種，一種是第1和第2人收費比較貴，第3和第4人收費便宜。還有一種就是將總房費平均除以3或者4，就是每一個人的票價。不管是哪一種計價方法，3-4人房原則上能拿到比較便宜的價格。

按照上述分析，你有可能得到的最便宜的郵輪船票價格是每年11月到12月的中小型船的最短航次的4人內艙房。

今年11月份，諾唯真喜悅號曾經開過一個不停靠任何港口，僅僅在公海上巡遊3晚4天的航次，作為雙11的促銷，在某些平臺上曾經出現過4人內艙房每人999元的驚爆價。雖然不停靠任何港口，船上的免費餐飲、免費娛樂可是不縮水的。這個價格可以說是在你的預算中了吧？

12月上旬，歌詩達賽琳娜號有一個上海-福岡-上海的4晚5天航次，內艙4人房目前在某特價平臺上賣4396每間，合1099元每人。這是我目前能看到的年內最便宜的郵輪價格了，最接近你的目標價。

即便如此，真的要實現你的千元玩郵輪目標，還是不太現實。第一，你必須找到志同道合的3個小夥伴和你一起分享這個4人內艙房（某特價平臺有專門的拼艙服務）；第二，上船後還必須每人每晚付12.5美元左右的服務費，一趟行程下來就是好幾百人民幣；第三，你還要在預算中納入郵輪旅行的保險費以及從你的住地往返出發港的交通費，第四，你在船上和上岸過程中還要拒絕任何收費的專案（當然這完全可以做到），基本不購物。

因此，還是建議你適當放寬預算，對自己不要太苛刻了。

你說的這一千元如果是人民幣的話那難度就很大了。連歐洲那些河裡的小郵輪都不太夠的。如果實在要坐，不如去找郵輪上的工作吧。不然在外網上發帖問問，有沒人願意免費帶你坐的。有蠻多單身老頭老太願意出錢找個伴一起坐郵輪的國外，可以試試。

一千元是坐不了海上郵輪的，如果要體驗一下船上休閒的滋味，先花幾百元乘座長江上的較大遊輪是可以的。覺得有興趣，再花三千多去坐皇家量子號郵輪，好好享受繁華的海上移動樂園。要看海景就買海景倉，也才多兩千左右。吃喝玩樂五天很值啊！

所有郵輪公司每年都有優惠甚至免費乘坐的不同類別的市場推廣活動。建議你搜索，相信總有一款適合你。對你的要求是兩點：1、場場活動不要漏；2、運氣好才能中大獎。

可以的。

以上海港出發的日韓航線為例，只要不是旺季和大的節假日，大多郵輪都有促銷特價船票，價格七八百的很常見。

而且這些特價票並不是以犧牲服務為代價的，只要你買票上船，就有和套房以下所有房間一視同仁的待遇。

還有如果你足夠幸運，你甚至可以不到千元的價格買到陽臺房，比內艙房舒服多了，房間大，比內艙房也更安靜，還可以坐在陽臺的沙灘椅上喝一杯飲料看大海。

有個竅門告訴你，訂郵輪票不需要提前很久才能訂到便宜實惠的特價促銷票，一般最近幾天就出航的尾單是最便宜的，因為郵輪不像公共汽車可以隨便拉客，在茫茫大海上不可能有客人上船哈哈，所以開船前幾天如果有空位，郵輪公司就推出尾單特惠，房間空著也是空著嘛，多帶上幾個人可能還會有潛在額外的消費，何樂而不為呢？

芬蘭首都赫爾辛基到瑞典首都斯德哥爾摩郵輪航線，頭天下午4點上船，第二天上午十點鐘到達，2017年夏季活動票價50-70歐，我們購買的是70歐一個臨海標準間，冬季的票價更便宜，1000元可以在這條航線玩一個來回，還包了用餐費用！

不是不可能，因為我剛從999的郵輪上下來。天海5晚6天的行程，停長崎和佐世保，同程放出來的尾單，可能因為是淡季，我坐的這個航次價格特別便宜，從內艙到4人間的海景房，都是這個價格。天海的價效比真的特別高，推薦！當然這個價格不包括船上要扣的每晚13美金的小費。

天海的主餐廳，好多人我還搶到過1000塊的公主號，對，就是那個以眾多美食聞名郵輪界的公主號，可惜後來這個價格遭到同行舉報，我們那批遊客成了這個價格最後的受益者！

公主號中庭

我記得帶父母坐量子號那次，那天共有3艘船出港，價格戰打得尤其激烈，賽琳娜出現了800塊的“天價”，當時排隊過海關，和別的遊客聊天，聽到這個價格簡直驚呆了，5晚6天800塊！也是在旅行社報的名！住一晚5星級酒店還要這麼多呢，更別說在郵輪上吃喝玩樂看錶演這麼多天，還包括岸上游！簡直不要太划算！

就是這船，現在不知道有沒有這個價格

只要持續關注郵輪的價格，你會發現還有海上巡遊更便宜，海上巡遊就是不上岸，在大海上漂，我曾經見過600多的海上巡遊。但是海上巡遊一般天數較短，一般3晚4天，不會超過4天，喜悅號喜歡推出這樣的線路，比較適合我這樣不喜歡上岸，喜歡在船上玩的遊客。喜歡這樣玩的可以持續關注它的價格。

其實我要告訴大家是可以的！

其實那些寫回答評論的大多都是走東南亞，日本等長途的航線。其實如果你們在廣東，經常去香港的話就可以瞭解到，其實也有南中國海巡遊兩天一晚的或者是三天兩晚的。基本上也可以過郵輪的癮。下面有些圖片就是介紹郵輪的。上面這個南中國海巡遊是麗星郵輪旗下的雙魚星號。麗星郵輪是馬來西亞賭王林梧桐旗下公司的。由於馬來西亞只有雲頂賭場可以經營賭場。但是他們公司又想去得到更多的賭博份額。怎麼做呢，那就是像電視上那個賭船，把賭場設在郵輪上，開到公海上去運營賭場。這就是賭船的由來。這個郵輪呢由兩種出發點，一個是香港的維多利亞港，另外一個就是廣州的南沙。

以前是基本上買不到這些船票的，因為以前大多數的都是去郵輪上去賭錢。

一般從香港出發，7點多上船，先會給你們分配個房間，然後去郵輪的餐廳去吃自助餐。在這個期間，郵輪會起航出發去公海，一般一個多小時就可以進入所謂的三不管的公海了，郵輪上的設施都是有的。到了十點多，郵輪的娛樂場就開了，大家也可以去博一博身手了。

現在是因為經濟不景氣，好多的郵輪公司運營的賭船都撤出了運營系列。現在是去試一下的最好時間。這個就是1000元坐郵輪的方法

郵輪是時下很多人心儀熱衷的旅遊出行方式，各種郵輪、航線也越來越多了。初看這個問題，1000元坐郵輪，看著像天方夜譚，似乎不可能，但其實，就想那句耳熟能詳的廣告語說的：心有多遠，腳行多遠！也就是一切皆有可能的。而我，就有著只花了不到一千元，帶著兩位朋友一起郵輪悠哉愜意旅行的經歷。

那次我們是在上海吳淞口港口登船，郵輪海上航行外，還分別上岸遊了南韓濟州島和日本的長崎市。我那不足千元的花費，也就是付了郵輪上每天好像是幾十元的小費（具體數目由於時間太久有點忘記）和上岸的導遊費，兩項費用合在一起好像是八百元人民幣左右。

再來說說我這相當於免費的郵輪旅行機會，是如何做到得來的呢？這裡我透露下天機，一些旅行機構包括郵輪公司，為了提高擴大知名度和影響力，少不了要經常做些活動宣傳，這些活動就包括贈送郵輪票、招募郵輪旅行體驗師等專案。而我當時，正是幸運的被選上成為郵輪體驗師，獲得一張三人間的免費船票，得以帶著家人和朋友一起郵輪旅行的哦。