都可以啊，如果不想開轎車了就歐藍德，畢竟開了5年轎車，換換口味也不錯，阿特茲也是好車，創馳藍天要買就買2.5

三菱車你也敢買，日本現在最差最差的車，質量差，發動機動力弱油耗高，suv我建議你看雪鐵龍天逸c5，領克01。

阿特茲的變速箱發動機的匹配，絕對不差於同價位任何一臺車，號稱東瀛寶馬，個人歐藍德唯一沒看上的是他的CVT變速箱，換成AT就好了

各有特點，歐藍德有三菱的四驅以及可靠的發動機，但是技術和外形都不夠潮流，阿特茲比較時尚適合年輕人開，尤其是發動機創馳藍天技術很牛，操控也是堪稱東瀛寶馬，自己選擇合適就好

SUV比轎車更注重空間和透過性，就導致迎風面積大，噪音更多。轎車和SUV二款車子我家都有，但是去年九月底新疆遊1.6萬公里我選擇開我4.9米的轎車，長途跋涉還是轎車舒服多了（長途駕駛必須動力大點），如果這二款車子對比我會毫不猶豫選擇阿特茲。

我們先來對比一下歐藍德和阿特茲，其實這是兩輛不同型別的車，不是競品，也沒有什麼可比性。既然您拿這兩輛車對比，說明您對用車需求還不明確，同時也可以看出您對日系車特別是日系相對小眾的車比較感興趣。

下面來對比一下歐藍德和阿特茲吧。

歐藍德是廣汽三菱生產的一款緊湊級SUV，它的競爭對手奇駿榮放CRV等等。車身尺寸為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，搭載2.0L+CVT動力組合。最大馬力166馬力，最大功率122Kw，最大扭矩201N·m。整備質量1488Kg，工信部油耗7.4L/100Km。

阿特茲是一汽馬自達生產的一款中型轎車，競爭對手是凱美瑞雅閣天籟帕薩特邁騰等。外觀採用“魂動”設計主題，非常漂亮。車身尺寸為4870*1840*1445mm，搭載2.0L+6AT動力總成，最大馬力158馬力，最大功率116Kw，最大扭矩202 N·m，有馬自達引以為豪的創馳藍天技術加持。整備質量1518Kg，工信部油耗6.4L/100Km。

這兩輛車的內飾都屬於簡約風格，阿特茲的看起來時尚一點，歐藍德內飾相對中庸。

如果您已經開膩了轎車，想換換風格，那就選歐藍德吧。

如果你對車的操控要求比較高，又是個顏值控，那就選阿特茲。

1、跟題主有著類似的困惑。筆者開轎車的時間跟題主差不多。平時代步倒不覺得不夠用。但是經過這次疫情，因為要拉的東西實在有點多，轎車的後備箱空間有限，而且跑長途的情況下舒適性尤其是後排乘客實在是不舒服。所以按照筆者的用車需求來說，下一輛車肯定是空間大一點的SUV，當然，這根自身的需求有很大的關係。

2、動力方面，兩款車都是同排量的自然吸氣車型。阿特茲搭載創馳藍天技術的2.0自然吸氣發動機，最高功率116千瓦，最大扭矩202牛米，匹配6速手自一體變速器；三菱歐藍德搭載4J11的2.0自然吸氣發動機，最高功率122千瓦，最大扭矩201牛米，匹配CVT變速箱；從動力引數來說，馬自達的創馳藍天技術在4J11面前並沒有明顯的優勢，兩臺車的整備質量歐藍德只比阿特茲重了7公斤，所以在動力表現上來說沒有太明顯的差距；

題主並沒有提及具體的預算是多少，所以配置方面在此就不提了。兩款車完全不同的風格，一款是B級轎車，一款是5-7座的SUV車型。對於家用來說，兩臺車都完全沒有問題，就看題主具體的用車需求了！

建議這兩個都不要選，阿特茲開著著倒是很爽，總感覺很單薄，沒有厚實感。要是自己開不考慮保值，可以考慮美系，德系，國產現在很多車也不錯，建議去試一試

之前一直都開轎車，現在想換車，阿特茲和歐藍德，建議換歐藍德。想必你之前所開轎車車型，是前驅車型，現在換車既然考慮的歐藍德，那麼建議歐藍德的四驅車型，絕對帶給你兩驅體驗不到的駕駛感，這裡指的不是越野，城市SUV好的四驅車型最大的優點在於雨雪溼滑路面的操控性和一些泥濘道路非鋪裝路面較好的透過性，還有就是SUV車型更寬敞的駕駛感和更好的視野體驗。歐藍德缺點中控做工粗糙，樣式老舊，塑膠感強，開啟車門那一剎那感覺車身單薄，駕駛體驗整車略顯得鬆散，底盤懸架略顯乾澀。優點空間表現好尤其後排空間很大，外觀比較運動動感，油耗相對較低，適時四驅滑輪組測試效能好透過率較高，動力組合發動機和變速箱雖然老技術但這也提高了一定的可靠性。

關鍵是喜歡轎車還是suv,l兩臺車都不錯，家用都ok，個性比較喜歡轎車，看你的需求了，經常出去玩就選suv啦

之前一直都開轎車，現在想換車，阿特茲和歐藍德，建議換歐藍德。想必你之前所開轎車車型，是前驅車型，現在換車既然考慮的歐藍德，那麼建議歐藍德的四驅車型，絕對帶給你兩驅體驗不到的駕駛感，這裡指的不是越野，城市SUV好的四驅車型最大的優點在於雨雪溼滑路面的操控性和一些泥濘道路非鋪裝路面較好的透過性，還有就是SUV車型更寬敞的駕駛感和更好的視野體驗。歐藍德缺點中控做工粗糙，樣式老舊，塑膠感強，開啟車門那一剎那感覺車身單薄，駕駛體驗整車略顯得鬆散，底盤懸架略顯乾澀。優點空間表現好尤其後排空間很大，外觀比較運動動感，油耗相對較低，適時四驅滑輪組測試效能好透過率較高，動力組合發動機和變速箱雖然老技術但這也提高了一定的可靠性。

喜歡哪個就買哪個，但我個人來說，阿特茲漂亮，油耗還不高，我剛剛買兩個月，推薦尊崇款。但記住一定多磨銷售要現金優惠

這倆車都不是一個型別，三菱歐蘭德是城市越野車，阿特茲是轎跑，看你年齡多少和用車偏好，如果主要跑城市鋪裝路，年齡不大，建議上阿特茲，好看，加速線性，而且建議你上2.5的排量[呲牙]，如果經常出去野，不妨選歐蘭德，建議四驅車型。

首先，歐藍德屬於SUV，阿特茲屬於轎車，如果非要在這兩臺車中做出一個選擇的話，我會選擇歐藍德。我從以下幾點來闡述一下我自己的觀點。

1.車只是一個代步的工具，我會先從價格區間去做考慮。都屬於日系車，同為中配車型歐藍德價格明顯比阿特茲的價格會有一定的優勢。

2.對比兩車的動力引數,歐蘭德使用的是一款2.0L自然吸氣發動機加一臺cvt變速箱,Cvt的變速箱大家都知道，技術方面經過這麼多年的發展它的平順性和穩定性都是非常不錯的。阿特茲也是使用的是一款2.0升的自然吸氣發動機加6檔手自一體變速箱，馬自達的操控性一向也是很有名的。從動力引數和工信部油耗表現來看，這兩臺車的動力錯差不是很大，但相比之下燃油經濟性，馬自達會更有優勢一些。

3.配置方面，阿特茲的配置比歐蘭德的配置會豐富一些，當然一分錢一分貨，畢竟人家多出了1萬多塊錢，但是歐蘭德的配置，也不會太差，都是一些最基本的，實用性比較強的配置。如GPS導航，藍芽車載電話，語音識別控制系統，自動空調，Pm 2.5等。作為一臺家用車，我認為這些配置也足夠了。唯一讓人不能理解的是在這個價位上，歐蘭德居然匹配還是鹵素光源。

4.空間方面，歐藍德比阿特茲更有優勢，特別是第2排的空間乘坐感受。馬自達的車型，空間表現不用講太多，大家都也清楚，空間不是他們的強項。

歐藍德後排空間

阿特茲後排空間。

看你注重哪一塊，不吹不黑，兩款車都各有千秋，屬於日系小眾品牌，三菱依託重工背景，飛機大炮隨便造，發動機技術雖然當下看來相對落後，勝在皮實耐用，但是後期的歐藍德發動機從全進口的發動機轉變為進口零部件國內組裝，具體國產化後的品質不得而知。如果注重價效比，確實可以考慮，買逍客定位的價格能買到和奇駿相等級的車型，價效比非常高。馬自達在國內的車型也算中規中矩，品牌有所邊緣化，但不得不承認的是，馬自達發動機耐用，創馳藍天發動機的優越性，魂動設計理念從外觀上非常滿足審美眼球，底盤功底十足，車無完車，阿特茲畢竟屬於年輕一族的車型，追求卓越的操控性，懸掛比較硬朗，小眾車型普遍都保值率較低，如果不考慮保值率的問題。阿特茲絕對是一輛好車，