《速度與激情8》駭客遠端控制汽車看似是很科幻的場景，但單從技術角度來說，遠端控制和劫持汽車目前是完全可行的。雖然電影的表現手法會比較誇張，但未來很可能會出現類似恐怖的事件。

在《速度與激情8》駭客是透過類似手機網路系統接管了指定區域所有汽車的OBD系統取得了汽車的控制權，透過程式為車輛設定駕駛方式，所以你會看到車輛不聽從人為操作，甚至在街道上“萬馬奔騰”的壯觀場景。

為什麼說現在這種技術已經可行甚至趨於成熟呢？因為很多量產汽車上已經開始設計了遙控駕駛功能。

比如我們熟悉的國產汽車品牌比亞迪唐，它就可以透過一個遙控器在近距離控制車輛進行無人駕駛，你可以在車外很輕鬆的控制它的轉向、行進和制動的控制，只不過遙控的距離比較短、行駛的速度比較低。目前這類裝置的無線遙控多以藍芽或Wifi進行控制，但隨著物聯網的發展一旦車輛隨時處於和網際網路可接入的狀態，那麼控制它的就沒有距離的限制了，甚至你在地球的另一面也可以做到，而速度的限制也無非就是一些程式程式碼的限定，很容易進行破解。

不要認為這些無線控制技術距離我們日常生活還很遙遠，去年大疆出了一款被稱作“御”的娛樂級的無人機定價在6000元左右，誰都可以買到，它透過2.4G的短波通訊直連遙控，可以在7公里沒有遮擋的距離內控制無人機拍攝並獲得實時的影象訊號。

所以即便不透過網際網路、在沒有手機訊號的地方，我們仍然能夠輕易的獲取這項控制技術，去完成遠端的遙控操作。

都說技術沒有國界，你可以輕鬆獲取到的技術應用，恐怖分子也能獲取到，甚至它的技術和資金比你還要充裕，科技應用於好的方面可以方便並提高我們的生活質量，但應用在不好的方面甚至可能是滅頂之災。

所以這裡還要提一下中國的無人機企業大疆，它佔據了全球民用無人機85%的市場份額，讓曾經被認為只有經過專業培訓的人員才能操控的無人機平民化、“傻瓜”化。

所以在你開心爽飛、得瑟的同時，IS也在應用它完成自己的目的。雖然現在大部分看上去感覺還很粗糙，但完善和二次開發它只是時間的問題，現在IS已經使用了大疆的經緯M系列無人機，這款為二次開發而生的飛行平臺可用於專業應用的研究和開發。平臺全面支援SDK，外部裝置可靈活接入，對飛行器進行控制與監控。透過定製指令，可以打造個性化專屬飛行平臺。結果很可能就是把一款效能出色的民用領域的技術應用於準軍事或恐怖襲擊中，並獲得更為遠端、精準、更大的殺傷效果。

去年的時候我們也透過市場上可以購買到的DIY的航模無人機和一些配件，製作了一架娛樂使用可以投擲水氣球的無人機，在郊外空曠的地方應用於我們的影片節目拍攝中。科技的發展已經讓過去曾經看似遙不可及的事情，現在真實的就能發生在你的身邊。

霍金預言人類很可能在未來1000年內自我毀滅也並非是空穴來風。隨著科技的不斷髮展，甚至是生物科技的不斷進步，人類也必將面對更大的隱患和威脅，到時僅僅是一“禁”了之是不現實的，應該未雨綢繆，我覺得思路應該象古代大禹治水那樣。

說回遠端控制、手機APP控制，確實讓我們看到了未來物聯網發展的趨勢，可以在遠端設定家裡的電器、為我們的汽車充電，智慧手機在出現以前我們不可想象這些，不認為手機會感染病毒，但隨著手機普及也就十幾年間，這些都被我們理解並接受了。

雖然電影裡的駭客威力和效果很誇張，現實中汽車的技術水平參差不齊，也並不是所有汽車都有可外部無線控制管理的OBD，即便大部分汽車具備這種技術介面，也會有相應的防範程式不斷升級，所以電影中那種萬車奔騰，同時被挾持的可能性很低，但並不能排除個別汽車被人利用來進行恐怖襲擊的可能性。

只要你的車夠智慧（有云服務的行車電腦電子擋把 電動助力方向盤... ）這些都是透過行車電腦的。只要駭入運營商的雲系統得到汽車資訊以及控制權就可以了。

2015年兩個白帽駭客就在切諾基上做起了實驗且成功了。