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RAV4榮放和本田CRV對比,誰的越野表現更好?
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  • 1 # 雨傘的玉米

    相比CRV,全新RAV4榮放的底盤離地間隙更大,底盤透過性會更好,搭載的三種四驅系統,能夠很好的滿足不同越野需求的使用者。首次使用的電動四驅E-FOUR採用三電機結構,提升動力的同時能夠更好的分配前後輪扭矩,更好應對複雜路面駕駛。

  • 2 # 冀東邢哥

    你好,豐田榮放和本田RV4都是不錯的車型,豐田RAV4搭載的是2.0L發動機,本田CRV搭載的是1.5T發動機,前者的動力更具有優勢。但是目前市場上的汽車發動機多以渦輪增壓發動機比較受歡迎,畢竟爆發力比較強。喜歡追求速度和刺激的朋友,更偏向於本田,不過豐田也有它的優勢。RAV4的後半部分是雙叉臂獨立式,而CRV的後半部分是連桿式,所以兩款汽車在後半部分的懸架上差別還是比較大的,但是前者的濾震功能會比後者更好。

    所以,有感覺本田汽車還是比較好的,純屬個人建議。

  • 3 # JinFuLon

    兩種四驅模式都是適時四驅,RAV4上邊帶有多片離合器的中央差速器,CRV上面沒有,假如在同等2.4的排量下個人感覺RAV4的透過會更好一點兒,當然只能在城市的郊區去開,不可以做深度越野.

  • 4 # 南京萬通汽修學校01

    榮放會好點,兩種四驅模式都是適時四驅,RAV4上邊帶有多片離合器的中央差速器,CRV上面沒有,假如在同等2.4的排量下個人感覺RAV4的透過會更好一點兒,當然只能在城市的郊區去開,不可以做深度越野.

  • 5 # duyang

    在老字號的日系車中,屬本田和豐田這兩個老對頭表現的最為出色,各自旗下的本田CRV和豐田RAV4無論是銷量上還是口碑上,得到的反饋都是非同凡響。所以很多消費者在面對這兩款車時就很糾結,哪款車的四驅更加出色?下面就來一起對比一下。

    首先我們選擇價錢區間差不多的兩款車進行對比,分別從以下幾個大家比較關注的方面進行比較。RAV4搭載了2.0L/2.5L自吸發動機,而CR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和2.0L混合動力系統。從實際表現上看兩款車動力相差不大,RAV4的自吸發動機會更線性,CR-V的混動系統則在油耗表現上更為出色。

    從大家最關注的幾點上來看,兩款車勢均力敵,但是在空間上CR-V的表現要更加出色,且更先進的動力系統也會更加省油。

    一、RAV4榮放2.0L四驅版本配備的是一套適時四驅系統,這套四驅系統與2.5L雙擎版本的E-Four電子四驅不同。配備了動態扭矩向量控制系統,它可以根據路況控制前後、左右的扭矩分配,可以將50%的扭矩傳送給後輪。在日常行駛狀態下後橋動力可以斷開,有效降低油耗。另外,2.0L四驅版本全部配備了多地形四驅模式控制功能以及雪地模式,頂配版本還帶有陡坡緩降功能。多地形四驅模式分為NORMAL普通模式、MUD&SAND泥濘沙地模式以及ROCK&DIRT砂石模式。而2.5L雙擎四驅車型提供的是TRAIL模式,透過AIM統合控制,抑制車輪打滑,增加扭力分配。在滑輪組測試環節其實隱約的就可以證明全新RAV4榮放的四驅系統相較於老款車型有了很大提升,首先關於老款2.5L四驅車型,包括交叉軸、單前輪附著力、單後輪附著力滑輪組都不能透過。換代後車型儘管燃油版僅提供2.0L四驅版本,但包括交叉軸、單前輪附著力兩個滑輪組測試專案都可以完成,說明該車的電子限滑能力以及四驅系統的動力分配能力都有著全面性的提升。全新RAV4榮放的這套四驅系統,在滑輪組測試表現中所體現的,在脫困能力上相比老款車型有了很大提升,甚至與同級別城市SUV中許多四驅系統很成熟且能力尚可的車型旗鼓相當了。只是弱點體現在動力系統的牽引力水平上,所以如果這臺車將2.5L四驅車型引入的話,那能力提升的會讓你感覺更加明顯。

    二、CR-V四驅則採用傳統的適時四驅,後差速器採用電控多片離合器形式,屬於該級別四驅SUV中常見的一種型別。採用的是麥弗遜式前懸架結構,這種前懸架在該級別車型中非常普遍,目前已有數十年的應用歷史,這種懸架形式有著結構簡單、成本低、設計成熟可靠、佔用空間小的特點,且常用於橫置發動機車型上。CR-V四驅前後軸扭矩分配是透過電控多片離合器式中央差速器實現的,CR-V雙擎四驅則是在後軸上加裝獨立驅動電機,從而實現扭矩分配。CR-V的多片離合器式差速器的工作原理主要是透過溼式離合片產生差動扭矩,而離合器的壓緊與分離是靠ECU電子系統來控制的。車輛在正常行駛時,驅動形式為前驅,如當系統檢測到前輪打滑時,透過ECU電子系統控制離合器壓緊,進而將部分動力傳遞至後輪。不過適時四驅通常是在主驅動輪失去抓地力(打滑)後,另外的驅動輪才會被動介入,所以它的響應速度較慢。

    最後總結,不論是威蘭達的電動四驅系統還是CR-V的適時四驅系統,它們只是城市SUV,越野脫困能力都很一般,不建議大家到沙漠裡豁沙子,只是在需要的時候(例如行駛在北方的冰雪路面或者中低強度的越野路況)能幫助車輛保持有效的抓地力,讓行駛更加安全。

    RAV4雙擎四驅版車型給我們帶來了一套獨特、有技術含量的E-Four電動四驅系統,並且其它配置車型還有DTC四驅(動態扭矩控制四驅系統)和DTV四驅(動態扭矩向量控制四驅系統)可選,這讓RAV4在上市後擁有強大的競爭力。而CR-V的四驅系統結構更簡單可靠,這兩套四驅系統各有特點,面對城市和輕度越野路況都能從容面對,RAV4豐田是全新的TNGA-K平臺,至於怎麼選,就看您個人的需求了。我自己認為全新RAV4的四驅要好點!

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