尼龍66用途：

廣泛用於製造機械、汽車、化學與電氣裝置的零件，如齒輪、滾子、滑輪、輥軸、泵體中葉輪、風扇葉片、高壓密封圍、閥座、墊片、襯套、各種把手、支撐架、電線包層等。亦可製成薄膜用作包裝材料。此外，還可用於製作醫療器械、體育用品、日用品等。

尼龍-66。一種熱塑性樹脂。白色固體。密度1.14。熔點253℃。不溶於一般溶劑，僅溶於間苯甲酚等。機械強度和硬度很高，剛性很大。可用作工程塑膠。拉伸強度6174-8232牛/釐米2（公斤力/釐米2）。彎曲強度8575-9604牛/釐米2（875-980公斤力/釐米2）。壓縮強度4958.8-8957.2牛/釐米2（506-914公斤力/釐米2）。衝擊強度20.58-42.14牛*釐米/釐米2（2.1-4.3公斤力*釐米/釐米2）。洛氏硬度108-118。熱變形溫度（1814.11帕，18.5公斤力/釐米2）66-86℃。用作機械附件，如齒輪、潤滑軸承；代替有色金屬材料做機器外殼，汽車發動機葉片等。也可用於制合成纖維。一般用己二酸和己二胺製成尼龍-66鹽後縮聚而得。

資料擴充套件:

聚醯胺改性

主要方法是在聚合過程或加工過程中加入適量的新增劑，以賦予樹脂多種不同的特性，使之適於多種不同的使用場合。常用的新增劑有：

①穩定劑。包括熱穩定劑和光穩定劑，它們分別能提高聚醯胺的抗氧化性和耐光性，製得防老化尼龍。若加入細分散的炭黑2%（質量），聚醯胺便可在室外長期使用。

②常用玻璃纖維增強材料。製成增強尼龍以提高剛性，降低蠕變性，並使製品的成型收縮率變小、尺寸穩定性變好。用金屬纖維增強，不僅模量高，還具導電性。用礦物也有很好的增強效果，且使加工成型容易，成本降低。二硫化鉬和聚四氟乙烯也是聚醯胺的增強材料，且可提高耐磨性。

汽車等機械部件。高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶需增強、碳纖維增強尼龍將成為重要的品種，主要是用於汽車發動機部件，機械部件以及航空裝置部件。

1、尼龍66，中文別名：錦綸66短纖維；尼龍66；尼龍66樹脂；聚醯胺-66；聚乙二醯己二胺；錦綸-66。尼龍66疲勞強度和鋼性較高，耐熱性較好，摩擦係數低，耐磨性好，但吸溼性大，尺寸穩定性不夠。

2、通常應用於中等載荷，使用溫度<100-120度無潤滑或少潤滑條件下工作的耐磨受力傳動零件。尼龍66為聚己二醯己二胺，工業簡稱PA66。

3、常製成圓柱狀粒料，作塑膠用的聚醯胺分子量一般為1.5萬～2萬。各種聚醯胺的共同特點是耐燃，抗張強度高（達104千帕），耐磨，電絕緣性好。

尼龍66主要用途：適用於汽車發動機的生產。機械零件和易受熱的電氣和電子產品零件。 尼龍66，也稱為尼龍66，聚醯胺66，聚六亞甲基二胺，是透過將六亞甲基二胺和己二酸縮聚而獲得的,