AH-64“阿帕奇”是武裝直升機的代名詞，研發於上世紀70年代，至今仍然堪稱是世界上最先進的武裝直升機，

AH-64屬於重型武裝直升機，飛機重量為10噸多，別看他的重量不算是很大，但是他裝備了兩臺T700-GE-701渦軸發動機，單臺功率1800多馬力，相當於用兩臺99A主戰坦克的動力功率來驅動一架直升機

AH-64也在不斷的改進，其最新改進型是AH-64D“長弓阿帕奇”，裝備了毫米波雷達，天線置於飛機旋翼頂端，像是一頂帽子

AH-64從服役開始就是世界上最先進的武裝直升機，一方面因為世界上唯一能在直升機領域和美國平起平坐的俄羅斯因為經濟困難而放慢了直升機更新步伐，另一方面也因為其他新研發的武直都因為動力技術不夠達標

不過，“阿帕奇”依然具有電子裝置和掛載能力上的優勢。像我國這樣的航空強國尚且不能追上“阿帕奇”的水平，更不要其他國家了。

其他國家無法趕上“ 阿帕奇”，主要是因為無法達到該技術，但實際上存在需求問題。現代戰爭中雖然武直依然很重要，但是已經不是各大國研發的重點領域，武直這個機種正在進入發展的末期

在現代戰爭中，偵察和無人駕駛無人機被廣泛使用，並且在中東的幾次戰爭中表現良好。

可以說，如果武直還是其他國家發展的重點，那麼“阿帕奇”絕對不會領先那麼久，美國也不會放任“科曼奇”下馬。

正是由於多種原因，阿帕奇這種高科技卻沒有太多未來武器，逐漸被軍事大國置於次要地位，並趨於停滯發展。這是阿帕奇仍然領先的另一個重要因素。

AH-64E，“阿帕奇”的最新改進型號

AH-64“阿帕奇”為什麼服役34年，現在依舊是最牛的武裝直升機？

首先，AH-64“阿帕奇”的設計非常出色，總體設計非常出色，每個子系統的技術也非常先進。可以說它融合了1970年代和1980年代美國的直升機技術，其平臺具有出色的綜合性能和平臺尺寸。

其次，AH-64“阿帕奇”與時俱進。三十多年來，它一直在使用新技術進行升級和改進，並保持了最強大的武裝直升機的地位。在1990年代初期，AH-64阿帕奇（阿帕奇）改進為AH-64C，從而大大改善了其機載武器系統。隨後，AH-64推出了主要的現代改進型“長弓阿帕奇” AH-64D，配備了“毫米波雷達”，配備了先進的感測，動力和武器系統，在生存能力，通訊和導航能力上也得到了改善。面對來自俄羅斯52卡的挑戰，“長弓阿帕奇”使AH-64繼續穩居世界前列。但是，美國人並沒有止步於此，而是推出了更強大的AH-64E，繼續完善了動力系統和檢測系統，綜合性能得到了進一步提高。

第三，美國陸軍的新武裝直升機專案已經啟動，使AH-64成為“ 阿帕奇”。實際上，美國本身最有機會挑戰AH-64“阿帕奇”的統治地位。在1980年代，美國開始發射8噸武裝直升機計劃“科曼奇” RAH-66，意在研製世界上第一艘隱形潛艇，儘管它不是“阿帕奇”的直接替代品，但通過了技術更新“科曼奇”號，尤其是“隱形直升機”的概念，比“阿帕奇”高得多。

1.阿帕奇的火力，阿帕奇是戰鬥武裝直升機。配備機炮，反坦克導彈，反步兵火箭彈在內的各色戰鬥火力，光幾架阿帕奇的火力網可以壓制一個師的坦克編織，阿帕奇成名於海灣戰爭。阿帕奇配合美軍地面裝甲部隊推進，火力強大。

2.阿帕奇的裝甲，戰鬥武裝直升機的裝甲不是蓋的。一般的機槍和衝鋒槍打不穿。哪怕被防空導彈擊中也不會立即墜毀。所以阿帕奇依靠變態的裝甲，一般飛行高度不高，主要任務是對地面裝甲進行掃蕩。所以外號“樹梢上的直升機”正因為飛得低，對控制地面火力壓制是阿帕奇的拿手招數。

最後，阿帕奇經歷了幾十年的改造升級，現在依舊是世界最先進的武裝直升機。

AH64阿帕奇武裝直升機是美國陸軍現役主力重型武裝直升機，綽號Apache音譯阿帕奇，由位於美國亞利桑那州的波音阿帕奇工廠生產，是目前世界上最先進的直升機之一，與其他型別直升機不同，阿帕奇專為發現和摧毀地面目標而生，因此也獲得了另一個綽號“坦克殺手”。 美國陸軍上個世紀七十年代初提出了先進武裝直升機計劃，在剛剛結束的越南戰爭中，著名的休伊直升機暴露出很多缺陷，只能用於人員運輸，僅能在日間作戰，很容易成為地面炮火的目標。從1959至1975年，有約5000架直升機在越戰期間被擊落，戰後美軍意識到需要研發一款新概念直升機，因此攻擊直升機的概念被首次提出。

越南戰爭中的休伊直升機

美國軍方提出了近乎苛刻的技術要求，新型直升機要能在夜間執行任務，像刺客一般隱蔽，能承受住敵方地面炮火攻擊，機動敏捷穿梭於複雜戰場，並擁有撕碎一切地面目標強大的武器系統。要造出各方面如此完美的直升機，美國本土各大軍火製造商紛紛拿出壓箱底的頂尖技術。通用動力公司就是其中之一，其代表作T-700-GE-701渦軸發動機持續輸出功率可達1510馬力，後續改進型輸出功率更是達到驚人的1662馬力，兩臺T-700-GE-701發動機驅動最大起飛重量10噸級的阿帕奇實現時速365公里、升限6400米、作戰半徑480公里的優異效能。

阿帕奇發動機拆卸維修

機身由波音公司研發，從內而外首先是由含有多層聚氨基甲酸酯的防彈泡沫材料構成，當有高速物體撞擊時，能量被慢慢吸收，在防彈泡沫之外是一層特製樹脂，用於在阿帕奇燃料箱受到撞擊時隔絕火勢的蔓延，最後一層防彈材料是比鋼鐵還要強韌5倍的人造纖維——凱夫拉，它也是製造現代防彈衣的主要材料。這樣三層防護包裹著阿帕奇整個機腹，據美軍飛行員描述，當他們受到地面攻擊時，會將機腹朝向敵軍炮火，好讓機腹吸收炮彈的威力，可見阿帕奇對於自身防護能力的自信。 美國洛克威爾國際公司為美國陸軍研製的地獄火導彈確保阿帕奇可以在5英里內擊穿2英寸厚的裝甲。原休斯直升機公司（現麥道直升機公司）提供的M230機炮是地面作戰人員和輕型裝甲車輛的噩夢。 航電系統美國Longbow LLC公司（洛馬公司和諾格公司組成的合資公司）提供，阿帕奇觀測和火控系統被整合在機鼻部分，高效能的觀瞄系統可以讓飛行員視線投射到前方12英里以上，整個光電轉塔能向兩側轉120度，上方是供炮手在白天操作的攝像觀測儀，而下方是夜視感應裝置，阿帕奇藉此可以在夜間搜尋並攻擊敵方目標，並大大提高了自身生存率，美軍憑藉夜視優勢在近些年的區域性戰爭中大放異彩。如果你就此覺得阿帕奇搜尋目標的能力已經足夠逆天，實際上還遠不僅於此，最新的阿帕奇還有一種功能更強大的搜尋裝置——長弓雷達，這種阿帕奇也被稱作長弓阿帕奇。在戰場上，這種雷達可以掃描360度範圍內的空中目標和270度範圍內的地面目標，可分析目標是坦克、卡車還是低空飛機，甚至可以辨別是敵是友，只要對比雷達資訊和資料庫即可，可以在複雜的戰場環境中精確掌握敵軍和盟友的位置，這一點尤為重要。 總之，阿帕奇擁有均衡的設計、令人髮指的技術引數，澎湃的動力系統，完善的裝甲防護、精密的電子裝置、威力強大的武器，它不僅是美國航空技術實力的集中體現，也代表了人類工業產品的巔峰之作，這款堪稱完美的殺戮機器在我看來更像是一件藝術品！

阿帕奇長久以來一直是武裝直升機的代表，沒有之一！我想這主要的原因無外乎兩點：

戰鬥力強大，效能值得信賴！

阿帕奇的火力是非常強大的，在反坦克裝甲、中低空制空權爭奪都有出色的表現！而且阿帕奇本身的效能就像“AK47”一樣皮實耐造，在使用過程中不嬌貴不會經常發生機械故障，而且本身的結構十分牢固，在戰場上如果重要部位沒有受到打擊不會失去戰鬥力！

歷經戰火，爭得威名！

阿帕奇不是溫室裡的花朵，他是一架飽經戰火的作戰直升機！實踐才會檢驗真理，在未來也許會出現更加先進的武裝直升機，但是提起武裝直升機人們一定會想到起“阿帕奇”！

長期霸佔世界武裝直升機綜合排名龍頭老大地位，這份榮譽足可以反映AH-64阿帕奇的戰鬥力有多強悍。AH-64武裝直升機源於美國70年代“先進武裝直升機計劃”，冷戰期間為抵消華約國家裝甲力量的優勢，將該直升機專案定義為一款專業反坦克武裝直升機。

下圖是當年的兩款競爭機型，貝爾的YAH-63、休斯的YAH-64，還好休斯中標，要不然這個貝爾的造型實在有點醜，畢竟顏值也是戰鬥力。

一、強大的火力

被譽為”坦克終結者“的AH-64具備強大的火力，最大起飛重量10433KG，最大飛行速度365公里/小時，航程1900公里，作戰半徑480公里。

裝備30毫米機炮（備彈1200發），可掛載70毫米火箭彈，純反坦克作戰時可以一次出動掛載16枚”地獄火“導彈，理論上一架AH-64報銷一個坦克連完全沒問題，甚至在考海灣戰爭期間出現過用AH-64抓獲467名投降敵軍的記錄。

二、厚實的裝甲

AH-64阿帕奇駕駛艙側面和底面安裝了鈦合金裝甲，可以抵禦蘇制23毫米口徑高射炮彈直射，其他部分裝甲能抗12.7毫米大口徑機槍攻擊。抗墜效能強，一般在低空被命中機組的生存率還是相當高的。

三、航電系統

這完全是美華人的強項，阿帕奇擁有一流的觀測/火控系統。