你可以跟你表哥幾天看看情況！

國內經濟突飛猛進，人民生活水平逐漸提高，所需物資也越來越多，所以貨運需求也會提高。只要有穩定的貨運量，買掛車是掙錢的！

你表哥養六臺半掛。說明在運輸行業能力很強。有這樣強人帶你上道。你無需過多操心貨源問題。別猶豫趕緊買車入行。

這個要看你表哥的態度，以及你自己的決定，畢竟買車不是一個小事，你表哥有六臺車，說明至少他在運輸業做的時間不短了，有路子，有發財的技巧，掙了錢了，讓你買車肯定也是想教你，讓你發財，這都是出於好心，所謂師父領進門修行靠個人，表哥雖然領你上道了，還的你後期肯吃苦，努力上進才能掙錢的，所以你必須的努力，還的保持一個平常心，所謂平常心就是，不管掙錢還是賠錢，這個問題不能怪領你上道的人，因為他們的初衷是幫你，不是害你，這個必須的明白，別到時候弄的親戚跟仇人一般，當然了這個社會隻眼肯努力肯定會成功的，何況你還有你表哥帶

你好！你表哥有6輛半掛在運營，說明他有一定的貨物運輸渠道和資源，另外他有一定的車隊運營能力，在你表哥的帶領下相信你們會有一個更好的發展！中國半掛運輸行業需要更多年輕人的加入，相信未來運輸行業會更加規範更加有活力！

生意要靠自已，不能靠別人，表哥有六臺半掛，那是表哥的能力！表哥讓你買跟著他跑也可以，但你有沒有想過，表哥都吃不飽的時候，他還能顧得上你嗎？有句話叫做師傅領進門修行靠個人，表哥可以管你一時，管不了你一世。如果買了自己就要有擔當經營下去，現在經營一臺車對一個門外漢來說那是一個字難！搞車自已一定要先要有與準駕車型的駕照，現在如果沒有，最好別搞，先搞個駕照再說！如果有照，沒經驗，就先給表哥打打工，開開車，熟悉這個行業積累些經驗再說！當今卡車行業有句話，叫和誰有仇就勸他買拖頭，不是擋你財路！買車前一定三思！三思！

現在的貨運市場總體來說不算太好。如果你表哥有相對固定的貨源且結算沒有問題，那麼你只需投資並安全執行就賺錢，那當然是可以的！反之則要深入調查後再做決定吧！畢竟這不是個小事。

我爸開了二十幾年的九米六，去年中因為政策換了半掛高低攔了，拉標準噸，全程高速。就跑短途，一百一二公里。沒有以前那麼累啦，省時省力。基本每天都有貨，有回頭貨就是一天純收入兩千，可以我沒大車證，要不就另外買一輛。

我有12輛半掛都不敢讓親人朋友入行，不是貨執行業好不好乾的問題，是你適不適合這行業的事，不是買了車別就掙錢的兄弟，這是一個付出會得不到回報費行業，起起伏伏，大悲大喜，惡性迴圈！

我養過車，主要看貨源，如果貨源穩定長期有活車不閒著，結賬快，自己懂點車最好有駕照。如果能達到以上條件那就應該毫不猶豫的買。如果自己對車一竅不通還沒駕照，結賬不利索，要不給油卡，給輪胎，給配件抵運費的那你就不要乾了，沒意思

搞個貨代比跑車掙錢.這行苦的.行車走馬三分險.弄個要自個下貨的.或者押錢的就很煩。我親戚從141玩起的.後來全賣了.叫我不要玩這東西.你請駕駛員一年就要10萬工資.你最多掙個高工資.一年二十幾萬純利潤一臺車就不錯了。前提你還不能出事

我認為表哥還是為你好的。首先你表哥有6臺車輛在正常跑著，說明了他有一定貨源保證，帶你入行你更加容易。如你按揭買車，首付三成，按揭兩年現在廠家大多都能夠免息。月供不到壹萬元。不提倡零首付24期以上供款！那樣供款壓力大，而且車貸都是按平息計算，所以你的購車利息增加很大！如果又是老闆又是司機的情況，月入2-3萬是事實，比打工強上一點。唯一的是缺點，養車人要吃得苦，受得氣。

這個當然可以，你表哥能養6輛半掛跑貨運，說明他熟悉貨執行情，有一些固定貨源，也知道運價及利潤。所以你可以跟著表哥買車跑貨運。

但是貨執行業也很辛苦，如果自己跑就比較辛苦，僱司機費用就高些。你得有心理準備。

表哥有6輛半掛，他的貨源肯定比較充足，肯定還有一些好的貨源。貨源多了自己跑不過來也是得讓給別人還不如給你好。時間長了，你得貨源也就多了，你跑不過來可以和你表哥相互調劑。這也是一個優勢。

時間長了就跑熟悉了你就知道跑哪兒多少費用多少利潤。慢慢你就越跑越掙錢了。

所以有你表哥帶著你，你可以買。